淺談對(duì)項(xiàng)目精細(xì)化管理的認(rèn)識(shí)和做法
阮 超、韓崇生
阮 超、韓崇生
隨著基建投資持續(xù)低迷和市場競爭的加劇，建筑隊(duì)伍的優(yōu)勝淘劣成為不爭的實(shí)事。因此，打破粗放式管理的諸多弊端，推行精細(xì)化管理勢在必行。所以，在全面推進(jìn)精細(xì)化管理中，向更科學(xué)、更有效的精細(xì)化管理過渡起好步、開好局，快馬加鞭，推動(dòng)精細(xì)化管理走深走實(shí)。
那么，怎樣推行精細(xì)化管理呢，筆者認(rèn)為應(yīng)從以下幾個(gè)主要方面抓起：
一、積極開展精細(xì)化管理宣貫。學(xué)習(xí)精細(xì)化管理指導(dǎo)意見。旨在確保項(xiàng)目職工理解深化精細(xì)化管理內(nèi)涵，激發(fā)全員創(chuàng)新、內(nèi)生動(dòng)力的重要源泉，從而推動(dòng)項(xiàng)目高質(zhì)量施工、提高經(jīng)濟(jì)效益。
首先，項(xiàng)目成立精細(xì)化管理實(shí)施辦法宣貫小組，組織員工積極參與學(xué)習(xí)，強(qiáng)化精細(xì)化管理認(rèn)識(shí)。其次，詳細(xì)解讀精細(xì)化管理思想內(nèi)容，確保項(xiàng)目精細(xì)化管理做到全員、全過程、全覆蓋落實(shí)落地，將精細(xì)化管理理念貫穿到施工的每個(gè)環(huán)節(jié)，加快推進(jìn)各項(xiàng)工作，提高項(xiàng)目各項(xiàng)管理能力。再次按照股份公司、集團(tuán)公司及公司精細(xì)化管理工作要求，形成有計(jì)劃、有步驟、有分工、有考核的實(shí)施方案，統(tǒng)籌有序、協(xié)同有力、責(zé)任清晰、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的項(xiàng)目管理機(jī)制，推進(jìn)精細(xì)化管理工作方案順利實(shí)施，
二、以“成本管理”為核心。項(xiàng)目精細(xì)化管理是以“成本管理”為核心，是在已有的管理基礎(chǔ)上做強(qiáng)化成本細(xì)節(jié)挖效益，促發(fā)展。目前，建筑行業(yè)競爭激烈，施工項(xiàng)目要想在市場中脫穎而出、領(lǐng)軍領(lǐng)跑，就必須實(shí)施項(xiàng)目精細(xì)化管理，首先要踐行“22化”，穿透到項(xiàng)目成本管理的“4階段22個(gè)環(huán)節(jié)”。精細(xì)化管理管理要以解決制約問題為向?qū)?，?ldquo;安全、質(zhì)量、水環(huán)保、進(jìn)度”為隱形支撐，通過對(duì)人機(jī)工費(fèi)、材料費(fèi)、現(xiàn)場管控，到達(dá)效益目標(biāo)，成本管理做到嚴(yán)格執(zhí)行“六條紅線”、“六條綠線”，狠抓精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)效益最大化，強(qiáng)化部門聯(lián)動(dòng)，項(xiàng)目部主管人員堅(jiān)持每天召開工程早會(huì)，梳理安全、技術(shù)、成本、物資主要部門從收入預(yù)算、責(zé)任預(yù)算、技術(shù)方案、采購方案等每日進(jìn)行溝通座談，把控項(xiàng)目占比最大的人員、物料、機(jī)械、分包成本。同時(shí)，堅(jiān)持開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)和導(dǎo)師帶徒，努力提高管理人員的業(yè)務(wù)水平，確保項(xiàng)目精細(xì)化管理落地，為項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)公司發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
三、“強(qiáng)化過程管控”主線。過程管控作為施工生產(chǎn)潛力的一項(xiàng)重要措施，是保證多、快、好、省地完成或超額完成生產(chǎn)任務(wù)的基礎(chǔ)，做好人機(jī)配合、工序協(xié)調(diào)、材料調(diào)配、過程檢查以及后方各項(xiàng)業(yè)務(wù)過程管控等工作，對(duì)生產(chǎn)順行具有重要意義。項(xiàng)目部要持續(xù)深耕過程管控，按照精細(xì)化管理的流程，提高內(nèi)外業(yè)務(wù)的能力及高效的組織能力，順利完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，為最大程度降低材料消耗、設(shè)備故障，人力窩工、返工以及各項(xiàng)業(yè)務(wù)提高功效釋放施工產(chǎn)能，讓新思路、新舉措、新工藝煥發(fā)施工生產(chǎn)的“新活力”。
隨著技術(shù)、安全管理的創(chuàng)新和進(jìn)步，隧道施工趨于機(jī)械作業(yè)的大型化、高效化，這為人機(jī)配合、設(shè)備檢修和正常運(yùn)轉(zhuǎn)帶來巨大挑戰(zhàn)。一是通過精細(xì)化管理解決工期時(shí)間緊、任務(wù)標(biāo)準(zhǔn)高。二是安全風(fēng)險(xiǎn)高，管理壓力大的矛盾，通過滲透精細(xì)化管理。解決生產(chǎn)環(huán)境復(fù)雜，立體交叉、吊裝吊運(yùn)、、高空作業(yè)、臨邊孔洞等帶來的挑戰(zhàn)，從而控制施工過程中的不確定因素，增加安全系數(shù)、質(zhì)量控制和節(jié)點(diǎn)如期實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。
四、突出“效益最大化”原則。樹立全員、全方位、全過程成本控制的思想，加強(qiáng)各個(gè)業(yè)務(wù)職能部門的銜接溝通，增強(qiáng)全局意識(shí)，根據(jù)年度施工任務(wù)指標(biāo)，科學(xué)確定管理費(fèi)用的控制目標(biāo)，分部門、分工區(qū)、分階段將“成本意識(shí)”最大化貫穿于始終，嚴(yán)控施工過程中的重點(diǎn)成本費(fèi)用，突出管理的剛性約束。
抓好節(jié)約型項(xiàng)目建設(shè)。在認(rèn)真落實(shí)人機(jī)無閑置的同時(shí)，嚴(yán)控非生產(chǎn)性支出，抓好預(yù)算控制。杜絕非生產(chǎn)開支費(fèi)，嚴(yán)格費(fèi)用額度的硬性約束，強(qiáng)化費(fèi)用發(fā)生過程的跟蹤管理，跟進(jìn)效能監(jiān)察的力度，完善費(fèi)用管控和挖潛增效的方式方法，扎緊預(yù)算費(fèi)用的“錢袋子”。
抓好降本增效工作。每項(xiàng)開支堅(jiān)持原則、手續(xù)完善，嚴(yán)格按照制度和計(jì)劃目標(biāo)實(shí)施，將安全和質(zhì)量、效益和成本的管控作為全覆蓋的重點(diǎn)一抓到底，并分解降本增效指標(biāo)，以此優(yōu)化作業(yè)流程，降低無效工作量，提高人機(jī)配合、財(cái)物融合的匹配吻合度。同時(shí)，根據(jù)隧道施工綜合管控實(shí)際，加強(qiáng)低成本高效能的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，探索完善低成本高效能的精細(xì)化管理體系建設(shè)，從各個(gè)層面夯實(shí)降本增效工作基礎(chǔ)，“效益最大化。
總之，精細(xì)化管理是一種項(xiàng)目創(chuàng)新的實(shí)踐。對(duì)管理者來說就是要不斷根據(jù)施工形勢的變化，人員的調(diào)整、環(huán)境的變化提出科學(xué)精準(zhǔn)的管理思路，按照項(xiàng)目的規(guī)章制度不斷夯實(shí)辦事處事的能力，促進(jìn)施工過程執(zhí)行力的正確、規(guī)范、有序和到位。通過上下互動(dòng)、左右聯(lián)動(dòng)、齊心協(xié)力、各負(fù)其責(zé)，最終實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目精細(xì)化管理的目標(biāo)。
此文原載中國鐵建重慶2024年第四期《巴渝快軌》，作者單位：中國鐵建重慶軌道交通15號(hào)線二期總承包部16標(biāo)項(xiàng)目部
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