新華社匈牙利費(fèi)涅什利特凱10月18日電(記者陳浩)歐洲首個(gè)使用5G專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)管理的智慧鐵路港——匈牙利的東西門(mén)場(chǎng)站18日啟用。(新華網(wǎng))

　　據(jù)介紹，東西門(mén)場(chǎng)站是歐洲最大的智能多式聯(lián)運(yùn)鐵路樞紐，也是歐洲首個(gè)使用5G專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行內(nèi)部通信和技術(shù)設(shè)備在線管理的鐵路港。得益于5G技術(shù)高速率、低時(shí)延、大容量的特點(diǎn)，東西門(mén)場(chǎng)站運(yùn)用配備于全自動(dòng)龍門(mén)起重機(jī)配備的20個(gè)高分辨率攝像頭，技術(shù)操作人員可實(shí)現(xiàn)通過(guò)5G傳輸?shù)母咔逡曨l進(jìn)行高效率遠(yuǎn)程作業(yè)，結(jié)合全自動(dòng)龍門(mén)起重機(jī)的智能化，預(yù)計(jì)該港口每年可處理100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　“一帶一路”作為我國(guó)黨和政府重點(diǎn)推進(jìn)的多國(guó)合作項(xiàng)目，肩負(fù)著把中國(guó)優(yōu)秀文化、科技帶出去，把國(guó)外先進(jìn)技術(shù)、理念引進(jìn)來(lái)的重任，而鐵路作為“一帶一路”的陸上通道，有著把中國(guó)鐵路技術(shù)帶出去，把中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)推出去的重任。隨著匈塞鐵路等國(guó)際鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以及我國(guó)主持國(guó)際鐵路標(biāo)準(zhǔn)的制定，我國(guó)鐵路技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)逐漸走向世界。同時(shí)，隨著包括我國(guó)鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)的各項(xiàng)技術(shù)隨著“一帶一路”的推進(jìn)，逐步走向世界。在國(guó)際形勢(shì)嚴(yán)峻的情況下，在華為被以美國(guó)為代表的部分西方國(guó)家無(wú)端制裁的形勢(shì)下，

　　華為5G設(shè)備仍被東西門(mén)場(chǎng)站采用，這一方面是華為5G設(shè)備技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)，也是我國(guó)“一帶一路”國(guó)際影響力與科技實(shí)力的體現(xiàn)。

　　隨著，東西門(mén)場(chǎng)站的正式運(yùn)營(yíng)，結(jié)合現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)通以及未來(lái)即將開(kāi)通的國(guó)際鐵路，構(gòu)建中歐交通運(yùn)輸新方式，打造陸海聯(lián)運(yùn)新格局，促進(jìn)以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展，也是國(guó)內(nèi)技術(shù)設(shè)備走出國(guó)門(mén)，打破國(guó)際封鎖，確保中外物流運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展、高效率運(yùn)行，在國(guó)際舞臺(tái)自證實(shí)力的重要契機(jī)。

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