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　　火車或者高鐵列車或者其他鋼軌式列車在需要換向的地方，鋪設(shè)在地面的鋼軌是彎曲的。目前鋼軌通過鋼軌彎曲機(jī)進(jìn)行彎曲，常規(guī)的鋼軌彎曲機(jī)一般由機(jī)架和頂頭兩大部分組成，張緊頂頭，實(shí)現(xiàn)對鋼軌頂彎;然后松開頂頭，手工將彎曲機(jī)移動(dòng)一端距離至下一處，再次張緊頂頭，實(shí)現(xiàn)對鋼軌頂彎，如此往復(fù)從而實(shí)現(xiàn)整根鋼軌的彎曲，存在耗費(fèi)時(shí)間長、操作繁瑣、勞動(dòng)強(qiáng)度較大、自動(dòng)化程度低等問題。

　　由于鋼軌上需要行走列車，對轉(zhuǎn)彎處的鋼軌的彎曲精度有最低要求，通過上述方式彎曲鋼軌，要達(dá)到最低精度要求都需要耗費(fèi)的時(shí)間較長，且勞動(dòng)強(qiáng)度大，因此一般鋼軌的彎曲均比最低要求稍高即可,但是，精度仍然較低。

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　　技術(shù)參數(shù)

　　YZG-750型液壓直軌器適用于鐵道線路上43㎏/m～75㎏/m各種軌型的橫向校直(或彎曲)的手動(dòng)液壓專用工具。機(jī)體采用特種鋼焊接而成，性能可靠。既能在鐵道鋼軌軌下實(shí)施直(彎)作業(yè)，以確保行車安全;也可在鐵道鋼軌軌上實(shí)施作業(yè)，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕、拆裝方便。

　　技術(shù)參數(shù)：

　　1、最 大 直 軌 力 750kN

　　活 塞 推 動(dòng) 力 230kN

　　2、額 定 直 軌 力 600kN

　　活 塞 推 動(dòng) 力 189kN

　　3、油壓系統(tǒng)工作壓力 59MPa

　　4、工 作 活 塞 直徑×行程 Φ70×70

　　5、泵 柱 塞 直徑×行程 Φ14×40

　　6、空 載 效 率 1.6mm/次

　　7、直 軌 量 ≥3mm

　　8、整 機(jī) 重 量 89kg

　　9、外 廓 尺 寸 830×720×350

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　　優(yōu)質(zhì)售前：

　　1、供方負(fù)責(zé)鐵路或汽車運(yùn)輸

　　2、按用戶指定的交貨時(shí)間、方式到達(dá)交貨地;

　　3、用戶按產(chǎn)品相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收;

　　4、做好技術(shù)咨詢，為用戶提供免費(fèi)的技術(shù)培訓(xùn);

　　5、零配件數(shù)量充足，品種齊全，隨時(shí)保證供應(yīng)。

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　　因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號(hào)不同，以上參數(shù)僅供參考，詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進(jìn)行具體核實(shí)。

　　免費(fèi)咨詢電話：400-8723-668

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