1月5日，中國國家鐵路廣州局集團(tuán)有限公司為株洲火車站進(jìn)行信號聯(lián)鎖系統(tǒng)升級改造。株洲站有四個站臺，連接發(fā)車站線15股、貨運(yùn)裝卸線14股、廠礦專用線3股、貨場4個，同時它連接京廣線、滬昆線兩條重要干線，以及株洲北貨運(yùn)站、田心東等6個對接口。是一個名副其實(shí)的交通樞紐站。

　　計算機(jī)聯(lián)鎖是作為控制站內(nèi)、區(qū)間信號、道岔等設(shè)備的“心臟”，株洲站之前使用的計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，已服役16年，已不能滿足現(xiàn)如今鐵路需求，此次系統(tǒng)更新后，它處理效率、容錯率更高，能更好的為鐵路運(yùn)輸服務(wù)，更符合如今鐵路高速發(fā)展的趨勢。

　11時11分，隨著電臺里傳來施工給點(diǎn)命令。戰(zhàn)斗開始打響，由于此次時間緊任務(wù)，500余名作業(yè)人員冒著寒風(fēng)迅速上道，爭分奪秒的對設(shè)備進(jìn)行拆裝、調(diào)試、聯(lián)鎖試驗，對講機(jī)里傳來各種數(shù)據(jù)核對。15時35分隨著“天窗時間”到，戰(zhàn)斗結(jié)束，大家目視遠(yuǎn)方緩緩駛來的列車，意味著此次施工順利完成。

　　信號聯(lián)鎖系統(tǒng)升級改造加速了株洲站的改建，將優(yōu)化株洲城市布局，增強(qiáng)株洲的運(yùn)載能力，為長株潭一體化注入強(qiáng)心劑。