綿陽日報訊：12月26日，綿陽至遂寧至內(nèi)江鐵路綿陽至遂寧段可行性研究報告正式獲得省發(fā)展改革委批復。

　　綿遂內(nèi)鐵路項目位于四川盆地腹地，是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈多層次軌道交通規(guī)劃》鐵路網(wǎng)的重要組成部分，被列為國省“十四五”規(guī)劃建設項目。

　　根據(jù)可研批復，綿陽至遂寧至內(nèi)江鐵路綿陽至遂寧段設計速度目標值250公里/時，等級為高速鐵路，正線數(shù)目為雙線，估算投資328.52億元，計劃工期4年。由綿陽市、遂寧市人民政府和蜀道投資集團有限責任公司共同籌資建設。

　　項目新建正線長度136.16公里，線路起于綿陽南站，途經(jīng)綿陽市涪城區(qū)、三臺縣，至遂寧射洪市、大英縣、船山區(qū)、安居區(qū)，止于遂寧高新站。

　　新建聯(lián)絡線長度(折雙)18.85公里，其中，在綿陽地區(qū)引入西成客專綿陽站聯(lián)絡線長13.65公里，在遂寧地區(qū)引入在建成達萬高鐵遂寧站聯(lián)絡線長5.20公里。新建綿陽南存車場，動走線長度(折雙)0.56公里;綿陽站、遂寧站、新橋線路所改造工程，改建寶成線(折雙)1.1公里。

　　全線新設綿陽南、三臺、射洪、遂寧高新共4座車站，預留蘆溪站，引入既有綿陽站、遂寧站共2座車站。

　　其中綿陽境內(nèi)正線長67.61公里，估算投資175.02億元。

　　“省發(fā)改委正式批復綿遂內(nèi)鐵路綿陽至遂寧段可研，標志著項目立項完成，相當于拿到了項目的‘出生證’。”

　　市發(fā)改委相關負責人表示，該項目的建設是踐行“一帶一路”倡議、長江經(jīng)濟帶等國家戰(zhàn)略，構建雙循環(huán)新發(fā)展格局的需要，項目與周邊多條高速鐵路干線銜接，建成后將進一步完善成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈鐵路網(wǎng)，加快推動區(qū)域綜合交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，更好共建軌道上的雙城經(jīng)濟圈，對加快建設中國科技城，助推沿線地區(qū)打造黃金旅游產(chǎn)業(yè)帶，加快城鎮(zhèn)化建設進程和經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。