一位工人師傅蹲在半米深、幾米見(jiàn)方的“鐵盒子”里，手持工具認(rèn)真地?cái)[弄著里面的零件……“我在給空調(diào)做空管保溫的檢測(cè)。”他抬頭對(duì)記者說(shuō)。要不是來(lái)到豐潤(rùn)動(dòng)車(chē)城，還真見(jiàn)不到這樣的景象——平日里高鐵上帶給人們舒適的空調(diào)設(shè)備，就是在這里經(jīng)過(guò)檢修后才能維持正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。
“我們經(jīng)常開(kāi)玩笑，說(shuō)干高鐵這行相當(dāng)于做‘極限運(yùn)動(dòng)’。高鐵行業(yè)責(zé)任重大，每一個(gè)零件都關(guān)系到千千萬(wàn)萬(wàn)旅客的舒適和安全，更關(guān)系到國(guó)家形象，我們深知這一點(diǎn)。”宏正機(jī)械設(shè)備公司總經(jīng)理李忠志說(shuō)。
宏正機(jī)械設(shè)備公司創(chuàng)辦于2013年底，是專門(mén)為高鐵列車(chē)生產(chǎn)配件的配套企業(yè)。掛件、螺栓、各種管路……高鐵列車(chē)用到的1000多種配件，他們可以生產(chǎn)五六百種，年產(chǎn)量可以供應(yīng)80列高鐵列車(chē)。
在唐山豐潤(rùn)區(qū)的河北豐潤(rùn)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，像宏正這樣的動(dòng)車(chē)配套企業(yè)有56家，涉及高鐵列車(chē)的配件生產(chǎn)、維修養(yǎng)護(hù)等方方面面。他們都有一個(gè)共同的大客戶——先后研制出“和諧號(hào)”“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組的中車(chē)唐山公司。
在李忠志和同行眼中，高鐵列車(chē)不僅是他們業(yè)務(wù)的直接來(lái)源，也是“國(guó)家大事”。“我們企業(yè)實(shí)行的是半軍事化管理，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程、產(chǎn)品質(zhì)量有嚴(yán)格的監(jiān)控，不能允許半點(diǎn)差錯(cuò)。高鐵行業(yè)的發(fā)展越來(lái)越快，我們對(duì)訂單的反應(yīng)速度也得跟著快起來(lái)。”李忠志介紹，去年他們對(duì)訂單的平均反饋時(shí)間是72小時(shí)，今年已經(jīng)達(dá)到了24小時(shí)，常常是上午接到訂單，晚上就把貨交了。
普通人拿著手機(jī)、電腦去維修站的時(shí)候，多數(shù)都希望維修師傅能善待自己的寶貝。但對(duì)像新譽(yù)軌道設(shè)備公司這樣以高鐵空調(diào)檢修為主要業(yè)務(wù)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，想給高鐵修東西，可不是那么容易的事。公司副總經(jīng)理劉建介紹，他們首先要向北京鐵科院進(jìn)行維修資質(zhì)申請(qǐng)，由鐵科院組織專家到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行資質(zhì)認(rèn)證。從試修到發(fā)證得四五個(gè)月時(shí)間，證到手了才可以批量檢修，之后更有多個(gè)質(zhì)量驗(yàn)收環(huán)節(jié)，把控相當(dāng)嚴(yán)格。
新譽(yù)公司2016年來(lái)到豐潤(rùn)設(shè)廠，劉建表示，兩年來(lái)無(wú)論是和唐車(chē)公司，還是和豐潤(rùn)當(dāng)?shù)氐恼猩滩块T(mén)、政府部門(mén)，相互間的合作溝通都是非常愉快的。“我們是初來(lái)乍到，感覺(jué)環(huán)境比想象中要好很多。剛開(kāi)始的注冊(cè)取證，在開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)的大力支持下，很快就辦了下來(lái)。我們跟工商不太熟，一些事項(xiàng)按規(guī)定必須得老板在豐潤(rùn)現(xiàn)場(chǎng)辦理，但我們的總部在江蘇常州。管委會(huì)幫忙協(xié)調(diào)以后，老板在常州當(dāng)?shù)鼐涂梢赞k了。”
劉建說(shuō)，在豐潤(rùn)兩年，公司的業(yè)務(wù)發(fā)展很快。去年被評(píng)為了唐車(chē)公司的優(yōu)秀供應(yīng)商，上半年還由分公司升級(jí)為子公司。
豐潤(rùn)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)黨工委副書(shū)記呂志軍介紹，以中車(chē)唐山公司為龍頭，近年來(lái)開(kāi)發(fā)區(qū)積極引進(jìn)優(yōu)秀供應(yīng)商，打造成熟完善的產(chǎn)業(yè)集群，收獲了一定成效。豐潤(rùn)動(dòng)車(chē)城56家動(dòng)車(chē)配套企業(yè)去年的總收入達(dá)到165億元。
呂志軍表示，在豐潤(rùn)開(kāi)發(fā)區(qū)的規(guī)劃中，動(dòng)車(chē)城和主要發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的物流城是兩大重點(diǎn)。高鐵行業(yè)具有特殊性，配套企業(yè)的訂單量跟唐車(chē)自身銷(xiāo)量直接相關(guān)，時(shí)常會(huì)有起伏。但是，由于動(dòng)車(chē)城近距離圍繞唐車(chē)公司而規(guī)劃，近水樓臺(tái)，配套企業(yè)開(kāi)展業(yè)務(wù)又極其便捷，“需要維修的配件拆下來(lái)，都是當(dāng)天就能送達(dá)，大量節(jié)省了時(shí)間和費(fèi)用。相比分布在天南海北其他的動(dòng)車(chē)配套企業(yè)，這是我們這里企業(yè)很大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。”
《北京日?qǐng)?bào)》 2018/11/02
