“五一”之后，位于祖國(guó)西南邊陲的云南勐撒將迎來(lái)為期半年之久的雨季，為了抓住雨季到來(lái)前的施工黃金期，中鐵十五局臨清項(xiàng)目部的全體干部職工“五一”期間依然堅(jiān)守在各自崗位上埋頭苦干，用自己勤勞的雙手為臨清高速公路早日建成通車貢獻(xiàn)著更多力量。

“等臨清路面攤鋪完，這條中緬國(guó)際大通道開(kāi)通后，我也帶著家人去清水河看看祖國(guó)邊境之外的異域風(fēng)光。”項(xiàng)目部生產(chǎn)副經(jīng)理龐作發(fā)在施工現(xiàn)場(chǎng)滿懷期待地對(duì)同事坦言道。為了這份期待，他每天都頭戴安全帽、身穿防護(hù)服，早出晚歸地堅(jiān)守在施工一線，盯控施工生產(chǎn)安全、質(zhì)量、進(jìn)度，及時(shí)處置路面攤鋪現(xiàn)場(chǎng)各種突發(fā)狀況，一張自然的臉龐已經(jīng)被強(qiáng)烈的紫外線照射得黝黑發(fā)亮。心中有責(zé)，則事無(wú)巨細(xì)。這些天，他又在為沒(méi)有攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面而傷神操心，于是就主動(dòng)放棄節(jié)日休假，來(lái)來(lái)回回地找各方溝通協(xié)調(diào)，希望為路面施工爭(zhēng)取到攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面，盡早完成瀝青路面攤鋪任務(wù)。

　　中鐵十五局臨清項(xiàng)目部目前主要的工程任務(wù)包括路面底基層、基層、面層、路肩培土、超高段排水、中央分隔帶填土及路緣石安裝等，具有點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)、橋隧占比高等特點(diǎn)，加之路面施工過(guò)程中存在可攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面分散且提供不及時(shí)，轉(zhuǎn)場(chǎng)頻繁費(fèi)時(shí)費(fèi)力，雨季不便施工等實(shí)際困難，施工難度很大。

“為充分利用雨季到來(lái)前的施工黃金期，我們?nèi)珕T放棄節(jié)日休假，爭(zhēng)分奪秒與時(shí)間賽跑，先后通過(guò)優(yōu)化專項(xiàng)施工方案，倒排工期，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)日帶班制度，開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，堅(jiān)持路面施工‘交驗(yàn)一段路基就施工一段’的原則，逐個(gè)突破施工中的瓶頸問(wèn)題，掀起了施工大干高潮。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人文亮亮說(shuō)，“施工過(guò)程中，我們堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向、問(wèn)題導(dǎo)向，優(yōu)化資源配置，主動(dòng)溝通協(xié)調(diào)，畫(huà)好攻堅(jiān)圖，定好時(shí)間表，每天在工作群內(nèi)通報(bào)工程進(jìn)展情況及全員當(dāng)日工作進(jìn)度，做到‘責(zé)任在一線落實(shí)，調(diào)度在一線進(jìn)行，問(wèn)題在一線解決，效果在一線檢驗(yàn)’，在確保安全質(zhì)量的基礎(chǔ)上，全速推進(jìn)工程進(jìn)度。”

　　整個(gè)假期，該項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)始終是一派繁忙景象，一輛輛攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)料車開(kāi)足馬力，有序裝卸;一個(gè)個(gè)臨清高速參建者的身影在施工現(xiàn)場(chǎng)或站立盯控或來(lái)回巡視或忙碌作業(yè)，揮灑熱血;一陣陣機(jī)械轟鳴聲、攤鋪卸料聲、指揮喊話聲聲聲入耳，振奮人心……這些建設(shè)者正在唱響一曲臨清項(xiàng)目建設(shè)者只爭(zhēng)朝夕、勠力奮戰(zhàn)，全力沖刺收官目標(biāo)的大干樂(lè)章。

　　作為中緬國(guó)際大通道的云南臨滄臨翔至清水河高速公路，建成后，從臨滄臨翔至清水河的行車時(shí)間有望由4小時(shí)縮短至2小時(shí)，將結(jié)束耿馬縣不通高速公路的歷史，并有效發(fā)揮云南省區(qū)位優(yōu)勢(shì)和在建設(shè)“一帶一路”中的戰(zhàn)略支撐作用，進(jìn)一步加快中緬邊境少數(shù)民族地區(qū)人民群眾脫貧致富的步伐，推進(jìn)與周邊國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，為我國(guó)面向南亞?wèn)|南亞輻射中心提供重要的交通保障。