4月6日上午11時許，經(jīng)過180分鐘的緊張作業(yè)，中鐵二十一局四公司烏將鐵路擴改項目部北三臺、準(zhǔn)東、通古特、將軍廟、古爾班等五個站點既有線天窗施工順利完成。

　　本次施工是項目開工以來的首次天窗施工，施工跨度達(dá)到120多米，施工內(nèi)容包括無縫線路切割、架設(shè)扣軌梁、線路整修、鋼軌切割、膠接絕緣、抽換電容枕等，施工涉及車務(wù)、電務(wù)、工務(wù)等多家單位，施工內(nèi)容復(fù)雜、干擾因素多、難度高、風(fēng)險大、安全要求高。為了保證天窗利用率和施工效率，項目部做了大量的前期準(zhǔn)備工作，在與作業(yè)隊及車務(wù)、電務(wù)、工務(wù)有關(guān)部門多次溝通交流后，制定了周密的施工計劃方案，繪制了施工作業(yè)平面布置圖，制定了詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，對作業(yè)人員進(jìn)行了施工前安全培訓(xùn)及重點工序演練。

　　凌晨5點，各崗位人員全部到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行施工前各項準(zhǔn)備工作，駐站聯(lián)絡(luò)員與車站值班員核對要點計劃、作業(yè)隊負(fù)責(zé)人及安檢人員詳細(xì)檢查各項安全措施落實情況、項目經(jīng)理親自進(jìn)行了班前講話。隨著天窗命令的下達(dá)，管理、防護(hù)、安全、作業(yè)人員各司其職，嚴(yán)格執(zhí)行駐站聯(lián)絡(luò)、作業(yè)防護(hù)、相互避讓等有關(guān)規(guī)定，不折不扣落實既有線施工安全作業(yè)程序。在全員的高效配合下，各工序環(huán)環(huán)相扣、有序銜接，在計劃時間內(nèi)完成了所有施工內(nèi)容，保證了封閉線路安全正點開通。

　　此次天窗施工的順利完成，不僅鍛煉了項目施工隊伍，也為后期的天窗施工積累了寶貴經(jīng)驗，為實現(xiàn)烏將鐵路擴改工程零事故目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。