自10月11日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行第四季度列車(chē)運(yùn)行圖。新疆鐵路部門(mén)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤(pán)部署要求，圍繞四季度人民群眾溫暖過(guò)冬帶來(lái)的電煤運(yùn)輸需求，用好烏將鐵路、蘭新鐵路、臨哈鐵路通道通過(guò)能力，增加煤炭專(zhuān)列開(kāi)行密度，提高鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量效率，更好服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略和人民群眾生產(chǎn)生活需求。

　　此次調(diào)圖,新疆鐵路部門(mén)將用好烏北至將軍廟鐵路復(fù)線電氣化改造成果。增開(kāi)煤炭運(yùn)輸專(zhuān)列，提高新疆準(zhǔn)東礦區(qū)煤炭運(yùn)輸能力，優(yōu)化臨河至哈密鐵路蘭新鐵路列車(chē)開(kāi)行結(jié)構(gòu)。新增貨運(yùn)列車(chē)12對(duì)，提高煤炭出疆運(yùn)輸能力。

　　烏將鐵路全長(zhǎng)約257公里，線路連接烏北站與準(zhǔn)東煤田將軍廟礦區(qū)，是保障疆內(nèi)骨干企業(yè)生產(chǎn)和電煤供應(yīng)，南疆民生煤運(yùn)輸和疆煤外運(yùn)的主通道。

　　今年以來(lái)，新疆鐵路加快推進(jìn)烏將鐵路擴(kuò)能改造，8月26日烏將鐵路雙線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，烏將鐵路運(yùn)輸能力快速提升。與此同時(shí)，新疆鐵路部門(mén)大力實(shí)施鐵路“油改電”，10月3日，烏北至甘泉堡段電氣化改造工程順利開(kāi)通，烏將鐵路進(jìn)入電氣化時(shí)代。

　　新疆鐵路部門(mén)發(fā)揮發(fā)揮電氣化鐵路綠色環(huán)保、運(yùn)輸高效等優(yōu)勢(shì)，加大烏甘段內(nèi)燃機(jī)車(chē)與電力機(jī)車(chē)換掛作業(yè)力度，減少烏西站換掛作業(yè)頻次，增強(qiáng)烏西站樞紐的編組能力，為烏將鐵路疆煤外運(yùn)打下基礎(chǔ)。

　　烏魯木齊貨運(yùn)中心圍繞準(zhǔn)東、將軍廟片區(qū)上游企業(yè)每天的生產(chǎn)及運(yùn)輸情況，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸方案，及時(shí)協(xié)調(diào)解決車(chē)輛配置、短駁運(yùn)輸?shù)确矫娲嬖诘膯?wèn)題，提升天環(huán)、神環(huán)、紅環(huán)等6條環(huán)線的裝車(chē)能力，加快車(chē)輛周轉(zhuǎn)。新疆鐵路部門(mén)大力開(kāi)行敞頂箱循環(huán)列車(chē)和敞車(chē)專(zhuān)列，保證疆內(nèi)企業(yè)電煤及生產(chǎn)用煤穩(wěn)定供應(yīng)。同時(shí)，在準(zhǔn)東、將軍廟、哈密等片區(qū)加強(qiáng)對(duì)河西走廊、川渝等地區(qū)煤炭保供的運(yùn)輸組織，每天有源源不斷的煤炭乘坐專(zhuān)列運(yùn)往甘肅、四川、重慶、云南、青海等省市。

　　圍繞此次調(diào)圖的實(shí)施，新疆鐵路部門(mén)將繼續(xù)高效推進(jìn)“兩個(gè)統(tǒng)籌”、做好“六穩(wěn)”“六保”工作，全力保障物流暢通，為保民生、保暢通，為服務(wù)新疆經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展作出貢獻(xiàn)。(唐帥)