2日下午，是西安火車站戶外一天中最熱的時(shí)刻，加之列車運(yùn)轉(zhuǎn)帶來的熱量，車站軌道間地表溫度突破50℃。隨著兩輛列車緩緩駛?cè)胲囌?，車輛夾裹的熱浪也隨之迎面襲來，但列車上水員始終堅(jiān)守崗位，一絲不茍按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行著各項(xiàng)作業(yè)。(中國新聞網(wǎng)8月3日)

　　天再熱，不懼驕陽，溫度再高，不畏熱浪。西安火車站有這樣一群工作者，他們有是為火車“穿針引線”的調(diào)車員，有“未雨綢繆”的列車上水員，有“精益求精”的線路巡查工人。高溫下，他們從未被嚇到，他們一直在努力，他們只為干好這個(gè)活，堅(jiān)守工作崗位，保設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)，保線路暢通無阻，哪怕是在“火山”……

　　舍小家為大家。暑運(yùn)期間，時(shí)刻堅(jiān)守，每天進(jìn)出車站的客車超過237列，鐵路調(diào)車員選擇“黃馬褂”加身，戴好防護(hù)口罩站在最前線，將酷暑留給自己，把清涼留給旅客。“黃馬褂”裹住的是熾熱的為民心，是毫不動搖的責(zé)任心，然而更是有成千上萬的鐵路人在燃燒自己的一腔熱血，在炙熱夏日匯聚光輝。

　　點(diǎn)燃一盞燈，守護(hù)一片光明。細(xì)微之處彰顯責(zé)任擔(dān)當(dāng)，冬寒酷暑，鐵路調(diào)車員一直在與設(shè)備質(zhì)量狀態(tài)較量，每當(dāng)列車進(jìn)站時(shí)，上水員都要提前在股道里立崗接車，然后取管、插管、開水、關(guān)水、拔管、送車，按照作業(yè)流程，他們不斷重復(fù)著，做完這一整套規(guī)定動作后，他們身上早已是大汗淋漓。

　　“一切偉大成就都是接續(xù)奮斗的結(jié)果，一切偉大都需要在繼往開來中推進(jìn)。注入一滴水，成就一片江海，在一個(gè)班時(shí)鐵路調(diào)車員要在軌道間來回穿梭四五十趟，走上近15公里，連接和拆解列車風(fēng)管200多次，鐵路線路巡查工人盯緊車站路基每一毫米的沉降，擰緊線路上的每一顆螺絲是他們的責(zé)任，把好旅客出行安全的每一關(guān)是他們的擔(dān)當(dāng)。

　　俗話說：平凡鑄就偉大，唯有堅(jiān)定信心、鼓足干勁、乘勢而上，方能不辱使命、不負(fù)重托。寒風(fēng)呼嘯，吹不垮他們堅(jiān)韌不拔的毅力;炎炎烈火，擊不退他們眾志成城的勇氣。鐵路工人與鋼軌、橋梁、涵洞為伴是的平凡日常，在太陽炙烤滾燙的地面，列車壓縮機(jī)排出熱氣流，形成熱浪讓人窒息，鐵路工人能依舊堅(jiān)守住設(shè)備質(zhì)量安全，這正體現(xiàn)著鐵路人的不平凡。

　　苦干實(shí)干是贏得未來、贏得榮光的必由之路。牢記初心使命，要以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的歷史擔(dān)當(dāng)，準(zhǔn)備付出更為艱巨、更為艱苦的努力。發(fā)揚(yáng)釘釘子精神，堅(jiān)定一張藍(lán)圖繪到底，一朝一夕接著干韌勁，才能干好鐵路工作，方能詮釋“人民鐵路為人民”的初心。