馬鋼技術中心加強科技攻關又添成果。日前，馬鋼生產(chǎn)的高鐵扣件用彈簧鋼60Si2CrVAT首次在中國中車齊齊哈爾車輛有限公司裝車試用。經(jīng)過客戶檢驗，產(chǎn)品各項性能均滿足要求。

　　齊齊哈爾車輛有限公司是中車貨車業(yè)務板塊支柱企業(yè)，對彈簧鋼需求量大。為將馬鋼彈簧鋼打入中車，馬鋼技術中心線棒APQP研發(fā)小組詳細了解對方對產(chǎn)品的特殊需求，不斷優(yōu)化設計，最終制定了工藝方案。研發(fā)中，研發(fā)團隊嚴格進行全流程質(zhì)量控制，成立攻關小組，解決了材料表面的脫碳這個最大難題，60Si2CrVAT彈簧鋼已通過300萬次疲勞試驗，有效提升了彈簧抗疲勞性能和使用壽命。經(jīng)過一年多努力，線棒APQP研發(fā)團隊依次完成了實驗室樣件檢驗、通過了中鐵檢驗認證中心(CRCC)認證、客戶小批量試用等工作。

　　今年5月，齊齊哈爾車輛有限公司對彈簧鋼60Si2CrVAT公開招標，馬鋼成功中標。雖然獲得了訂單，但產(chǎn)品使用結果十分重要，將決定馬鋼彈簧鋼產(chǎn)品最終能否正式進入中車采購系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)之一。為此，線棒APQP研發(fā)團隊制定了嚴密、詳細的試制方案，對整個生產(chǎn)過程的關鍵工序全程跟蹤把關，最終成功批量生產(chǎn)出該批彈簧鋼產(chǎn)品，各項技術指標均滿足入場檢驗性能，客戶對質(zhì)量充分認可，表示將與馬鋼共同開發(fā)鐵路彈簧產(chǎn)品。據(jù)悉，該產(chǎn)品現(xiàn)已完成部分制簧，進入裝車試用階段。成功打入中車，將有力增加馬鋼彈簧鋼的市場影響力和產(chǎn)品競爭力。

　　《馬鞍山日報》 2018/08/21