在國家高速連霍線(G30)西安至寶雞改擴建工程建設(shè)工地上，有這么一群人，他們平均年齡26歲，個個朝氣蓬勃，他們每天背著沉重的儀器，穿行在高速公路建設(shè)工地的各個角落，每一段路基、每一座橋梁上面都留有他們的汗水和足跡。他們就是中鐵十八局集團(tuán)五公司西北項目管理部西寶項目部測量班。今年3月，這個班組被陜西省建設(shè)工會授予“陜西省建設(shè)系統(tǒng)工人先鋒號”榮譽稱號。
精益求精---用坐標(biāo)精確定位
測量是工程的眼睛。施工前，西寶項目部工程部認(rèn)真組織測量人員進(jìn)行導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點的復(fù)測工作，并根據(jù)實際情況進(jìn)行加密，以方便施工需要;按照規(guī)定的精度準(zhǔn)確無誤的測設(shè)于實地，也就是施工前的施工放樣，在施工過程中，通過各種不同的方法來檢查工程的質(zhì)量與進(jìn)度，在工程竣工時還要通過測量來檢查竣工質(zhì)量情況并測繪竣工圖，以滿足工程交工驗收需要。
工程設(shè)計人員是將地面上的東西搬到紙上，對測量員來說就是把紙上的東西還原到地面上，精確地找出每個施工點。每次測量前測量班的小伙伴們都要事先做好充分的準(zhǔn)備工作，仔細(xì)核對工程圖紙坐標(biāo)，與設(shè)計、施工等方面的要求，然后再去實地勘察一下，最后才架儀器測量放線。測量工作需要測量成員們的高度配合，通過坐標(biāo)測量，再根據(jù)導(dǎo)線點控制測量的結(jié)果，測算線路的坐標(biāo)與高程，同時按項目設(shè)計要求計算線路的設(shè)計坐標(biāo)和高程，并放樣出線路的點位，每一處都不容許出現(xiàn)半點失誤。有時候當(dāng)出現(xiàn)測算結(jié)果與設(shè)計不符時，甚至要從新勘察與測繪好幾遍。
測量是施工的重要依據(jù)，測量工作的質(zhì)量影響到工程施工的各個方面，開工以來，項目部測量班的小伙子們表示，定將秉著細(xì)心負(fù)責(zé)的態(tài)度，發(fā)揚工匠精神，將測量作業(yè)的使命認(rèn)真履行，為工程建設(shè)提供強有力的保障，與項目其他參建人員共同努力，圓滿完成了各項工程建設(shè)任務(wù)。
“團(tuán)結(jié)”先鋒——擰成一股繩來“戰(zhàn)斗”
項目部積極營造“爭先創(chuàng)優(yōu)當(dāng)先鋒”氛圍，從質(zhì)量、安全、進(jìn)度、創(chuàng)新、團(tuán)隊等全方位入手。項目部先后組織了“消防應(yīng)急演練”、“安全知識搶答賽”、“測量達(dá)人競賽”、“大干一百天”以及多次承辦治污減霾及安全標(biāo)準(zhǔn)化觀摩會等活動。項目部各部室、各班組積極進(jìn)行“比、學(xué)、趕、超”，評選月度“優(yōu)勝團(tuán)隊”，促使項目不斷創(chuàng)優(yōu)提高。多樣化的活動形式激發(fā)著每個職工的潛能，使得項目各項工作越做越好。
團(tuán)結(jié)協(xié)作，密切配合。測量班的年輕人不僅要各司其職做好份內(nèi)工作，更要能夠良好溝通、密切合作，有時候一個手勢就能心領(lǐng)神會。彼此之間的配合使測量班的兄弟們產(chǎn)生了良好的默契。
崗位練兵，成為測量“精兵”。測量工作是一項專業(yè)性很強的工作，它是一項集體作業(yè)，整個作業(yè)過程必須由多人同時、協(xié)調(diào)完成，任何一個環(huán)節(jié)都必須要做到萬無一失，即使是很小的差錯，都有可能導(dǎo)致及其嚴(yán)重的后果，造成巨大的人力、物力、財產(chǎn)損失。特殊的職業(yè)，特殊的工作環(huán)境，要求測量人員必須要有過硬的專業(yè)技能水平，必須要有強烈的責(zé)任心和責(zé)任感。為此，測量班注重綜合素質(zhì)及業(yè)務(wù)水平的提升，除了進(jìn)行理論自學(xué)以外，還經(jīng)常進(jìn)行崗位練兵活動，積極開展導(dǎo)師帶徒活動，充分利用雨天、晚上時間，工程部建設(shè)管理人員、測量主管定期對測量人員講課，講授測量的理論知識，通過練兵和學(xué)習(xí)，測量班人員的綜合素質(zhì)及業(yè)務(wù)水平都得到了進(jìn)一步的提高，在實踐中培養(yǎng)和鍛煉了一大批測量技術(shù)能手。
三、吃苦奉獻(xiàn) ---放飛夢想
他們每天扛著儀器迎來日出，送走晚霞。征地測量需要大量的步行,每人每天基本上都得步行10公里以上。 晨曦的薄霧中,一支由五人組成的測量小隊踏著枯草，背著腳架，提著全站儀，不停地忙碌著……
一年中的絕大部分時間，他們都跟兩個加起來30多斤左右的設(shè)備為伴，在高速公路工地測量一點也不輕松。有時，要背著30多斤重的設(shè)備來來回回，爬上爬下，在崎嶇的山路上，每天的記步數(shù)都在15000步以上。最多的一天，他們走了20多公里。
加班加點都習(xí)以為常。忙起來時，測量班需要連續(xù)測量48小時以上。“只要干工程，每個崗位都是這樣，我們習(xí)慣了,酷暑盛夏，即使刺眼也不用帽子遮全站儀，用紙板擋陽光……”
他們從加入中國鐵建這個集體的這天起，就對著團(tuán)旗宣誓:困難面前，勇于進(jìn)取;責(zé)任面前，敢于擔(dān)當(dāng);榮譽面前勇于謙讓。正是這種愛崗敬業(yè)、誠實守信的精神，戰(zhàn)勝了一個又一個的重重困難，取得了一個又一個的階段性勝利，刷新了一個又一個紀(jì)錄，連續(xù)兩個月獲得了西寶全線勞動競賽第一名、第二名的好成績，同時，西寶項目部獲業(yè)主多項表彰獎勵。
從西寶項目上場到通車，歷時二年多，他們在零下十多度的嚴(yán)寒冬天里，翻山越嶺，以寒風(fēng)為歌，以高溫抗?fàn)?，以大地為舞，發(fā)揚頑強拼搏的精神，排除萬難，戰(zhàn)勝嚴(yán)寒，確保每一處坐標(biāo)、方位精確，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成了測量任務(wù)，確保了西寶高速按期完工并順利通車。相信在以后的工作中，這支特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn)、特別能戰(zhàn)斗的測量隊伍一定能為陜西的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
他們懷著對企業(yè)的愛，用肩上那分沉甸甸的責(zé)任，用實踐追逐著自己的夢想，用坐標(biāo)去精確定位。從工程建設(shè)項目的進(jìn)場，從接樁到復(fù)測，從布設(shè)坐標(biāo)到每段路基、每座橋梁開工放線、定位，每道工序都有他們付出的艱辛與汗水。他們的理想追求，他們的艱辛勞動，他們的無私奉獻(xiàn)，將描繪出大西北工程建設(shè)、經(jīng)濟(jì)建設(shè)等生生不息、興旺發(fā)達(dá)的詢麗畫卷，這幅畫卷上的每一個元素，都洋溢著他們創(chuàng)造的熱情，鐫刻著他們無尚的榮耀。
