10月11日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行第四季度列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，全路開(kāi)行旅客列車5286對(duì)，較現(xiàn)圖增加21對(duì);開(kāi)行貨物列車10829對(duì)，較現(xiàn)圖增加41.5對(duì)，鐵路客貨運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升。(人民日?qǐng)?bào))

　　為民眾出行調(diào)出“幸福圖”。此次調(diào)圖是鐵路部門在第四季度的調(diào)圖，也是根據(jù)不同時(shí)期的客流變化而進(jìn)行的正常調(diào)圖;其中，京津冀地區(qū)共安排旅客列車運(yùn)行線865對(duì)，助力京津冀協(xié)同發(fā)展。在剛剛經(jīng)歷過(guò)的“國(guó)慶黃金周”和重陽(yáng)節(jié)，因?yàn)橐咔榈挠绊?，全?guó)共接待國(guó)內(nèi)游客4.22億人次，同比減少18.2%，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)旅游收入2872.1億元，同比減少26.2%。在此等情況下，鐵路部門積極作出應(yīng)對(duì)和調(diào)整，在確保疫情常態(tài)化防控機(jī)制的有效運(yùn)行下，全力保障疫情期間的運(yùn)輸任務(wù)。鐵路部門因時(shí)而異的調(diào)圖，保障民眾的正常出行不受疫情影響，為民眾調(diào)出的是出行“幸福圖”。

　　為經(jīng)濟(jì)發(fā)展調(diào)出“希望圖”。第四季度恰逢冬季來(lái)臨，全國(guó)鐵路進(jìn)一步增加煤炭運(yùn)輸能力。在烏北至將軍廟鐵路復(fù)線、臨河至哈密鐵路、蘭新鐵路增開(kāi)煤運(yùn)列車50對(duì);浩勒?qǐng)?bào)吉至吉安、瓦塘至日照、唐山至包頭等煤運(yùn)通道列車增加萬(wàn)噸重載煤運(yùn)列車3對(duì);京廣、京滬、襄渝等普速鐵路列車線路增開(kāi)貨物列車20對(duì)。此次調(diào)圖，鐵路部門根據(jù)不同需求在貨運(yùn)方面也進(jìn)行了有序調(diào)整，為保障好即將到來(lái)的冬季，大量激增的社會(huì)用電、企業(yè)用煤，積極增開(kāi)煤炭專列;為助力實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)量增長(zhǎng)，將中老鐵路跨境貨物列車由5對(duì)增加至7對(duì)，更好發(fā)揮國(guó)際物流黃金通道作用。每一次鐵路調(diào)圖都是為了人民，不斷提升升客貨運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和人民群眾生產(chǎn)生活提供可靠運(yùn)輸保障，這是每一次調(diào)圖所要力求達(dá)到的任務(wù)和目標(biāo)。

　　交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行。每次調(diào)圖，都是為了更好滿足廣大旅客和貨主日益增長(zhǎng)的出行和運(yùn)輸需求，由此可見(jiàn)，鐵路調(diào)圖，變化的是列車運(yùn)行圖，不變的是“人民鐵路為人民”的宗旨。(唐昭弟)