隨著高溫天氣的到來，為滿足不同乘客對空調(diào)溫度的要求，提升乘客乘車舒適度，合肥市軌道交通1號線率先試行“同車不同溫”分區(qū)溫控服務(wù)，讓“怕熱的”和“怕冷的”乘客都能有舒適的乘車感受。

　　目前已投入運營的軌道交通1、2、3號線均為對稱的6節(jié)編組結(jié)構(gòu)，本次“同車不同溫”是將一單元車廂(1車、2車、3車)設(shè)置為清涼的“強冷”車廂，將二單元車廂(4車、5車、6車)設(shè)置為舒適的“弱冷”車廂。其技術(shù)原理是優(yōu)化現(xiàn)有的空調(diào)控制軟件，將“強冷”車廂在原溫度曲線的基礎(chǔ)上下調(diào)2℃，“弱冷”車廂的溫度曲線不作調(diào)整，“強冷”車廂和“弱冷”車廂存在約2℃的溫度差。

　　本次1號線列車試行的“同車不同溫”服務(wù)是合肥軌道交通積極踐行“五心服務(wù)”理念，進一步提升運營服務(wù)精細化、人性化的探索。后續(xù)會及時在2號線，3號線列車上推行“同車不同溫”的溫控設(shè)定，積極接收廣大乘客的反饋意見，確保為廣大乘客提供更加安全、優(yōu)質(zhì)、高效、便捷、環(huán)保的軌道交通出行服務(wù)。