【頒布時間】1991-9-20【標題】鐵路運輸成本節(jié)獎超罰暫行辦法【發(fā)文號】【失效時間】【頒布單位】鐵道部
【法規(guī)全文】
鐵路運輸成本節(jié)獎超罰暫行辦法
1991年9月20日，鐵道部
第1條 為促進和加強運輸成本管理，實現(xiàn)運輸支出的有效控制和合理節(jié)約，特制定本辦法。
第2條 運輸成本的節(jié)約應(yīng)遵循下列原則：
一、必須把保證運輸生產(chǎn)安全和運輸設(shè)備質(zhì)量的完好作為前提條件，通過改善企業(yè)經(jīng)營管理，深挖內(nèi)部潛力，提高設(shè)備利用率和勞動生產(chǎn)率，達到以較少投入實現(xiàn)較多產(chǎn)出的最佳經(jīng)濟效益。
二、堅持“保必須、壓一般、禁違紀、反浪費”的成本管理思想。在堅決保證運輸生產(chǎn)基本需要的同時，嚴格控制間接管理費的增長，嚴肅成本紀律，積極提倡勤儉節(jié)約，堅決反對鋪張浪費和擾擠亂列運輸成本。
三、要在加強成本管理基礎(chǔ)工作、健全基層經(jīng)濟核算制、降低各項物資消耗、增產(chǎn)節(jié)約和增收節(jié)支上下功夫，實現(xiàn)運輸成本的有效管理和合理節(jié)約。
第3條 考核指標
部對鐵路局以年度成本計劃的完成情況為考核的主要指標，以運輸安全和成本紀律兩項為考核的輔助指標和條件。
第4條 獎罰辦法
一、鐵路局完成年度成本計劃（實際單位支出等于或低于年度考核計劃）時，按運營人員總數(shù)（不含貨車修理人員，下同）人均12元計算給予獎勵。
二、鐵路局年度實際成本（實際單位支出，下同）低于年度考核計劃0．5～1％（含0．5％和1％）時，按運營人員總數(shù)人均15元計算給予獎勵。
三、鐵路局年度實際成本低于年度考核計劃1％以上時，按運營人員總數(shù)人均18元計算給予獎勵。
四、鐵路局雖完成成本計劃但運輸安全和成本紀律情況不好時，視其情節(jié)輕重，適當扣發(fā)獎金。
五、鐵路局年度實際成本超過年度考核計劃在2％及以內(nèi)時，按運營人員總數(shù)人均4元計算給予扣罰；超過年度考核計劃2％以上時，按運營人員總數(shù)人均16元計算給予扣罰。
六、貨車修理成本的完成情況，由部對車輛局進行考核。完成或未完成修車成本計劃，按本條一至五項的規(guī)定進行獎罰（獎罰人數(shù)不重復(fù)計算）。
第5條 各鐵路局應(yīng)隨同年度決算，報送運輸成本節(jié)獎超罰的自我考核資料（修車成本由車輛局匯總上報），由部財務(wù)司會同勞動工資司對鐵路局和車輛局進行綜合考核和獎罰，并由財務(wù)司、勞動工資司聯(lián)合發(fā)文公布獎罰結(jié)果。
第6條 完成或降低運輸成本計劃的獎金，由部在節(jié)余的工資基金中支付；未完成運輸成本計劃應(yīng)扣罰的款額，在工資結(jié)算時予以扣減。
第7條 各鐵路局應(yīng)根據(jù)本辦法原則精神，制定具體的考核獎罰辦法，主要獎勵那些完成運輸成本計劃和節(jié)約運輸支出有貢獻的人員，具體辦法由勞資部門會同財務(wù)部門制定，并報部財務(wù)司、勞動工資司核備。
【法規(guī)全文】
鐵路運輸成本節(jié)獎超罰暫行辦法
鐵道部
鐵路運輸成本節(jié)獎超罰暫行辦法
1991年9月20日，鐵道部
第1條 為促進和加強運輸成本管理，實現(xiàn)運輸支出的有效控制和合理節(jié)約，特制定本辦法。
第2條 運輸成本的節(jié)約應(yīng)遵循下列原則：
一、必須把保證運輸生產(chǎn)安全和運輸設(shè)備質(zhì)量的完好作為前提條件，通過改善企業(yè)經(jīng)營管理，深挖內(nèi)部潛力，提高設(shè)備利用率和勞動生產(chǎn)率，達到以較少投入實現(xiàn)較多產(chǎn)出的最佳經(jīng)濟效益。
二、堅持“保必須、壓一般、禁違紀、反浪費”的成本管理思想。在堅決保證運輸生產(chǎn)基本需要的同時，嚴格控制間接管理費的增長，嚴肅成本紀律，積極提倡勤儉節(jié)約，堅決反對鋪張浪費和擾擠亂列運輸成本。
三、要在加強成本管理基礎(chǔ)工作、健全基層經(jīng)濟核算制、降低各項物資消耗、增產(chǎn)節(jié)約和增收節(jié)支上下功夫，實現(xiàn)運輸成本的有效管理和合理節(jié)約。
第3條 考核指標
部對鐵路局以年度成本計劃的完成情況為考核的主要指標，以運輸安全和成本紀律兩項為考核的輔助指標和條件。
第4條 獎罰辦法
一、鐵路局完成年度成本計劃（實際單位支出等于或低于年度考核計劃）時，按運營人員總數(shù)（不含貨車修理人員，下同）人均12元計算給予獎勵。
二、鐵路局年度實際成本（實際單位支出，下同）低于年度考核計劃0．5～1％（含0．5％和1％）時，按運營人員總數(shù)人均15元計算給予獎勵。
三、鐵路局年度實際成本低于年度考核計劃1％以上時，按運營人員總數(shù)人均18元計算給予獎勵。
四、鐵路局雖完成成本計劃但運輸安全和成本紀律情況不好時，視其情節(jié)輕重，適當扣發(fā)獎金。
五、鐵路局年度實際成本超過年度考核計劃在2％及以內(nèi)時，按運營人員總數(shù)人均4元計算給予扣罰；超過年度考核計劃2％以上時，按運營人員總數(shù)人均16元計算給予扣罰。
六、貨車修理成本的完成情況，由部對車輛局進行考核。完成或未完成修車成本計劃，按本條一至五項的規(guī)定進行獎罰（獎罰人數(shù)不重復(fù)計算）。
第5條 各鐵路局應(yīng)隨同年度決算，報送運輸成本節(jié)獎超罰的自我考核資料（修車成本由車輛局匯總上報），由部財務(wù)司會同勞動工資司對鐵路局和車輛局進行綜合考核和獎罰，并由財務(wù)司、勞動工資司聯(lián)合發(fā)文公布獎罰結(jié)果。
第6條 完成或降低運輸成本計劃的獎金，由部在節(jié)余的工資基金中支付；未完成運輸成本計劃應(yīng)扣罰的款額，在工資結(jié)算時予以扣減。
第7條 各鐵路局應(yīng)根據(jù)本辦法原則精神，制定具體的考核獎罰辦法，主要獎勵那些完成運輸成本計劃和節(jié)約運輸支出有貢獻的人員，具體辦法由勞資部門會同財務(wù)部門制定，并報部財務(wù)司、勞動工資司核備。
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