【頒布時(shí)間】1999-6-13【標(biāo)題】鐵路專用線、專用鐵路與國鐵接軌審批開通實(shí)施辦法（試行）【發(fā)文號(hào)】【失效時(shí)間】2005-4-1【頒布單位】鐵道部【法規(guī)來源】
注：本法規(guī)2005-4-1已經(jīng)被id91735法規(guī)廢止
【法規(guī)全文】
鐵路專用線、專用鐵路與國鐵接軌審批開通實(shí)施辦法（試行）
第一章 總則
第一條 為加強(qiáng)和規(guī)范鐵路專用線、專用鐵路（以下統(tǒng)稱專用線）與國鐵接軌的管理，保證鐵路運(yùn)輸?shù)臅惩ê桶踩?，適應(yīng)運(yùn)輸業(yè)改革的需要，更好地為國民經(jīng)濟(jì)服務(wù)，根據(jù)鐵道部和國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)聯(lián)合頒發(fā)的《鐵路專用線、專用鐵路管理辦法（試行）》（鐵運(yùn)〔1995〕107號(hào)）文件，特制定本辦法。
第二條 本辦法適用于鐵道部管轄的營業(yè)鐵路和新建鐵路以及國鐵控股的新建合資鐵路線上專用線的接軌。
第二章 新建專用線的運(yùn)量標(biāo)準(zhǔn)
第三條 企業(yè)新建專用線的鐵路運(yùn)量，近期運(yùn)量一般不應(yīng)低于30萬噸／年。
第四條 企業(yè)應(yīng)如實(shí)提出新建專用線的運(yùn)量。如建成后實(shí)際運(yùn)量不足30萬噸／年時(shí)，鐵路有權(quán)中止運(yùn)輸協(xié)議。
第三章 專用線接軌申請(qǐng)與審批
第五條 在既有鐵路線上專用線接軌
1．企業(yè)修建（含新建、改擴(kuò)建，下同）專用線時(shí)，須向所在地鐵路局有關(guān)部門提出修建的接軌申請(qǐng)，申請(qǐng)時(shí)應(yīng)附下列技術(shù)文件：
（1）有確切依據(jù)的企業(yè)專用線近、遠(yuǎn)期運(yùn)量，以及對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)奶厥庖蟮任募Y料。
（2）企業(yè)修建專用線要求接軌的鐵路線路名、車站站名。
（3）企業(yè)修建專用線對(duì)接軌車站的能力、取送車條件、運(yùn)輸生產(chǎn)安全及相關(guān)線路輸送能力等產(chǎn)生影響程度的可研報(bào)告。
（4）涉及環(huán)境保護(hù)及運(yùn)輸危險(xiǎn)品貨物（如爆炸、易燃、劇毒品等）的企業(yè)，應(yīng)具有環(huán)保、公安部門及有關(guān)單位同意的文件。
2．鐵路局有關(guān)部門在接到企業(yè)修建專用線接軌申請(qǐng)后，應(yīng)及時(shí)對(duì)企業(yè)提報(bào)的有關(guān)文件資料組織審查批復(fù)。
以下三種情況鐵路局要報(bào)部運(yùn)輸局審批：
（1）企業(yè)新建專用線的近期運(yùn)量雖少于30萬噸／年，但情況特殊、修建理由充分；
（2）企業(yè)修建專用線的近期運(yùn)量超過50萬噸／年；
（3）在京哈、京廣、京滬、隴海等主要干線及能力已飽和的線路上（部控分界口）接軌的專用線。
3．鐵路局有關(guān)部門在審批專用線接軌時(shí)要處理好鐵路整體效益與局部利益的關(guān)系，必要時(shí)鐵道部有權(quán)予以訂正。
4．企業(yè)專用線與國鐵接軌分界點(diǎn)以外的專用線部分，在滿足鐵路總體規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)量要求等條件下，設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理由業(yè)主負(fù)責(zé)組織審查、招標(biāo)，鐵路有關(guān)單位參加。
5．企業(yè)專用線接軌引起接軌站道岔、線路等配置變更由專用線業(yè)主投資。接軌站的設(shè)計(jì)、施工應(yīng)由鐵路承擔(dān)，專用線業(yè)主參加審查。
第六條 在新建、改擴(kuò)建鐵路線上專用線接軌
1．企業(yè)在新建、改擴(kuò)建鐵路線上要求新建專用線，要委托該線的設(shè)計(jì)單位對(duì)接軌點(diǎn)進(jìn)行可行性研究（應(yīng)附的技術(shù)文件同第五條），并由設(shè)計(jì)單位匯總后（同時(shí)附有關(guān)技術(shù)文件）報(bào)鐵道部運(yùn)輸局審批。
2．經(jīng)鐵道部運(yùn)輸局批復(fù)同意接軌后，接軌站變更工程設(shè)計(jì)需報(bào)鐵道部工程設(shè)計(jì)鑒定中心審批。
3．任何設(shè)計(jì)、施工和建設(shè)單位無權(quán)審批和簽訂接軌協(xié)議。
第四章 新建專用線的開通使用
第七條 對(duì)違反本辦法規(guī)定辦理的專用線與國鐵接軌，鐵路局運(yùn)輸部門和接軌站不得辦理開通和承辦各種貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
第八條 對(duì)按本辦法規(guī)定辦理的專用線竣工后，由建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)、施工和鐵路局有關(guān)部門，根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求進(jìn)行驗(yàn)收。未達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的，不準(zhǔn)開通使用。
第九條 正式驗(yàn)收合格，產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)及時(shí)與鐵路局運(yùn)輸部門按《鐵路專用線、專用鐵路管理辦法（試行）》（鐵運(yùn)〔1995〕107號(hào)）文件規(guī)定簽訂運(yùn)輸協(xié)議，并應(yīng)編制相關(guān)的作業(yè)細(xì)則和安全協(xié)議。在開通時(shí)，產(chǎn)權(quán)單位向所在鐵路局運(yùn)輸部門提出專用線開通使用申請(qǐng)，鐵路局運(yùn)輸部門以電報(bào)批準(zhǔn)開通使用。經(jīng)鐵道部運(yùn)輸局同意接軌的專用線要報(bào)鐵道部運(yùn)輸局核備。
第五章 附則
第十條 各鐵路局要根據(jù)本辦法結(jié)合管內(nèi)的具體情況制定管理辦法，并指定專人負(fù)責(zé)，加強(qiáng)管理，組織好接軌、開通等問題的審查和報(bào)批工作。
第十一條 本辦法由鐵道部運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋，自發(fā)布之日起試行。鐵道部運(yùn)輸局《關(guān)于發(fā)布〈鐵路專用線、專用鐵路和地方鐵路與國鐵接軌審批開通實(shí)施辦法（試行）〉的通知》（運(yùn)設(shè)〔1996〕7號(hào)）同時(shí)廢止。
注：本法規(guī)2005-4-1已經(jīng)被id91735法規(guī)廢止
【法規(guī)全文】
鐵路專用線、專用鐵路與國鐵接軌審批開通實(shí)施辦法（試行）
鐵道部
鐵路專用線、專用鐵路與國鐵接軌審批開通實(shí)施辦法（試行）
第一章 總則
第一條 為加強(qiáng)和規(guī)范鐵路專用線、專用鐵路（以下統(tǒng)稱專用線）與國鐵接軌的管理，保證鐵路運(yùn)輸?shù)臅惩ê桶踩?，適應(yīng)運(yùn)輸業(yè)改革的需要，更好地為國民經(jīng)濟(jì)服務(wù)，根據(jù)鐵道部和國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)聯(lián)合頒發(fā)的《鐵路專用線、專用鐵路管理辦法（試行）》（鐵運(yùn)〔1995〕107號(hào)）文件，特制定本辦法。
第二條 本辦法適用于鐵道部管轄的營業(yè)鐵路和新建鐵路以及國鐵控股的新建合資鐵路線上專用線的接軌。
第二章 新建專用線的運(yùn)量標(biāo)準(zhǔn)
第三條 企業(yè)新建專用線的鐵路運(yùn)量，近期運(yùn)量一般不應(yīng)低于30萬噸／年。
第四條 企業(yè)應(yīng)如實(shí)提出新建專用線的運(yùn)量。如建成后實(shí)際運(yùn)量不足30萬噸／年時(shí)，鐵路有權(quán)中止運(yùn)輸協(xié)議。
第三章 專用線接軌申請(qǐng)與審批
第五條 在既有鐵路線上專用線接軌
1．企業(yè)修建（含新建、改擴(kuò)建，下同）專用線時(shí)，須向所在地鐵路局有關(guān)部門提出修建的接軌申請(qǐng)，申請(qǐng)時(shí)應(yīng)附下列技術(shù)文件：
（1）有確切依據(jù)的企業(yè)專用線近、遠(yuǎn)期運(yùn)量，以及對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)奶厥庖蟮任募Y料。
（2）企業(yè)修建專用線要求接軌的鐵路線路名、車站站名。
（3）企業(yè)修建專用線對(duì)接軌車站的能力、取送車條件、運(yùn)輸生產(chǎn)安全及相關(guān)線路輸送能力等產(chǎn)生影響程度的可研報(bào)告。
（4）涉及環(huán)境保護(hù)及運(yùn)輸危險(xiǎn)品貨物（如爆炸、易燃、劇毒品等）的企業(yè)，應(yīng)具有環(huán)保、公安部門及有關(guān)單位同意的文件。
2．鐵路局有關(guān)部門在接到企業(yè)修建專用線接軌申請(qǐng)后，應(yīng)及時(shí)對(duì)企業(yè)提報(bào)的有關(guān)文件資料組織審查批復(fù)。
以下三種情況鐵路局要報(bào)部運(yùn)輸局審批：
（1）企業(yè)新建專用線的近期運(yùn)量雖少于30萬噸／年，但情況特殊、修建理由充分；
（2）企業(yè)修建專用線的近期運(yùn)量超過50萬噸／年；
（3）在京哈、京廣、京滬、隴海等主要干線及能力已飽和的線路上（部控分界口）接軌的專用線。
3．鐵路局有關(guān)部門在審批專用線接軌時(shí)要處理好鐵路整體效益與局部利益的關(guān)系，必要時(shí)鐵道部有權(quán)予以訂正。
4．企業(yè)專用線與國鐵接軌分界點(diǎn)以外的專用線部分，在滿足鐵路總體規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)量要求等條件下，設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理由業(yè)主負(fù)責(zé)組織審查、招標(biāo)，鐵路有關(guān)單位參加。
5．企業(yè)專用線接軌引起接軌站道岔、線路等配置變更由專用線業(yè)主投資。接軌站的設(shè)計(jì)、施工應(yīng)由鐵路承擔(dān)，專用線業(yè)主參加審查。
第六條 在新建、改擴(kuò)建鐵路線上專用線接軌
1．企業(yè)在新建、改擴(kuò)建鐵路線上要求新建專用線，要委托該線的設(shè)計(jì)單位對(duì)接軌點(diǎn)進(jìn)行可行性研究（應(yīng)附的技術(shù)文件同第五條），并由設(shè)計(jì)單位匯總后（同時(shí)附有關(guān)技術(shù)文件）報(bào)鐵道部運(yùn)輸局審批。
2．經(jīng)鐵道部運(yùn)輸局批復(fù)同意接軌后，接軌站變更工程設(shè)計(jì)需報(bào)鐵道部工程設(shè)計(jì)鑒定中心審批。
3．任何設(shè)計(jì)、施工和建設(shè)單位無權(quán)審批和簽訂接軌協(xié)議。
第四章 新建專用線的開通使用
第七條 對(duì)違反本辦法規(guī)定辦理的專用線與國鐵接軌，鐵路局運(yùn)輸部門和接軌站不得辦理開通和承辦各種貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
第八條 對(duì)按本辦法規(guī)定辦理的專用線竣工后，由建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)、施工和鐵路局有關(guān)部門，根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求進(jìn)行驗(yàn)收。未達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的，不準(zhǔn)開通使用。
第九條 正式驗(yàn)收合格，產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)及時(shí)與鐵路局運(yùn)輸部門按《鐵路專用線、專用鐵路管理辦法（試行）》（鐵運(yùn)〔1995〕107號(hào)）文件規(guī)定簽訂運(yùn)輸協(xié)議，并應(yīng)編制相關(guān)的作業(yè)細(xì)則和安全協(xié)議。在開通時(shí)，產(chǎn)權(quán)單位向所在鐵路局運(yùn)輸部門提出專用線開通使用申請(qǐng)，鐵路局運(yùn)輸部門以電報(bào)批準(zhǔn)開通使用。經(jīng)鐵道部運(yùn)輸局同意接軌的專用線要報(bào)鐵道部運(yùn)輸局核備。
第五章 附則
第十條 各鐵路局要根據(jù)本辦法結(jié)合管內(nèi)的具體情況制定管理辦法，并指定專人負(fù)責(zé)，加強(qiáng)管理，組織好接軌、開通等問題的審查和報(bào)批工作。
第十一條 本辦法由鐵道部運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋，自發(fā)布之日起試行。鐵道部運(yùn)輸局《關(guān)于發(fā)布〈鐵路專用線、專用鐵路和地方鐵路與國鐵接軌審批開通實(shí)施辦法（試行）〉的通知》（運(yùn)設(shè)〔1996〕7號(hào)）同時(shí)廢止。
為您推薦
來源：鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者：蔣婷
來源：鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者：陳曉龍 曹美玲
