（西安訊）11月17日，中鐵一局曲江新區(qū)植物園市政橋梁項(xiàng)目最后一榀鋼箱梁準(zhǔn)確落位，完成全部預(yù)制鋼箱梁的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)了跨南三環(huán)主線貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目部的橋梁工程施工已進(jìn)入最后沖刺階段。
       本工程鋼箱梁橋梁段全長323.72m，全寬均為17m，鋼箱梁總噸位達(dá)3062噸。由兩聯(lián)鋼箱梁組成，第一聯(lián)為等寬變高鋼箱梁，跨中梁高1.7m，支點(diǎn)處梁高2.5m，采用二次拋物線過渡；第二聯(lián)梁高均為1.7m，鋼箱梁均采用底板開口式斷面，雙箱雙室結(jié)構(gòu)，兩側(cè)懸臂寬度2.5m。施工采用分節(jié)段安裝施工，在橋下布置臨時支架。
       此次歷時14小時吊裝的為編號1A-X1的鋼箱梁，長29.126米，寬4.5米，單幅重約66噸，位于0-1號墩之間，采用一臺600噸和一臺500噸以雙機(jī)臺吊的方式完成吊裝。為確保吊裝施工順利，項(xiàng)目多次召開專家評審和預(yù)演，聯(lián)合相關(guān)單位精心研究施工安全技術(shù)方案，對吊裝過程反復(fù)推演，保證鋼箱梁安全、平穩(wěn)、精確安裝，攻克大型鋼箱梁吊裝技術(shù)堡壘，為元旦通車提供保障。
       中鐵一局曲江新區(qū)植物園西側(cè)市政橋梁工程項(xiàng)目位于西安曲江新區(qū)二期花朝路與南三環(huán)相交處，是一條南北向主干道，道路南起植物園東路，北至黃渠頭南路。整個橋梁工程涉及植物園地鐵站、融創(chuàng)曲江印、南三環(huán)等多個交叉項(xiàng)目施工，全長969.183米，道路規(guī)劃紅線寬度40米。項(xiàng)目建成后，將改善曲江新區(qū)的對外交通條件，提升附近市民的通行效率，極大的緩解花朝路與翔悅路交叉口交通壓力，減少金花南路的交通流量，為市民營造了一個安全美好的生活環(huán)境。（楊明文、樊琳）