【頒布時間】1989-7-27【標題】鐵路采石技術管理規(guī)則【發(fā)文號】【失效時間】【頒布單位】鐵道部
【法規(guī)全文】
鐵路采石技術管理規(guī)則
1989年7月27日，鐵道部
第一章 總 則
第1．0．1條 鐵路采石場是鐵路運輸生產(chǎn)的組成部分，其主要任務是生產(chǎn)鐵路道碴和其它建筑石料，及時供應線橋大修、中修、維修、防洪搶險和整治病害所需石料，同時也供應既有鐵路設備更新改造和基建工程所需的石料，以保證鐵路運輸需要。
第1．0．2條 鐵路采石管理工作，應由工務部門歸口負責。采石管理機構的設置，人員的配備，要根據(jù)采石場數(shù)量、年生產(chǎn)量的多少，由鐵路局酌情確定。
第1．0．3條 鐵路采石場是鐵路運輸基層生產(chǎn)單位，實行獨立經(jīng)濟核算，其級別由鐵路局確定。
第1．0．4條 鐵路采石場應積極發(fā)展機械化生產(chǎn)，不斷提高勞動生產(chǎn)效率，加強經(jīng)營管理，開展技術革新和增產(chǎn)節(jié)約活動，搞好安全生產(chǎn)，提高產(chǎn)量，保證質量，降低成本，發(fā)展綜合經(jīng)營，提高經(jīng)濟效益。
第1．0．5條 本規(guī)則適用于運營鐵路采石場，其它生產(chǎn)鐵路碎石道碴的采石場亦應參照執(zhí)行。鐵路局可根據(jù)本規(guī)則的規(guī)定，制定細則。
第二章 管 理
第一節(jié) 生產(chǎn)管理
第2．1．1條 鐵路采石場的生產(chǎn)活動，必須在長遠規(guī)劃指導下，實行有計劃的生產(chǎn)。合理安排資源利用、剝離、采掘、運輸、破碎、篩分、儲運、棄土、供電、供水、供風、機修等各環(huán)節(jié)，做到綜合平衡，確保穩(wěn)定生產(chǎn)。
第2．1．2條 鐵路采石場年生產(chǎn)能力，每三年由鐵路局根據(jù)生產(chǎn)條件變化情況核定一次，作為安排考核生產(chǎn)活動的依據(jù)。
第2．1．3條 鐵路采石場年度生產(chǎn)計劃，應按鐵路局下達的任務執(zhí)行。
第2．1．4條 鐵路采石場的產(chǎn)品銷售，必須體現(xiàn)為運輸服務的原則，先路內(nèi)，后路外，優(yōu)先保證線橋大、中、維修及防洪用料供應。
第2．1．5條 路用石料運輸計劃由工務部門歸口申請，運輸部門納入運輸方案計劃，優(yōu)先承運。路用石料運輸不受流向、分界口限制。
第2．1．6條 配屬鐵路局的風動卸碴車（含宿營車），統(tǒng)一由工務部門管理，固定給各鐵路采石場使用，不得拆散或移作它用。
第2．1．7條 風動卸碴車（含宿營車）的運用和檢修，按運用車辦理。
第2．1．8條 鐵路采石場向路局、分局每月上報石料生產(chǎn)、運銷情況，每季上報產(chǎn)量、質量、利潤、安全等主要指標完成情況，每年向分局、路局、鐵道部填報采石（砂）場登記簿。
第二節(jié) 質量管理
第2．2．1條 鐵路碎石道碴質量必須符合中華人民共和國鐵道行業(yè)標準《鐵路碎石道碴》的規(guī)定，其它石料產(chǎn)品標準由鐵路局制定。
石料材質不符合鐵道行業(yè)標準的采石場，應逐步轉產(chǎn)或關閉。
第2．2．2條 路內(nèi)路外采石場生產(chǎn)的鐵路碎石道碴，都必須按鐵道行業(yè)標準適時進行建場檢驗、生產(chǎn)檢驗和出場檢驗，領取《采石場開采資格證書》后方準生產(chǎn)。
第2．2．3條 碎石道碴年用量60萬立方米以上的鐵路局，應建立道碴材質試驗室，承擔年度碎石道碴材質檢驗工作。無試驗室的鐵路局應委托鐵道部科學研究院或其它鐵路局，按期進行碎石道碴材質試驗。
第2．2．4條 采石場設專職產(chǎn)品質量檢查員，并經(jīng)上級主管單位承認。其主要職責是：
1．按規(guī)定檢驗道碴加工參數(shù)，簽發(fā)產(chǎn)品合格證；
2．統(tǒng)計分析試驗資料，組織開展全面質量管理活動；
3．幫助生產(chǎn)班組提出改進產(chǎn)品質量措施，督促實施；
4．控制裝載數(shù)量和不合格產(chǎn)品出場。
第2．2．5條 道碴生產(chǎn)過程的質量控制，必須做到：
1．覆蓋土、風化層應與合格巖石分采，嚴禁用風化巖石生產(chǎn)道碴、片石；
2．防止石屑、泥土混入，人工裝運荒料不得使用鐵鍬；機械裝運時，應在破碎機口前增加預先篩分設施；
3．控制道碴粒徑，采用閉路破碎篩分工藝，不得使用磨耗超限的齒板和篩板；
4．采用濕法生產(chǎn)道碴時，要合理掌握用水量；
5．道碴儲倉、低站臺的積土、碎屑，應定期清除，不得與成品混裝出場；
6．儲存在非硬面化低站臺上的道碴，不得使用推土機裝車，人工裝車時不得使用鐵鍬。
第2．2．6條 新線建設、舊線改造和線路大、中、維修使用的碎石道碴，必須有“碎石道碴產(chǎn)品合格證”作為竣工驗收評定道床質量的依據(jù)。
第三節(jié) 設備管理
第2．3．1條 鐵路采石場的設備管理，應按《鐵道部機械動力設備管理規(guī)定》和《鐵路運輸企業(yè)固定資產(chǎn)管理辦法》有關規(guī)定執(zhí)行。
第2．3．2條 鐵路采石場的固定資產(chǎn)設備，應分類建立臺帳、技術檔案，指定專人管理。
第2．3．3條 采石設備實行兩定（定人、定設備）、三包（包使用、包養(yǎng)修、包保管）制度。操作人員應定期考核，必須持有考試合格的操作證。
第2．3．4條 采石設備的使用操作，必須執(zhí)行《鐵道部機械動力設備操作規(guī)程》的規(guī)定。
第2．3．5條 采石場應配備相應的檢修設備和人員，負責本場全部設備周期性項修和小修工作。設備大修按周期外委修理，有條件的可自修。
第四節(jié) 經(jīng)營管理
第2．4．1條 鐵路采石場的生產(chǎn)經(jīng)營方式，應以有利于調動生產(chǎn)積極性，有利于增強企業(yè)自我發(fā)展活力為原則，要不斷改善生產(chǎn)條件和提高生產(chǎn)能力。
第2．4．2條 采石場產(chǎn)品銷售，對路內(nèi)本著保本、低利、優(yōu)先的原則，由鐵路局統(tǒng)一確定價格；對路外按物價政策實行隨行就市的原則制定價格。
第2．4．3條 石料裝卸費率，按鐵路局貨運規(guī)定辦理。
第2．4．4條 采石生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的石屑、石粉、棄土等廢料，應積極進行綜合利用。其組織形式和收入支配，由主管部門酌定。
第2．4．5條 鐵路采石場的設備更新改造、大修基金按下列辦法解決：
1．按應提折舊費的固定資產(chǎn)總值，提取基本折舊費和大修折舊費，由采石場自提自用，以解決中小型機械設備的更新和設備大修使用；
2．為保證采石正常生產(chǎn)，解決折舊基金不足，可比照礦山延伸基金辦法，按石料售價10％留作采石生產(chǎn)開發(fā)基金，上交分局統(tǒng)一安排采石場維持生產(chǎn)投資使用；
3．采石場節(jié)能、環(huán)保、勞保、擴大生產(chǎn)能力、大型采石機械裝備的投資，由鐵路局解決；
4．采石設備的變價收入，可留作本場設備更新改造和大修基金的補充。
第2．4．6條 鐵路采石場應全面加強經(jīng)營管理，充分挖掘內(nèi)部潛力，實行定額管理，改進生產(chǎn)工藝，采用新技術，降低能耗，修舊利廢，開展技術革新和增產(chǎn)節(jié)約活動，降低成本，不斷提高經(jīng)濟效益。
第三章 安 全
第一節(jié) 基本要求
第3．1．1條 采石場各級領導必須牢固樹立安全第一思想，認真貫徹落實國家有關安全規(guī)章制度，配備專職安全生產(chǎn)管理人員，依靠全體職工，制定切實可行的安全制度和措施，預防各種事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)。
第3．1．2條 采石場應建立安全生產(chǎn)責任制度，明確規(guī)定各級人員的安全責任；建立安全生產(chǎn)教育制度，除定期進行安全教育、考試外，在新工人上崗、轉移工種、使用新設備、采用新工藝之前，均應進行安全教育和考試；建立安全生產(chǎn)檢查制度，除每年春秋兩次全面安全大檢查外，每月進行一次安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。
第3．1．3條 抓好事故預防工作，特別抓好坡面作業(yè)、爆炸品管理使用、風動卸碴車使用等多發(fā)性事故的預防。一旦發(fā)生事故應做到：事故原因分析不清不放過；事故責任者和群眾未受到教育不放過；沒有防范措施不放過。
第二節(jié) 坡面作業(yè)
第3．2．1條 坡面作業(yè)人員，應進行體格檢查，高血壓、心臟病、癲癇病及其他不適宜坡面作業(yè)的病患者，不得擔任坡面作業(yè)。
第3．2．2條 坡面作業(yè)人員，必須戴安全帽、安全帶、安全繩、穿防滑鞋。點炮、拉電爆線不便用安全帶時，應手持安全繩。
第3．2．3條 坡面作業(yè)應修建上山道路，寬度不少于1ｍ。作業(yè)前應將作業(yè)地點平整好，上下活石清理干凈。
第3．2．4條 濃霧、雨、雪、六級以上大風天氣，夜間照明不足，酒后禁止上山作業(yè)。
第3．2．5條 坡面嚴禁雙層、多層、空心掏挖作業(yè)。
第3．2．6條 坡面作業(yè)安全樁、安全繩的設置使用應符合下列要求：
1．安全樁要安設穩(wěn)固，并加設防止繩索脫落的裝置。設在山頂上的安全樁，與開采邊緣的距離應不少于3ｍ，打入地層深度，堅實土層不少于1ｍ，石層不少于0．5ｍ；設在斜坡上的安全樁，應適當加深，土坡上另加附樁。
2．安全繩直徑應不少于25ｍｍ；安全帶繩直徑應不少于16ｍｍ。在安全樁上拴好后的剩余繩頭應不短于1ｍ，不長于3ｍ。
3．一個安全樁只準拴一根安全繩，一根安全繩只準一人使用。
4．使用安全繩（包括安全樁）前應認真進行檢查，并確認完好，使用時左右移動距離不得大于繩長的1／5，亦不得超過5ｍ。
第三節(jié) 鑿巖作業(yè)
第3．3．1條 鑿巖前應對炮眼周圍進行檢查，處理危險處所，清理好炮臺。
第3．3．2條 炮口不準指向爆破危險區(qū)內(nèi)的建筑物。
第3．3．3條 禁止懸空鑿巖，不許立足危石，嚴禁打殘眼。鑿巖工具應放在安全處所，不許亂扔亂放。
第3．3．4條 風動鑿巖機操作注意事項：
1．使用前對鑿巖機螺栓、卡套、彈簧、潤滑、風管進行檢查、試風，操作人員應戴護目鏡；
2．膠皮管不得纏繞打結，禁止用折疊風管方法停風；
3．開始鑿巖應先開半風，以防止開風過猛而碰傷手足，吹石粉時，臉部避開打眼方向，防止碎碴傷臉；
4．手持鑿巖機應用力均勻，保持正直，隨時防止纖子掉頭和折斷；
5．禁用彎鋼釬，換釬、檢查、潤滑時應先關風門；
6．使用新鋼釬應先開半風，待鋼釬發(fā)熱后再開全風；鋼釬淬火不宜過長。
第3．3．5條 使用潛孔鉆機操作注意事項：
1．潛孔鉆機距平臺邊緣不得少于3ｍ；
2．鉆機使用前應檢查，使用中監(jiān)視運轉情況，修理或排除故障必須停機；
3．接卸鉆桿、開孔位必須按操作程序進行；回轉變速箱不得反轉，以免鉆桿脫扣；
4．操作鉆機不得推進過快，防止卡鉆；
5．鉆桿彎曲、鉆頭損傷，應及時修理，以免損壞鉆機。
第四節(jié) 爆破作業(yè)
第3．4．1條 爆破作業(yè)應在領工員（領工員不在時由場長指派專人）統(tǒng)一指揮下進行。爆破人員須持有經(jīng)縣（市）公安局考試合格后發(fā)給的“爆破員作業(yè)證”。
第3．4．2條 裝藥按下列規(guī)定進行：
1．爆破材料定期作性能試驗，不合格禁止使用；
2．嚴禁邊打眼、邊裝藥、邊放炮，裝藥時其他人員全部離開裝藥地點；
3．裝藥前清除炮眼內(nèi)的巖漿和石粉，裝藥只準用木竹制炮棍搗實；
4．連續(xù)擴底爆破，應確認炮眼內(nèi)的溫度已降到40℃以下，方可裝藥；
5．導火索插入雷管口應正直，用專用鉗子夾緊；不得用口吹或硬物掏挖雷管內(nèi)雜物；
6．導火索長度應根據(jù)點炮人員躲避時間而定，在任何情況下不得短于1．2ｍ，二次爆破不短于0．5ｍ；
7．雷雨天氣禁止裝藥；
8．炮眼的裝藥量應根據(jù)巖石情況計算確定，不得盲目裝藥；
9．爆破材料應按實際需要，隨用隨領，剩余部分指定專人當時送回藥庫保管。
第3．4．3條 爆破指揮人員確認做好下列工作后，方可發(fā)出點炮命令：
1．爆破危險區(qū)邊緣交通路口已設立防護人員；
2．爆破危險區(qū)內(nèi)，所有與爆破無關人員、機械設備、工具全部撤至安全處所；
3．處于爆破危險區(qū)內(nèi)的鐵路，應事先與車站聯(lián)系，確認無列車通過，并在鐵路兩端設停車防護信號和防護人員；
4．指派專人點炮，兩人以上查對炮響數(shù)。
第3．4．4條 爆破指揮人員，應按規(guī)定執(zhí)行預報、警戒、解除三種信號，防護人員應按規(guī)定執(zhí)行警戒任務，不得擅離職守。
第3．4．5條 人工點炮時，按先遠后近，先長后短順序進行。山壁點炮，每人每次原則上不超過二個，平地每人每次不超過五個。一個點炮，炮位之間距離不得大于5ｍ。
第3．4．6條 電力起爆應遵守下列規(guī)定：
1．電力起爆應設有專用的電爆網(wǎng)路，電爆網(wǎng)路的電線應保證絕緣良好，主線的斷面積不得小于0．8平方毫米。
2．電雷管在使用前，應作外觀檢查和導電性能測量。在同一回路上應采用電阻相同的電雷管，其電阻差：當電雷管電阻在1．25Ω以下時，不得超過0．25Ω；電阻在1．25～2．0Ω時，不得超過0．3Ω。
3．電爆網(wǎng)路應由炮眼向電源方向鋪設。區(qū)域線應鋪設于干燥地點。鋪設后須對整個網(wǎng)路的導電性能和總電阻進行復測，如實測與計算的電阻差超過10％時，應進行檢查，妥善處理后方能起爆。
4．起爆器應分別設于總指揮臺和起爆人員避爆室，并加盒上鎖，鑰匙由爆破總指揮和起爆人員分別掌管；不論采用何種電源聯(lián)絡線，與電源線的連接以及起爆機搖柄的安裝，均應在準備起爆時進行；給電后不論是否起爆，均應立即切斷電源，關盒上鎖。
5．檢查電爆網(wǎng)路的各種儀表，應每季校對一次，各種儀表向電線路中輸送的電流，不得超過50ｍＡ，接觸時間不得超過2秒鐘。
第3．4．7條 起爆后，如確認炮已響完，可于最后一響5分鐘后發(fā)出解除警戒信號，撤除防護人員。但鐵路線路的防護人員，應在線路檢查完畢，并確認完好后，方準撤回。
如發(fā)生瞎炮或不能確認炮已響完，須待最后一響20分鐘后進行檢查，然后撤除防護。瞎炮附近應設置防護標志，并報告爆破指揮人員，不得擅自處理。
第3．4．8條 爆破危險區(qū)邊緣，應設立明顯的警告標志。在濃霧、雨雪、雷電天氣及夜間禁止爆破作業(yè)。
第3．4．9條 處理瞎炮應遵守下列規(guī)定：
1．由原裝炮人員當班處理，如不可能時，裝炮人員應在現(xiàn)場將裝炮情況，詳細交待給處理人員；
2．如炮眼外電線、導火線經(jīng)檢查完好時，可重新起爆；
3．硝銨類炸藥可用水沖灌炮眼，使炸藥失去爆炸能力；
4．距瞎炮不少于0．6ｍ處，另打平行炮眼，裝藥起爆；
5．瞎炮處理后，應檢查和清理殘余未炸爆破材料，確認安全后，方可撤除警戒人員、標志。
第3．4．10條 爆破時，人員安全距離不少于下列規(guī)定：
1．裸露藥包：400ｍ；
2．炮眼法：200ｍ；
3．藥壺法：200ｍ；
4．深孔法：根據(jù)設計而定，任何情況不少于200ｍ；
5．炸藥擊碎孤石：400ｍ。
第3．4．11條 爆破后，山上撬石應遵守下列規(guī)定：
1．危險區(qū)內(nèi)所有人員、機具全部撤離，設好防護；
2．不許一人坡面作業(yè)，撬石時原則上一人進行，兩人及以上合撬時應大致站在一個水平上，動作一致。
3．首先選好落腳點，由兩側開始先上后下順序進行，不得用推撬、肩扛、腹壓、腳踩撬棍的方法撬石，更不得迎面撬石；
4．應將坡面活石、危石處理干凈，方可離開作業(yè)地點。
第五節(jié) 采運作業(yè)
第3．5．1條 采運作業(yè)一般要求：
1．采區(qū)生產(chǎn)負責人，作業(yè)前檢查山體，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，進入采區(qū)人員均應佩戴安全帽；
2．指定專人監(jiān)視坡面落石，發(fā)現(xiàn)險情，作業(yè)人員、機具及時撤離；
3．作業(yè)人員休息時，隨同機具撤離山壁底部，至安全處所；
4．夜間作業(yè)，應有足夠照明。
第3．5．2條 人力架子車裝運石料注意事項：
1．道路坡度不得大于5％，寬度應滿足上下行安全行駛的需要，專人清掃；
2．卸料處所應加設止輪擋木，防止板車掉進料倉；
3．架子車應有專人修理，保持狀態(tài)良好；
4．必須裝載牢固，防止滑落傷人；
5．超大石塊先行破碎；破石人員應戴防碴眼罩和護腿；兩人破石相距不得少于3ｍ，與裝運人員相距不得少于2ｍ。
第3．5．3條 挖掘機作業(yè)注意事項：
1．機停堅實處所，不得在危崖下作業(yè)；
2．不得用鏟斗側面沖擊工作面、刮平土壤；
3．鏟斗不得劇烈轉動，鏟斗落地不得轉動挖掘機方向，鏟斗未離開工作面不得回轉，鏟斗滿載時不得改變動臂傾角；
4．鏟斗向車輛卸料時不得過高打開斗底，鏟斗不得在車輛司機室頂部跨越；
5．挖掘機走行時動臂應放在走行方向上，通過高壓輸電線時，最高點與高壓線相距不少于2ｍ；
6．作業(yè)時，鏟斗下及回轉范圍內(nèi)，不得人員逗留；兩臺挖掘機在同一工作面作業(yè)距離，應大于兩臺動臂回轉半徑總和的兩倍。
第3．5．4條 機動車輛作業(yè)注意事項：
1．機動車輛操作、運行、保養(yǎng)、審驗按交通部門有關規(guī)定執(zhí)行；
2．向料倉卸料時，必須確認倉中無人；卸料處所應設止輪設備。
第3．5．5條 軌道運輸注意事項：
1．小軌道和小斗車指定專人維修，保持良好狀態(tài)，線路盡頭設立車擋；
2．斗車操作人員不得跳上跳下，不得站在車鉤連結處，不得迎面上車；
3．重車溜放兩車凈距不得少于10ｍ，并按信號放行；
4．重力卷揚摘掛車輛時要檢查車鉤連結狀態(tài)，注意聯(lián)絡信號；
5．駝峰推車器上下時嚴禁站人。
第3．5．6條 皮帶運輸機操作注意事項：
1．皮帶運輸機兩側人行道寬度不得少于0．7ｍ，并設欄桿；
2．運轉中嚴禁人員從下面或上面穿越；
3．皮帶運輸機應空負荷起動，停車前應卸完皮帶上石料；
4．皮帶運行中不得進行檢修作業(yè)。
第3．5．7條 電動卸料小車安全注意事項：
1．開動前對電力線路、電機、減速器、傳動機械、接地線進行檢查，確認良好時方可通電運行；
2．線路終端設車擋，線路兩側和人行道跨越部分應設防護設施；
3．檢修、裝卸車時應停電進行。
第六節(jié) 破碎及篩分作業(yè)
第3．6．1條 破碎機使用安全注意事項：
1．破碎機皮帶傳動和飛輪回轉部分應加設防護設備，破碎機口上方應設飛石擋板；
2．起動前檢查各連結部分、皮帶、潤滑、齒板和襯板的狀態(tài)，機口無存料，確認良好方可起動；
3．破碎機運行軸溫不得超過60℃，禁止帶病運行；
4．原動機運行時不得裝卸皮帶，運行時不得檢修機器；
5．投入石料中不得有其它金屬塊，機口堵塞時應用長柄鉤子和夾鉗處理，嚴禁在機口中放炮破石；
6．破碎腔內(nèi)石料，必須碎盡后方可停機；
7．起吊配件的起重機具應作用良好，起吊重物下嚴禁站人。
第3．6．2條 篩分機械使用安全注意事項：
1．配重飛輪、皮帶傳動部分應加設防護設施；
2．起動前對電動機、傳動軸、潤滑、各部螺栓、彈簧、皮帶輪及防護設施進行檢查，確認良好方可起動；
3．嚴禁帶負荷起動或停車；
4．運轉中軸溫不超過60℃。
第七節(jié) 裝車作業(yè)
第3．7．1條 裝車一般要求：
1．列車到達前檢查限界，危險處所及時處理；
2．裝車前關好車門，檢查車輛底板，狀態(tài)不良不得強行裝車；
3．裝車要平整，不得偏載、超載，車底無漏石侵入限界；
4．嚴禁在2．5‰以上坡道的線路上推車作業(yè)；
5．電氣化鐵道上裝車應停電進行，并遵守電氣化鐵路有關安全規(guī)定，夜間裝車應有足夠照明。
第3．7．2條 人力架子車裝車，跳板應有足夠的寬度和強度。貨位對好后，方可搭跳板，跳板未撤出嚴禁動車。存放跳板要牢固，距站臺邊緣不少于1ｍ。
第3．7．3條 滑坡、漏斗站臺裝車注意事項：
1．站臺頂端人行道步行板、欄桿必須牢固；
2．未裝車時所有溜板不得侵入限界；
3．確認設備良好、車內(nèi)無人時，方可開放閘門。
第八節(jié) 風動卸碴車運用
第3．8．1條 風動卸碴車運行、停站時有專人值班，發(fā)生故障，及時通知車站值班員轉告列檢處理。非操作人員不得進入操縱室。
第3．8．2條 卸車注意事項：
1．在卸碴車班長統(tǒng)一指揮下進行；
2．卸車前用料單位向卸車班長介紹卸車地段具體情況，并轉告所有卸車人員；
3．卸車人員隨時對禁卸處所了望，按卸車班長統(tǒng)一信號卸車；
4．用料單位指派專人清道；
5．嚴禁一人同時卸兩節(jié)車；
6．不允許夜間卸車。
第3．8．3條 下列處所和情況嚴禁卸車：
1．道岔及道岔咽喉區(qū)；
2．明橋面上；
3．道口；
4．無碴的新線，有底碴但未經(jīng)壓道試車的線路；
5．列車運行速度不符合8～15ｋｍ／ｈ；
6．曲線一側卸碴；
7．線路兩側有堆積物，卸碴將威脅行車安全時。
第九節(jié) 爆破材料管理
第3．9．1條 鐵路采石場的爆破材料必須按照中華人民共和國《民用爆炸物品管理條例》規(guī)定管理。
第3．9．2條 爆破材料領取和工地加工規(guī)定如下：
1．領取、加工人員必須指定專人，并經(jīng)采石場保衛(wèi)部門審查同意備案；
2．由爆破班班長提出申請，領工員審查核實，簽發(fā)爆破材料領用單，方可向藥庫領取；
3．領取或加工人員嚴禁攜帶易燃品、發(fā)火品（火柴、打火機等）；
4．雷管禁用塑料袋裝取，雷管和炸藥不得一人同時攜帶，兩人分別攜帶安全距離不得少于10ｍ；
5．爆破材料加工應指定安全處所，當班加工當班使用，非加工人員禁止接近。
第3．9．3條 爆炸材料倉庫保管工作遵守下列規(guī)定：
1．爆炸材料必須指定專人負責管理；
2．嚴格執(zhí)行出入庫檢查、登記制度，必須做到帳物相符，防止被盜；
3．庫內(nèi)保持清潔、干燥、通風良好；
4．庫內(nèi)溫度不超過35℃，陽光不直射；
5．爆炸材料開箱應在套間內(nèi)或庫外進行；
6．藥庫內(nèi)不準住人。
第3．9．4條 庫內(nèi)堆放爆炸材料遵守下列規(guī)定：
1．炸藥箱堆放高度不得超過1．8ｍ，寬度不超過2ｍ；
2．雷管箱堆放高度不得超過1ｍ，寬不超過2箱，地面應鋪軟墊；
3．箱堆間距不得少于0．3ｍ，箱堆與墻壁之間距離不得小于0．5ｍ（坑內(nèi)洞室為0．2ｍ），人行道寬度不得小于1．3ｍ。
第3．9．5條 修建永久性（或半永久性）爆炸倉庫應專門設計，建筑材料、結構、總平面布置，照明、消防、防雷等項安全要求，應按照國家有關規(guī)定辦理。
第四章 采石場的建設
第一節(jié) 一般原則
第4．1．1條 鐵路局應根據(jù)路用石料的需求量，合理規(guī)劃安排采石場的布局，有計劃地進行采石場新建、改建工作，做到路產(chǎn)石料既符合質量標準，又能滿足需要。
第4．1．2條 新線、復線建設應同時進行采石場的新建或擴建工作，以保證線路運營后所需石料的正常供應。
第4．1．3條 新建鐵路一般在300～500ｋｍ時，應新建一處采石場，不足時可擴建既有采石場。
第二節(jié) 場址選擇
第4．2．1條 采石場地質資源應符合下列要求：
1．巖石的材質必須符合《鐵路碎石道碴》鐵道行業(yè)標準的規(guī)定，取得《采石場開采資格證書》；
2．巖石的工業(yè)儲量，應滿足年生產(chǎn)規(guī)模開采50年以上，特殊情況經(jīng)鐵道部批準可縮短至30年；
3．巖石開采區(qū)圈定范圍的剝采比應低于經(jīng)濟剝采比0．2：1的要求；
4．巖石中的有毒、有害、放射性元素含量，不超過容許值；
5．巖石的結構和構造宜于開采和加工。
第4．2．2條 場址附近有可靠的電源、水源和便利的公路、鐵路運輸條件，有足夠的棄土場地。
第4．2．3條 場址應盡量靠近城鎮(zhèn)，便于資源綜合利用和職工家屬生活、文化教育條件的改善。
第4．2．4條 場址與鄰近村鎮(zhèn)、工廠、鐵路、公路的距離，應符合防火、衛(wèi)生、防爆的要求。
第4．2．5條 下列處所嚴禁選址建場：
1．工程地質不良地區(qū)；
2．森林自然保護區(qū)，水土保持禁墾區(qū)；
3．療養(yǎng)、風景、旅游區(qū)；
4．重要文化古跡考古區(qū)；
5．當?shù)厣贁?shù)民族風俗習慣保護區(qū)；
6．具有特殊防震、防爆要求的重要國防設施附近。
第三節(jié) 建場原則
第4．3．1條 新建、擴建采石場，必須按照批準的計劃和規(guī)定的建設程序進行，并符合有關規(guī)定和技術標準。特別對新建采石場的征地工作，必須符合《土地法》的規(guī)定，辦理《土地使用證》及《礦山開采許可證》
第4．3．2條 采石場新建、擴建設計工作，應委托專業(yè)設計單位承擔，確保設計質量，降低造價。
第4．3．3條 采石場主要設施：開采區(qū)、破碎篩分區(qū)、棄土場、儲運設備、專用線、給水、給風、電力、通訊、炸藥庫、環(huán)保、勞保、機修、生活、辦公等，在設計中應統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局，既滿足生產(chǎn)工藝流程的要求，又有利于生產(chǎn)的管理。
第4．3．4條 新建、擴建采石場的同時，勞動保護（除塵、防毒、防噪音）、環(huán)境保護設施，應同時設計、施工、交付使用。
第4．3．5條 采石場交付驗收應具備的基本條件：
1．正常生產(chǎn)所需的外部運輸、供電、供水體系完整；
2．破碎篩分間、壓氣站、儲倉、炸藥庫、機修間及其它輔助設施，應全部建成滿足生產(chǎn)需要；
3．開采區(qū)應建成完整的采掘、運輸、風管路和鑿巖設施；
4．剝離覆蓋層工程，應達到開采區(qū)具有持續(xù)增長生產(chǎn)能力的程度；
5．有必要的辦公和生活、福利設施。
第4．3．6條 采石場驗交后，應全面制定生產(chǎn)、經(jīng)營、管理制度，對職工進行崗位培訓后，方可正式投入生產(chǎn)。
第四節(jié) 生產(chǎn)工藝
第4．4．1條 鐵路采石場生產(chǎn)工藝流程，按剝離―鑿巖―爆破―荒料裝運―破碎―篩分―成品輸送―儲料―裝車的程序布置。
第4．4．2條 石料開采必須貫徹“采剝并舉，剝離先行”的原則。在總體開采設計指導下，實行計劃開采，嚴禁亂采亂掘。在開采方案選擇中，條件允許時盡量采用平臺開采。
第4．4．3條 爆破后荒料塊度應符合裝車和破碎機入口要求，采用鑿巖爆破新技術，降低大塊率。
第4．4．4條 荒料裝運應根據(jù)開采場地條件和開采規(guī)模，合理選定裝運方式和設備，以求最佳的經(jīng)濟效果。
第4．4．5條 鐵路碎石道碴生產(chǎn)一般采用顎式破碎機，有條件的也可采用旋回式破碎機。道碴篩分應采用自定中心振動篩。
第4．4．6條 道碴破碎篩分應采用兩段或多段閉路流程進行生產(chǎn)，以保證道碴粒徑加工質量。
第4．4．7條 道碴成品的輸送應優(yōu)先采用皮帶運輸機，輸送角度不超過16°。
第4．4．8條 道碴成品儲倉的容量，應達到采石場5～7天日產(chǎn)量的總量。
第4．4．9條 采石場鐵路專用線應按《工業(yè)企業(yè)標準軌距鐵路設計規(guī)范》三級鐵路設計。場內(nèi)股道數(shù)量不少于兩條，裝車線有效長度按一次最大裝車輛數(shù)確定。
第4．4．10條 采石場風動卸碴車應按道碴生產(chǎn)規(guī)模配備。一般按年運道碴3300平方米左右配備一輛風動卸碴車。
第4．4．11條 采石場供電按《鐵路電力設計規(guī)范》規(guī)定的二級負荷辦理。有條件時應專線供電。
第4．4．12條 采石場一般應設獨立供水系統(tǒng)，以保證生產(chǎn)、防塵、消防、生活的需要。
第4．4．13條 采石場供風量應滿足鑿巖風動機具的需要。風管路最遠點的風壓，應高出鑿巖機具額定風壓0．1ＭＰａ以上。
第4．4．14條 鐵路采石場設專線通訊電話，以保證運輸、辦公聯(lián)系。
第4．4．15條 采石場棄土場堆放容量，一般不少于規(guī)定生產(chǎn)年限總棄土量。如棄土可進行綜合利用時，棄土場地相應縮小。
第4．4．16條 采石場爆炸品倉庫的儲存容量為：炸藥，半年使用量；其它起爆材料，一年使用量。
第4．4．17條 采石場永久房屋建筑物，必須在爆破危險區(qū)之外。
第4．4．18條 采石場勞動保護、環(huán)境保護應符合《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》的要求。
（附錄略）
【法規(guī)全文】
鐵路采石技術管理規(guī)則
鐵道部
鐵路采石技術管理規(guī)則
1989年7月27日，鐵道部
第一章 總 則
第1．0．1條 鐵路采石場是鐵路運輸生產(chǎn)的組成部分，其主要任務是生產(chǎn)鐵路道碴和其它建筑石料，及時供應線橋大修、中修、維修、防洪搶險和整治病害所需石料，同時也供應既有鐵路設備更新改造和基建工程所需的石料，以保證鐵路運輸需要。
第1．0．2條 鐵路采石管理工作，應由工務部門歸口負責。采石管理機構的設置，人員的配備，要根據(jù)采石場數(shù)量、年生產(chǎn)量的多少，由鐵路局酌情確定。
第1．0．3條 鐵路采石場是鐵路運輸基層生產(chǎn)單位，實行獨立經(jīng)濟核算，其級別由鐵路局確定。
第1．0．4條 鐵路采石場應積極發(fā)展機械化生產(chǎn)，不斷提高勞動生產(chǎn)效率，加強經(jīng)營管理，開展技術革新和增產(chǎn)節(jié)約活動，搞好安全生產(chǎn)，提高產(chǎn)量，保證質量，降低成本，發(fā)展綜合經(jīng)營，提高經(jīng)濟效益。
第1．0．5條 本規(guī)則適用于運營鐵路采石場，其它生產(chǎn)鐵路碎石道碴的采石場亦應參照執(zhí)行。鐵路局可根據(jù)本規(guī)則的規(guī)定，制定細則。
第二章 管 理
第一節(jié) 生產(chǎn)管理
第2．1．1條 鐵路采石場的生產(chǎn)活動，必須在長遠規(guī)劃指導下，實行有計劃的生產(chǎn)。合理安排資源利用、剝離、采掘、運輸、破碎、篩分、儲運、棄土、供電、供水、供風、機修等各環(huán)節(jié)，做到綜合平衡，確保穩(wěn)定生產(chǎn)。
第2．1．2條 鐵路采石場年生產(chǎn)能力，每三年由鐵路局根據(jù)生產(chǎn)條件變化情況核定一次，作為安排考核生產(chǎn)活動的依據(jù)。
第2．1．3條 鐵路采石場年度生產(chǎn)計劃，應按鐵路局下達的任務執(zhí)行。
第2．1．4條 鐵路采石場的產(chǎn)品銷售，必須體現(xiàn)為運輸服務的原則，先路內(nèi)，后路外，優(yōu)先保證線橋大、中、維修及防洪用料供應。
第2．1．5條 路用石料運輸計劃由工務部門歸口申請，運輸部門納入運輸方案計劃，優(yōu)先承運。路用石料運輸不受流向、分界口限制。
第2．1．6條 配屬鐵路局的風動卸碴車（含宿營車），統(tǒng)一由工務部門管理，固定給各鐵路采石場使用，不得拆散或移作它用。
第2．1．7條 風動卸碴車（含宿營車）的運用和檢修，按運用車辦理。
第2．1．8條 鐵路采石場向路局、分局每月上報石料生產(chǎn)、運銷情況，每季上報產(chǎn)量、質量、利潤、安全等主要指標完成情況，每年向分局、路局、鐵道部填報采石（砂）場登記簿。
第二節(jié) 質量管理
第2．2．1條 鐵路碎石道碴質量必須符合中華人民共和國鐵道行業(yè)標準《鐵路碎石道碴》的規(guī)定，其它石料產(chǎn)品標準由鐵路局制定。
石料材質不符合鐵道行業(yè)標準的采石場，應逐步轉產(chǎn)或關閉。
第2．2．2條 路內(nèi)路外采石場生產(chǎn)的鐵路碎石道碴，都必須按鐵道行業(yè)標準適時進行建場檢驗、生產(chǎn)檢驗和出場檢驗，領取《采石場開采資格證書》后方準生產(chǎn)。
第2．2．3條 碎石道碴年用量60萬立方米以上的鐵路局，應建立道碴材質試驗室，承擔年度碎石道碴材質檢驗工作。無試驗室的鐵路局應委托鐵道部科學研究院或其它鐵路局，按期進行碎石道碴材質試驗。
第2．2．4條 采石場設專職產(chǎn)品質量檢查員，并經(jīng)上級主管單位承認。其主要職責是：
1．按規(guī)定檢驗道碴加工參數(shù)，簽發(fā)產(chǎn)品合格證；
2．統(tǒng)計分析試驗資料，組織開展全面質量管理活動；
3．幫助生產(chǎn)班組提出改進產(chǎn)品質量措施，督促實施；
4．控制裝載數(shù)量和不合格產(chǎn)品出場。
第2．2．5條 道碴生產(chǎn)過程的質量控制，必須做到：
1．覆蓋土、風化層應與合格巖石分采，嚴禁用風化巖石生產(chǎn)道碴、片石；
2．防止石屑、泥土混入，人工裝運荒料不得使用鐵鍬；機械裝運時，應在破碎機口前增加預先篩分設施；
3．控制道碴粒徑，采用閉路破碎篩分工藝，不得使用磨耗超限的齒板和篩板；
4．采用濕法生產(chǎn)道碴時，要合理掌握用水量；
5．道碴儲倉、低站臺的積土、碎屑，應定期清除，不得與成品混裝出場；
6．儲存在非硬面化低站臺上的道碴，不得使用推土機裝車，人工裝車時不得使用鐵鍬。
第2．2．6條 新線建設、舊線改造和線路大、中、維修使用的碎石道碴，必須有“碎石道碴產(chǎn)品合格證”作為竣工驗收評定道床質量的依據(jù)。
第三節(jié) 設備管理
第2．3．1條 鐵路采石場的設備管理，應按《鐵道部機械動力設備管理規(guī)定》和《鐵路運輸企業(yè)固定資產(chǎn)管理辦法》有關規(guī)定執(zhí)行。
第2．3．2條 鐵路采石場的固定資產(chǎn)設備，應分類建立臺帳、技術檔案，指定專人管理。
第2．3．3條 采石設備實行兩定（定人、定設備）、三包（包使用、包養(yǎng)修、包保管）制度。操作人員應定期考核，必須持有考試合格的操作證。
第2．3．4條 采石設備的使用操作，必須執(zhí)行《鐵道部機械動力設備操作規(guī)程》的規(guī)定。
第2．3．5條 采石場應配備相應的檢修設備和人員，負責本場全部設備周期性項修和小修工作。設備大修按周期外委修理，有條件的可自修。
第四節(jié) 經(jīng)營管理
第2．4．1條 鐵路采石場的生產(chǎn)經(jīng)營方式，應以有利于調動生產(chǎn)積極性，有利于增強企業(yè)自我發(fā)展活力為原則，要不斷改善生產(chǎn)條件和提高生產(chǎn)能力。
第2．4．2條 采石場產(chǎn)品銷售，對路內(nèi)本著保本、低利、優(yōu)先的原則，由鐵路局統(tǒng)一確定價格；對路外按物價政策實行隨行就市的原則制定價格。
第2．4．3條 石料裝卸費率，按鐵路局貨運規(guī)定辦理。
第2．4．4條 采石生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的石屑、石粉、棄土等廢料，應積極進行綜合利用。其組織形式和收入支配，由主管部門酌定。
第2．4．5條 鐵路采石場的設備更新改造、大修基金按下列辦法解決：
1．按應提折舊費的固定資產(chǎn)總值，提取基本折舊費和大修折舊費，由采石場自提自用，以解決中小型機械設備的更新和設備大修使用；
2．為保證采石正常生產(chǎn)，解決折舊基金不足，可比照礦山延伸基金辦法，按石料售價10％留作采石生產(chǎn)開發(fā)基金，上交分局統(tǒng)一安排采石場維持生產(chǎn)投資使用；
3．采石場節(jié)能、環(huán)保、勞保、擴大生產(chǎn)能力、大型采石機械裝備的投資，由鐵路局解決；
4．采石設備的變價收入，可留作本場設備更新改造和大修基金的補充。
第2．4．6條 鐵路采石場應全面加強經(jīng)營管理，充分挖掘內(nèi)部潛力，實行定額管理，改進生產(chǎn)工藝，采用新技術，降低能耗，修舊利廢，開展技術革新和增產(chǎn)節(jié)約活動，降低成本，不斷提高經(jīng)濟效益。
第三章 安 全
第一節(jié) 基本要求
第3．1．1條 采石場各級領導必須牢固樹立安全第一思想，認真貫徹落實國家有關安全規(guī)章制度，配備專職安全生產(chǎn)管理人員，依靠全體職工，制定切實可行的安全制度和措施，預防各種事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)。
第3．1．2條 采石場應建立安全生產(chǎn)責任制度，明確規(guī)定各級人員的安全責任；建立安全生產(chǎn)教育制度，除定期進行安全教育、考試外，在新工人上崗、轉移工種、使用新設備、采用新工藝之前，均應進行安全教育和考試；建立安全生產(chǎn)檢查制度，除每年春秋兩次全面安全大檢查外，每月進行一次安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。
第3．1．3條 抓好事故預防工作，特別抓好坡面作業(yè)、爆炸品管理使用、風動卸碴車使用等多發(fā)性事故的預防。一旦發(fā)生事故應做到：事故原因分析不清不放過；事故責任者和群眾未受到教育不放過；沒有防范措施不放過。
第二節(jié) 坡面作業(yè)
第3．2．1條 坡面作業(yè)人員，應進行體格檢查，高血壓、心臟病、癲癇病及其他不適宜坡面作業(yè)的病患者，不得擔任坡面作業(yè)。
第3．2．2條 坡面作業(yè)人員，必須戴安全帽、安全帶、安全繩、穿防滑鞋。點炮、拉電爆線不便用安全帶時，應手持安全繩。
第3．2．3條 坡面作業(yè)應修建上山道路，寬度不少于1ｍ。作業(yè)前應將作業(yè)地點平整好，上下活石清理干凈。
第3．2．4條 濃霧、雨、雪、六級以上大風天氣，夜間照明不足，酒后禁止上山作業(yè)。
第3．2．5條 坡面嚴禁雙層、多層、空心掏挖作業(yè)。
第3．2．6條 坡面作業(yè)安全樁、安全繩的設置使用應符合下列要求：
1．安全樁要安設穩(wěn)固，并加設防止繩索脫落的裝置。設在山頂上的安全樁，與開采邊緣的距離應不少于3ｍ，打入地層深度，堅實土層不少于1ｍ，石層不少于0．5ｍ；設在斜坡上的安全樁，應適當加深，土坡上另加附樁。
2．安全繩直徑應不少于25ｍｍ；安全帶繩直徑應不少于16ｍｍ。在安全樁上拴好后的剩余繩頭應不短于1ｍ，不長于3ｍ。
3．一個安全樁只準拴一根安全繩，一根安全繩只準一人使用。
4．使用安全繩（包括安全樁）前應認真進行檢查，并確認完好，使用時左右移動距離不得大于繩長的1／5，亦不得超過5ｍ。
第三節(jié) 鑿巖作業(yè)
第3．3．1條 鑿巖前應對炮眼周圍進行檢查，處理危險處所，清理好炮臺。
第3．3．2條 炮口不準指向爆破危險區(qū)內(nèi)的建筑物。
第3．3．3條 禁止懸空鑿巖，不許立足危石，嚴禁打殘眼。鑿巖工具應放在安全處所，不許亂扔亂放。
第3．3．4條 風動鑿巖機操作注意事項：
1．使用前對鑿巖機螺栓、卡套、彈簧、潤滑、風管進行檢查、試風，操作人員應戴護目鏡；
2．膠皮管不得纏繞打結，禁止用折疊風管方法停風；
3．開始鑿巖應先開半風，以防止開風過猛而碰傷手足，吹石粉時，臉部避開打眼方向，防止碎碴傷臉；
4．手持鑿巖機應用力均勻，保持正直，隨時防止纖子掉頭和折斷；
5．禁用彎鋼釬，換釬、檢查、潤滑時應先關風門；
6．使用新鋼釬應先開半風，待鋼釬發(fā)熱后再開全風；鋼釬淬火不宜過長。
第3．3．5條 使用潛孔鉆機操作注意事項：
1．潛孔鉆機距平臺邊緣不得少于3ｍ；
2．鉆機使用前應檢查，使用中監(jiān)視運轉情況，修理或排除故障必須停機；
3．接卸鉆桿、開孔位必須按操作程序進行；回轉變速箱不得反轉，以免鉆桿脫扣；
4．操作鉆機不得推進過快，防止卡鉆；
5．鉆桿彎曲、鉆頭損傷，應及時修理，以免損壞鉆機。
第四節(jié) 爆破作業(yè)
第3．4．1條 爆破作業(yè)應在領工員（領工員不在時由場長指派專人）統(tǒng)一指揮下進行。爆破人員須持有經(jīng)縣（市）公安局考試合格后發(fā)給的“爆破員作業(yè)證”。
第3．4．2條 裝藥按下列規(guī)定進行：
1．爆破材料定期作性能試驗，不合格禁止使用；
2．嚴禁邊打眼、邊裝藥、邊放炮，裝藥時其他人員全部離開裝藥地點；
3．裝藥前清除炮眼內(nèi)的巖漿和石粉，裝藥只準用木竹制炮棍搗實；
4．連續(xù)擴底爆破，應確認炮眼內(nèi)的溫度已降到40℃以下，方可裝藥；
5．導火索插入雷管口應正直，用專用鉗子夾緊；不得用口吹或硬物掏挖雷管內(nèi)雜物；
6．導火索長度應根據(jù)點炮人員躲避時間而定，在任何情況下不得短于1．2ｍ，二次爆破不短于0．5ｍ；
7．雷雨天氣禁止裝藥；
8．炮眼的裝藥量應根據(jù)巖石情況計算確定，不得盲目裝藥；
9．爆破材料應按實際需要，隨用隨領，剩余部分指定專人當時送回藥庫保管。
第3．4．3條 爆破指揮人員確認做好下列工作后，方可發(fā)出點炮命令：
1．爆破危險區(qū)邊緣交通路口已設立防護人員；
2．爆破危險區(qū)內(nèi)，所有與爆破無關人員、機械設備、工具全部撤至安全處所；
3．處于爆破危險區(qū)內(nèi)的鐵路，應事先與車站聯(lián)系，確認無列車通過，并在鐵路兩端設停車防護信號和防護人員；
4．指派專人點炮，兩人以上查對炮響數(shù)。
第3．4．4條 爆破指揮人員，應按規(guī)定執(zhí)行預報、警戒、解除三種信號，防護人員應按規(guī)定執(zhí)行警戒任務，不得擅離職守。
第3．4．5條 人工點炮時，按先遠后近，先長后短順序進行。山壁點炮，每人每次原則上不超過二個，平地每人每次不超過五個。一個點炮，炮位之間距離不得大于5ｍ。
第3．4．6條 電力起爆應遵守下列規(guī)定：
1．電力起爆應設有專用的電爆網(wǎng)路，電爆網(wǎng)路的電線應保證絕緣良好，主線的斷面積不得小于0．8平方毫米。
2．電雷管在使用前，應作外觀檢查和導電性能測量。在同一回路上應采用電阻相同的電雷管，其電阻差：當電雷管電阻在1．25Ω以下時，不得超過0．25Ω；電阻在1．25～2．0Ω時，不得超過0．3Ω。
3．電爆網(wǎng)路應由炮眼向電源方向鋪設。區(qū)域線應鋪設于干燥地點。鋪設后須對整個網(wǎng)路的導電性能和總電阻進行復測，如實測與計算的電阻差超過10％時，應進行檢查，妥善處理后方能起爆。
4．起爆器應分別設于總指揮臺和起爆人員避爆室，并加盒上鎖，鑰匙由爆破總指揮和起爆人員分別掌管；不論采用何種電源聯(lián)絡線，與電源線的連接以及起爆機搖柄的安裝，均應在準備起爆時進行；給電后不論是否起爆，均應立即切斷電源，關盒上鎖。
5．檢查電爆網(wǎng)路的各種儀表，應每季校對一次，各種儀表向電線路中輸送的電流，不得超過50ｍＡ，接觸時間不得超過2秒鐘。
第3．4．7條 起爆后，如確認炮已響完，可于最后一響5分鐘后發(fā)出解除警戒信號，撤除防護人員。但鐵路線路的防護人員，應在線路檢查完畢，并確認完好后，方準撤回。
如發(fā)生瞎炮或不能確認炮已響完，須待最后一響20分鐘后進行檢查，然后撤除防護。瞎炮附近應設置防護標志，并報告爆破指揮人員，不得擅自處理。
第3．4．8條 爆破危險區(qū)邊緣，應設立明顯的警告標志。在濃霧、雨雪、雷電天氣及夜間禁止爆破作業(yè)。
第3．4．9條 處理瞎炮應遵守下列規(guī)定：
1．由原裝炮人員當班處理，如不可能時，裝炮人員應在現(xiàn)場將裝炮情況，詳細交待給處理人員；
2．如炮眼外電線、導火線經(jīng)檢查完好時，可重新起爆；
3．硝銨類炸藥可用水沖灌炮眼，使炸藥失去爆炸能力；
4．距瞎炮不少于0．6ｍ處，另打平行炮眼，裝藥起爆；
5．瞎炮處理后，應檢查和清理殘余未炸爆破材料，確認安全后，方可撤除警戒人員、標志。
第3．4．10條 爆破時，人員安全距離不少于下列規(guī)定：
1．裸露藥包：400ｍ；
2．炮眼法：200ｍ；
3．藥壺法：200ｍ；
4．深孔法：根據(jù)設計而定，任何情況不少于200ｍ；
5．炸藥擊碎孤石：400ｍ。
第3．4．11條 爆破后，山上撬石應遵守下列規(guī)定：
1．危險區(qū)內(nèi)所有人員、機具全部撤離，設好防護；
2．不許一人坡面作業(yè)，撬石時原則上一人進行，兩人及以上合撬時應大致站在一個水平上，動作一致。
3．首先選好落腳點，由兩側開始先上后下順序進行，不得用推撬、肩扛、腹壓、腳踩撬棍的方法撬石，更不得迎面撬石；
4．應將坡面活石、危石處理干凈，方可離開作業(yè)地點。
第五節(jié) 采運作業(yè)
第3．5．1條 采運作業(yè)一般要求：
1．采區(qū)生產(chǎn)負責人，作業(yè)前檢查山體，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，進入采區(qū)人員均應佩戴安全帽；
2．指定專人監(jiān)視坡面落石，發(fā)現(xiàn)險情，作業(yè)人員、機具及時撤離；
3．作業(yè)人員休息時，隨同機具撤離山壁底部，至安全處所；
4．夜間作業(yè)，應有足夠照明。
第3．5．2條 人力架子車裝運石料注意事項：
1．道路坡度不得大于5％，寬度應滿足上下行安全行駛的需要，專人清掃；
2．卸料處所應加設止輪擋木，防止板車掉進料倉；
3．架子車應有專人修理，保持狀態(tài)良好；
4．必須裝載牢固，防止滑落傷人；
5．超大石塊先行破碎；破石人員應戴防碴眼罩和護腿；兩人破石相距不得少于3ｍ，與裝運人員相距不得少于2ｍ。
第3．5．3條 挖掘機作業(yè)注意事項：
1．機停堅實處所，不得在危崖下作業(yè)；
2．不得用鏟斗側面沖擊工作面、刮平土壤；
3．鏟斗不得劇烈轉動，鏟斗落地不得轉動挖掘機方向，鏟斗未離開工作面不得回轉，鏟斗滿載時不得改變動臂傾角；
4．鏟斗向車輛卸料時不得過高打開斗底，鏟斗不得在車輛司機室頂部跨越；
5．挖掘機走行時動臂應放在走行方向上，通過高壓輸電線時，最高點與高壓線相距不少于2ｍ；
6．作業(yè)時，鏟斗下及回轉范圍內(nèi)，不得人員逗留；兩臺挖掘機在同一工作面作業(yè)距離，應大于兩臺動臂回轉半徑總和的兩倍。
第3．5．4條 機動車輛作業(yè)注意事項：
1．機動車輛操作、運行、保養(yǎng)、審驗按交通部門有關規(guī)定執(zhí)行；
2．向料倉卸料時，必須確認倉中無人；卸料處所應設止輪設備。
第3．5．5條 軌道運輸注意事項：
1．小軌道和小斗車指定專人維修，保持良好狀態(tài)，線路盡頭設立車擋；
2．斗車操作人員不得跳上跳下，不得站在車鉤連結處，不得迎面上車；
3．重車溜放兩車凈距不得少于10ｍ，并按信號放行；
4．重力卷揚摘掛車輛時要檢查車鉤連結狀態(tài)，注意聯(lián)絡信號；
5．駝峰推車器上下時嚴禁站人。
第3．5．6條 皮帶運輸機操作注意事項：
1．皮帶運輸機兩側人行道寬度不得少于0．7ｍ，并設欄桿；
2．運轉中嚴禁人員從下面或上面穿越；
3．皮帶運輸機應空負荷起動，停車前應卸完皮帶上石料；
4．皮帶運行中不得進行檢修作業(yè)。
第3．5．7條 電動卸料小車安全注意事項：
1．開動前對電力線路、電機、減速器、傳動機械、接地線進行檢查，確認良好時方可通電運行；
2．線路終端設車擋，線路兩側和人行道跨越部分應設防護設施；
3．檢修、裝卸車時應停電進行。
第六節(jié) 破碎及篩分作業(yè)
第3．6．1條 破碎機使用安全注意事項：
1．破碎機皮帶傳動和飛輪回轉部分應加設防護設備，破碎機口上方應設飛石擋板；
2．起動前檢查各連結部分、皮帶、潤滑、齒板和襯板的狀態(tài)，機口無存料，確認良好方可起動；
3．破碎機運行軸溫不得超過60℃，禁止帶病運行；
4．原動機運行時不得裝卸皮帶，運行時不得檢修機器；
5．投入石料中不得有其它金屬塊，機口堵塞時應用長柄鉤子和夾鉗處理，嚴禁在機口中放炮破石；
6．破碎腔內(nèi)石料，必須碎盡后方可停機；
7．起吊配件的起重機具應作用良好，起吊重物下嚴禁站人。
第3．6．2條 篩分機械使用安全注意事項：
1．配重飛輪、皮帶傳動部分應加設防護設施；
2．起動前對電動機、傳動軸、潤滑、各部螺栓、彈簧、皮帶輪及防護設施進行檢查，確認良好方可起動；
3．嚴禁帶負荷起動或停車；
4．運轉中軸溫不超過60℃。
第七節(jié) 裝車作業(yè)
第3．7．1條 裝車一般要求：
1．列車到達前檢查限界，危險處所及時處理；
2．裝車前關好車門，檢查車輛底板，狀態(tài)不良不得強行裝車；
3．裝車要平整，不得偏載、超載，車底無漏石侵入限界；
4．嚴禁在2．5‰以上坡道的線路上推車作業(yè)；
5．電氣化鐵道上裝車應停電進行，并遵守電氣化鐵路有關安全規(guī)定，夜間裝車應有足夠照明。
第3．7．2條 人力架子車裝車，跳板應有足夠的寬度和強度。貨位對好后，方可搭跳板，跳板未撤出嚴禁動車。存放跳板要牢固，距站臺邊緣不少于1ｍ。
第3．7．3條 滑坡、漏斗站臺裝車注意事項：
1．站臺頂端人行道步行板、欄桿必須牢固；
2．未裝車時所有溜板不得侵入限界；
3．確認設備良好、車內(nèi)無人時，方可開放閘門。
第八節(jié) 風動卸碴車運用
第3．8．1條 風動卸碴車運行、停站時有專人值班，發(fā)生故障，及時通知車站值班員轉告列檢處理。非操作人員不得進入操縱室。
第3．8．2條 卸車注意事項：
1．在卸碴車班長統(tǒng)一指揮下進行；
2．卸車前用料單位向卸車班長介紹卸車地段具體情況，并轉告所有卸車人員；
3．卸車人員隨時對禁卸處所了望，按卸車班長統(tǒng)一信號卸車；
4．用料單位指派專人清道；
5．嚴禁一人同時卸兩節(jié)車；
6．不允許夜間卸車。
第3．8．3條 下列處所和情況嚴禁卸車：
1．道岔及道岔咽喉區(qū)；
2．明橋面上；
3．道口；
4．無碴的新線，有底碴但未經(jīng)壓道試車的線路；
5．列車運行速度不符合8～15ｋｍ／ｈ；
6．曲線一側卸碴；
7．線路兩側有堆積物，卸碴將威脅行車安全時。
第九節(jié) 爆破材料管理
第3．9．1條 鐵路采石場的爆破材料必須按照中華人民共和國《民用爆炸物品管理條例》規(guī)定管理。
第3．9．2條 爆破材料領取和工地加工規(guī)定如下：
1．領取、加工人員必須指定專人，并經(jīng)采石場保衛(wèi)部門審查同意備案；
2．由爆破班班長提出申請，領工員審查核實，簽發(fā)爆破材料領用單，方可向藥庫領取；
3．領取或加工人員嚴禁攜帶易燃品、發(fā)火品（火柴、打火機等）；
4．雷管禁用塑料袋裝取，雷管和炸藥不得一人同時攜帶，兩人分別攜帶安全距離不得少于10ｍ；
5．爆破材料加工應指定安全處所，當班加工當班使用，非加工人員禁止接近。
第3．9．3條 爆炸材料倉庫保管工作遵守下列規(guī)定：
1．爆炸材料必須指定專人負責管理；
2．嚴格執(zhí)行出入庫檢查、登記制度，必須做到帳物相符，防止被盜；
3．庫內(nèi)保持清潔、干燥、通風良好；
4．庫內(nèi)溫度不超過35℃，陽光不直射；
5．爆炸材料開箱應在套間內(nèi)或庫外進行；
6．藥庫內(nèi)不準住人。
第3．9．4條 庫內(nèi)堆放爆炸材料遵守下列規(guī)定：
1．炸藥箱堆放高度不得超過1．8ｍ，寬度不超過2ｍ；
2．雷管箱堆放高度不得超過1ｍ，寬不超過2箱，地面應鋪軟墊；
3．箱堆間距不得少于0．3ｍ，箱堆與墻壁之間距離不得小于0．5ｍ（坑內(nèi)洞室為0．2ｍ），人行道寬度不得小于1．3ｍ。
第3．9．5條 修建永久性（或半永久性）爆炸倉庫應專門設計，建筑材料、結構、總平面布置，照明、消防、防雷等項安全要求，應按照國家有關規(guī)定辦理。
第四章 采石場的建設
第一節(jié) 一般原則
第4．1．1條 鐵路局應根據(jù)路用石料的需求量，合理規(guī)劃安排采石場的布局，有計劃地進行采石場新建、改建工作，做到路產(chǎn)石料既符合質量標準，又能滿足需要。
第4．1．2條 新線、復線建設應同時進行采石場的新建或擴建工作，以保證線路運營后所需石料的正常供應。
第4．1．3條 新建鐵路一般在300～500ｋｍ時，應新建一處采石場，不足時可擴建既有采石場。
第二節(jié) 場址選擇
第4．2．1條 采石場地質資源應符合下列要求：
1．巖石的材質必須符合《鐵路碎石道碴》鐵道行業(yè)標準的規(guī)定，取得《采石場開采資格證書》；
2．巖石的工業(yè)儲量，應滿足年生產(chǎn)規(guī)模開采50年以上，特殊情況經(jīng)鐵道部批準可縮短至30年；
3．巖石開采區(qū)圈定范圍的剝采比應低于經(jīng)濟剝采比0．2：1的要求；
4．巖石中的有毒、有害、放射性元素含量，不超過容許值；
5．巖石的結構和構造宜于開采和加工。
第4．2．2條 場址附近有可靠的電源、水源和便利的公路、鐵路運輸條件，有足夠的棄土場地。
第4．2．3條 場址應盡量靠近城鎮(zhèn)，便于資源綜合利用和職工家屬生活、文化教育條件的改善。
第4．2．4條 場址與鄰近村鎮(zhèn)、工廠、鐵路、公路的距離，應符合防火、衛(wèi)生、防爆的要求。
第4．2．5條 下列處所嚴禁選址建場：
1．工程地質不良地區(qū)；
2．森林自然保護區(qū)，水土保持禁墾區(qū)；
3．療養(yǎng)、風景、旅游區(qū)；
4．重要文化古跡考古區(qū)；
5．當?shù)厣贁?shù)民族風俗習慣保護區(qū)；
6．具有特殊防震、防爆要求的重要國防設施附近。
第三節(jié) 建場原則
第4．3．1條 新建、擴建采石場，必須按照批準的計劃和規(guī)定的建設程序進行，并符合有關規(guī)定和技術標準。特別對新建采石場的征地工作，必須符合《土地法》的規(guī)定，辦理《土地使用證》及《礦山開采許可證》
第4．3．2條 采石場新建、擴建設計工作，應委托專業(yè)設計單位承擔，確保設計質量，降低造價。
第4．3．3條 采石場主要設施：開采區(qū)、破碎篩分區(qū)、棄土場、儲運設備、專用線、給水、給風、電力、通訊、炸藥庫、環(huán)保、勞保、機修、生活、辦公等，在設計中應統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局，既滿足生產(chǎn)工藝流程的要求，又有利于生產(chǎn)的管理。
第4．3．4條 新建、擴建采石場的同時，勞動保護（除塵、防毒、防噪音）、環(huán)境保護設施，應同時設計、施工、交付使用。
第4．3．5條 采石場交付驗收應具備的基本條件：
1．正常生產(chǎn)所需的外部運輸、供電、供水體系完整；
2．破碎篩分間、壓氣站、儲倉、炸藥庫、機修間及其它輔助設施，應全部建成滿足生產(chǎn)需要；
3．開采區(qū)應建成完整的采掘、運輸、風管路和鑿巖設施；
4．剝離覆蓋層工程，應達到開采區(qū)具有持續(xù)增長生產(chǎn)能力的程度；
5．有必要的辦公和生活、福利設施。
第4．3．6條 采石場驗交后，應全面制定生產(chǎn)、經(jīng)營、管理制度，對職工進行崗位培訓后，方可正式投入生產(chǎn)。
第四節(jié) 生產(chǎn)工藝
第4．4．1條 鐵路采石場生產(chǎn)工藝流程，按剝離―鑿巖―爆破―荒料裝運―破碎―篩分―成品輸送―儲料―裝車的程序布置。
第4．4．2條 石料開采必須貫徹“采剝并舉，剝離先行”的原則。在總體開采設計指導下，實行計劃開采，嚴禁亂采亂掘。在開采方案選擇中，條件允許時盡量采用平臺開采。
第4．4．3條 爆破后荒料塊度應符合裝車和破碎機入口要求，采用鑿巖爆破新技術，降低大塊率。
第4．4．4條 荒料裝運應根據(jù)開采場地條件和開采規(guī)模，合理選定裝運方式和設備，以求最佳的經(jīng)濟效果。
第4．4．5條 鐵路碎石道碴生產(chǎn)一般采用顎式破碎機，有條件的也可采用旋回式破碎機。道碴篩分應采用自定中心振動篩。
第4．4．6條 道碴破碎篩分應采用兩段或多段閉路流程進行生產(chǎn)，以保證道碴粒徑加工質量。
第4．4．7條 道碴成品的輸送應優(yōu)先采用皮帶運輸機，輸送角度不超過16°。
第4．4．8條 道碴成品儲倉的容量，應達到采石場5～7天日產(chǎn)量的總量。
第4．4．9條 采石場鐵路專用線應按《工業(yè)企業(yè)標準軌距鐵路設計規(guī)范》三級鐵路設計。場內(nèi)股道數(shù)量不少于兩條，裝車線有效長度按一次最大裝車輛數(shù)確定。
第4．4．10條 采石場風動卸碴車應按道碴生產(chǎn)規(guī)模配備。一般按年運道碴3300平方米左右配備一輛風動卸碴車。
第4．4．11條 采石場供電按《鐵路電力設計規(guī)范》規(guī)定的二級負荷辦理。有條件時應專線供電。
第4．4．12條 采石場一般應設獨立供水系統(tǒng)，以保證生產(chǎn)、防塵、消防、生活的需要。
第4．4．13條 采石場供風量應滿足鑿巖風動機具的需要。風管路最遠點的風壓，應高出鑿巖機具額定風壓0．1ＭＰａ以上。
第4．4．14條 鐵路采石場設專線通訊電話，以保證運輸、辦公聯(lián)系。
第4．4．15條 采石場棄土場堆放容量，一般不少于規(guī)定生產(chǎn)年限總棄土量。如棄土可進行綜合利用時，棄土場地相應縮小。
第4．4．16條 采石場爆炸品倉庫的儲存容量為：炸藥，半年使用量；其它起爆材料，一年使用量。
第4．4．17條 采石場永久房屋建筑物，必須在爆破危險區(qū)之外。
第4．4．18條 采石場勞動保護、環(huán)境保護應符合《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》的要求。
（附錄略）
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