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[供應] 南通磨軌機DMG-2.2型的缺點
所在地區(qū):湖北 - 武漢
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產品信息介紹
  南通磨軌機DMG-2.2型的缺點

  近年來,隨著鐵路的快速發(fā)展,鋼軌打磨列車在鐵路養(yǎng)護中所起的作用越來越大。但是,我國的大型鋼軌打磨列車大多從國外引進,其核心技術仍被國外發(fā)達國家所壟斷。因此,加快鋼軌打磨列車的研究和國產化步伐,對于保障軌道交通行車安全、延長輪軌壽命、提高乘客舒適性等將起到積極作用。鋼軌打磨試驗臺是鋼軌打磨列車國產化過程中必備的試驗裝備,其主要的關鍵部件有著與鋼軌打磨列車類似的結構特點和性能要求。

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  客戶咨詢:1 3 1 8 1 3 1 9 3 5 8

  聯(lián) 系 人:陳 經 理

  地 址:山 東 省 濟 寧 市 任 城 區(qū)

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  400電話:400 691 2018

  技術服務:1 3 1 8 1 3 1 9 3 5 8

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  詳細參數(shù):

  磨軌機DMG-2.2型電動機功率:2.2kW.

  磨軌機DMG-2.2型轉數(shù):2840r/min

  磨軌機DMG-2.2型杯型砂輪直徑(標準型):150×80×32.4

  磨軌機DMG-2.2型質量:70kg

  1、磨軌機DMG-2.2型特點:DM—2.2型電動鋼軌打磨機是為了磨削鋼軌鋁熱無縫焊接或加強焊接以及鋼軌磨損所產生的毛刺與飛邊。

  2.磨軌機DMG-2.2型結構簡單,體積小,重量輕,使用方便,上下道快,走行輪絕緣,安全可靠,適應鋼軌平面、側面、元弧面及各種角度的打磨。也適應鋼軌焊接接頭及各種尖軌、道岔的打磨。本機用(電動機)內燃機作動力源,適于無電源的現(xiàn)場作業(yè)。

  3.磨軌機DMG-2.2型采用優(yōu)質碳素結構鋼板組焊而成,裝有偏向防滑導輪,打磨機可打磨軌頭的兩側面及頂面。

  4.磨軌機DMG-2.2型是鐵路工務進行軌頭打磨的專用設備之一。ISO9001:2000質量體系認證單位。

  工作原理:

  磨軌機DMG-2.2型以電動機為動力(回轉運動),通過同步帶輪傳遞給杯型砂輪使其產生回轉運動,同時通過一個能轉的手輪來調整砂輪的進給量,從而達到打磨鋼軌的目的。

  操作防范:

  1、不許使用轉速低于4000r/min 的砂輪。

  2、更換砂輪前必須停機。

  3、千萬不可使用已損壞的砂輪。

  4、更換砂輪后空轉30秒,在試轉過程中其他人員必須遠離現(xiàn)場。

  5、定期測量砂輪,檢查緊固螺母是否松動。

  6、必須牢固安裝安全防護罩。

  7、砂輪應存放在干燥的位置。

  1、磨軌機DMG-2.2型主要用于鋼軌焊接后的打磨和外輪廓整形打磨,精確恢復鋼軌斷面形狀。

  2、操作者可一次完成軌頂和側面的打磨。

  3、磨軌機DMG-2.2型作業(yè)時的位置靈活可變,從水平到垂直。

  4、打磨砂輪軸線保持與鋼軌軸線垂直。

  5、滾輪和掛輪要緊貼鋼軌外輪廓,以保證在任何位置時打磨機的導向,滾輪以鋼軌作基準,形成仿形,保證軌頂和軌側的精確打磨。

  1、將磨軌機DMG-2.2型放在鋼軌上,通過兩仿形滾輪6移動,掛輪5須與兩側鋼軌相接觸并回轉自如。

  2、順時針轉動手輪4時,杯型砂輪7下移。

  3、獲得良好的打磨質量,須按兩步進行。

  a)粗打磨:磨軌機DMG-2.2型沿鋼軌移動,逐步放下砂輪,打磨至離軌面1mm,打磨應從軌面開始,再打側面。打磨鋼軌另一側時,必須調轉打磨機。

  b)精打磨:在粗磨的基礎上打磨機重新就位,準備打磨軌面。當基準滾輪就位后,放下砂輪,使之剛好觸及焊縫附近不須打磨的軌面,從軌面開始打磨,然后打磨側面,打磨范圍應達到焊縫兩側各100mm,為補償砂輪磨損,應稍稍放下砂輪。

  4、打磨完成后,必須逆時針旋轉手輪,使砂輪上提,以便于進行下一個焊縫的打磨。

  5、磨軌機DMG-2.2型主軸的滾動軸承組合,滾輪的滾動軸承組合,要定期的注入和更換潤滑脂,進給運動的螺旋副及其支承要定期的注入潤滑脂。

  山東鐵興銷售打磨機系列產品:鋼軌打磨機,內燃鋼軌打磨機、內燃打磨機、道岔打磨機、內燃道岔打磨機、電動打磨機、電動仿形打磨機、內燃仿形打磨機、鋼軌除銹機、打磨除銹機、仿形打磨機、電動端面打磨機。

  南通磨軌機DMG-2.2型的缺點

  因產品生產批次、具體型號不同,以上圖片僅供參考,詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進行具體核實。

  南通磨軌機DMG-2.2型的缺點
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