發(fā)布日期：2020-09-16

　　9月14日上午，中鐵二十五局集團(tuán)承建的湘桂鐵路永州擴(kuò)能項(xiàng)目I標(biāo)玉獅頭大橋最后一片長(zhǎng)32.6米、重134.3噸T梁順利起吊并安裝就位，標(biāo)志著接永州車站大里程方向順利貫通。

　　針對(duì)玉獅頭特大橋主橋的工程特點(diǎn)，項(xiàng)目使用新研發(fā)的公鐵兩用架橋機(jī)，可適應(yīng)縱坡正負(fù)5%和小曲線等多種橋形的架梁施工。玉獅頭特大橋與之連接的黃毛嶺大橋單線全長(zhǎng)共831.8米，共拼接預(yù)制T梁50片，從黃毛嶺大橋首片開始吊裝直歷時(shí)24天。

　　為如期完成生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)場(chǎng)施工人員積極響應(yīng)永州市重點(diǎn)項(xiàng)目勞動(dòng)競(jìng)賽的號(hào)召，戰(zhàn)高溫、斗酷暑，夜晚在指定時(shí)間進(jìn)行既有線封鎖運(yùn)梁。在項(xiàng)目施工中，湘桂鐵路永州擴(kuò)能項(xiàng)目永州制梁場(chǎng)以工廠化、專業(yè)化、機(jī)械化、信息化為支撐，以規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化為手段，目前已完成T梁預(yù)制200余片，為后續(xù)架梁施工提供了有力的保障。

　　湘桂鐵路永州擴(kuò)能項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)后，將在很大程度上改善線路輸送能力，成功實(shí)現(xiàn)鐵路客運(yùn)和貨運(yùn)分離，使貨運(yùn)線的通行更加順暢，貨運(yùn)車不用讓道客運(yùn)車，緩解周邊柳州、衡陽(yáng)鐵路樞紐的運(yùn)輸壓力，提高地區(qū)路網(wǎng)靈活機(jī)動(dòng)性，縮短湘桂線永州段運(yùn)行時(shí)間。