黃黃高速鐵路線路大機搗固作業(yè)全面鋪開

       湖北黃岡訊  10月24日，中國鐵路武漢局集團有限公司武漢大機段3臺大型養(yǎng)路機械車組集結(jié)到黃黃高速鐵路蘄春南站，開展對黃黃高速鐵路黃岡東站、浠水南站、蘄春南站、武穴北站等車站有砟站線軌道線路和有砟道岔軌道線路進行搗固施工，意味著黃黃高速鐵路設(shè)備滿足靜態(tài)驗收以及聯(lián)調(diào)聯(lián)試達標(biāo)整治工作進入關(guān)鍵階段。

黃黃高速鐵路蘄春南站有砟軌道線路大機作業(yè)中

黃黃高速鐵路蘄春南站有砟軌道線路大機作業(yè)中

　　擔(dān)負黃黃高速鐵路軌道線路施工任務(wù)的中鐵三局線橋公司黃黃鐵路項目部，為確保黃黃高速鐵路從靜態(tài)驗收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試到開通運營計劃順利實施，嚴格執(zhí)行黃黃鐵路指揮部開通運營計劃部署要求，踐行初心、擔(dān)當(dāng)使命。對軌道線路沿途站所剩余工程量施工，項目部領(lǐng)導(dǎo)班子提前籌劃部署，制定了周密的施工措施計劃。從9月份開始強化有砟軌道線路卸砟補砟施工的同時，組織技術(shù)人員對有砟線路困難施工地段進行調(diào)查，按照線路設(shè)計要求計算進行調(diào)整，多方協(xié)調(diào)取得武漢局高鐵工務(wù)段支持并落實了大機進場施工計劃，開展有砟軌道線路搗固工作。

技術(shù)工作人員在檢查軌距和水平是否達到了標(biāo)注的尺寸

　　大機搗固車主要對有砟線路軌道進行起道、撥道、抄平、石砟搗固及道床肩部石砟的夯實作業(yè)，使軌道方向、左右水平和前后高低均達到線路設(shè)計標(biāo)準或線路維修規(guī)則的要求，提高道床石砟的密實度，增加軌道的穩(wěn)定性，確保列車安全運行。

武漢局大機在黃黃高速鐵路蘄春南站作業(yè)中

　　                                  武漢局大機在黃黃高速鐵路蘄春南站作業(yè)中

　　在大機搗固作業(yè)中，項目部安排專人盯控配合，并由專人負責(zé)測量線路超高、正矢等相關(guān)幾何尺寸，如遇測量結(jié)果超限及時安排大機進行復(fù)搗，嚴格施工過程把關(guān)，嚴格施工質(zhì)量驗收，以絕對安全的措施確保施工質(zhì)量。

　　                                        施工負責(zé)人嚴格施工過程把關(guān)

　　在蘄春南站現(xiàn)場負責(zé)人李強強說：“這次大機作業(yè)機會難得，時間緊、任務(wù)重。我們?nèi)珕T取消了休假，卯足了干勁努力完成蘄春南站有砟軌道線路達標(biāo)工作。我們的主要任務(wù)是檢查軌距和水平是否達到了標(biāo)注的尺寸，把作業(yè)后缺少石砟的地段補足。接下來，還要投入人力進行補充石砟和找細工作。”

大機操作手緊盯技術(shù)數(shù)據(jù)

　　此次大機搗固施工，是黃黃高速鐵路沖刺聯(lián)調(diào)聯(lián)試目標(biāo)的關(guān)鍵節(jié)點推進的重點工作，計劃10月底前完成。累計完成有砟軌道線路搗固5.9km，道岔20組，線路設(shè)備質(zhì)量得到了進一步提升，為黃黃高速鐵路運營目標(biāo)提供安全可靠的設(shè)備保障。(文/影 朱衛(wèi)華)