【頒布時間】2002-5-23【標題】最高人民法院、鐵道部關(guān)于鐵路運輸兩級法院機構(gòu)改革工作的意見【發(fā)文號】【失效時間】【頒布單位】最高人民法院、鐵道部
【法規(guī)全文】
最高人民法院、鐵道部關(guān)于鐵路運輸兩級法院機構(gòu)改革工作的意見
（2002年5月23日）
北京市、內(nèi)蒙古自治區(qū)、黑龍江省、遼寧省、上海市、山東省、江西省、河南省、廣東省、廣西壯族自治區(qū)、四川省、云南省、甘肅省、新疆維吾爾自治區(qū)高級人民法院，各鐵路局并黨委，各鐵路運輸中級法院：
為進一步規(guī)范鐵路運輸法院機構(gòu)改革工作，充分體現(xiàn)精簡、統(tǒng)一、效能原則，建立公正、廉潔、高效的審判機制，根據(jù)中共中央辦公廳《關(guān)于印發(fā)＜地方各級人民法院機構(gòu)改革意見＞、＜地方各級人民檢察院機構(gòu)改革意見＞的通知》(中辦發(fā)[2001]9號)的精神，結(jié)合鐵路運輸法院審判工作的實際，現(xiàn)對鐵路運輸法院機構(gòu)改革工作的有關(guān)問題提出如下意見，請遵照執(zhí)行。
一、關(guān)于內(nèi)設機構(gòu)的數(shù)量
鐵路運輸中級法院內(nèi)部機構(gòu)一般設置10個，鐵路運輸法院內(nèi)部機構(gòu)一般設置8個。根據(jù)工作需要，均可增加或減少1―2個。
機關(guān)黨委、紀檢監(jiān)察部門按有關(guān)規(guī)定設置。
二、關(guān)于內(nèi)設機構(gòu)的稱謂
鐵路運輸中級法院內(nèi)部機構(gòu)名稱一般為：辦公室、政治部、立案庭、刑事審判(第一、第二)庭、民事審判(第一、第二)庭、審判監(jiān)督庭(與賠償委員會辦公室一個機構(gòu)兩塊牌子)、執(zhí)行局(庭)、研究室(與審判委員會辦事機構(gòu)合署辦公)，法警機構(gòu)可以單獨設置，人員較少的中級法院也可以設在有關(guān)機構(gòu)內(nèi)。
鐵路運輸法院內(nèi)部機構(gòu)名稱一般為：辦公室、政治處、立案庭、刑事審判庭、民事審判庭、審判監(jiān)督庭、執(zhí)行局(庭)，法警機構(gòu)可以設在有關(guān)機構(gòu)內(nèi)，也可以單獨設置。
三、關(guān)于領(lǐng)導職數(shù)的配備
鐵路運輸中級法院正副院長按1正3副配備；鐵路運輸法院正副院長按1正2副配備。根據(jù)工作需要，均可增加或減少1名副職。
鐵路運輸中級法院的正職配備副局長級干部，副職配備處長級干部；鐵路運輸法院正職配備處長級干部，副職配備副處長級干部。
政工機構(gòu)的主要領(lǐng)導干部由同級法院副職干部專任或兼任；執(zhí)行局的主要領(lǐng)導干部根據(jù)鐵路運輸中級法院所在省、自治區(qū)、直轄市地方中級人民法院對執(zhí)行局(庭)領(lǐng)導的配備規(guī)格執(zhí)行。
四、關(guān)于精簡人員編制
鐵路運輸法院編制總體精簡10％。各鐵路運輸法院的精簡比例，根據(jù)業(yè)務工作的實際情況，可有所區(qū)別。所精簡的編制不予沖銷，由鐵道部編制主管部門統(tǒng)一掌握，待機構(gòu)改革結(jié)束后，用于錄用補充高素質(zhì)人員，優(yōu)化隊伍結(jié)構(gòu)。
五、關(guān)于機構(gòu)改革方案的審核、審批程序及權(quán)限
鐵路運輸中級法院的機構(gòu)改革方案，由所在省、自治區(qū)、直轄市高級人民法院審核，鐵路局(集團公司)黨委審批。審批后分別報最高人民法院和鐵道部備案。
鐵路運輸法院的機構(gòu)改革方案，由所在鐵路運輸中級法院審核，鐵路局(集團公司)黨委審批。審批后分別報最高人民法院和鐵道部備案。
鐵路運輸法院的機構(gòu)改革工作力爭在2002年第三季度完成。
【法規(guī)全文】
最高人民法院、鐵道部關(guān)于鐵路運輸兩級法院機構(gòu)改革工作的意見
最高人民法院、鐵道部
最高人民法院、鐵道部關(guān)于鐵路運輸兩級法院機構(gòu)改革工作的意見
（2002年5月23日）
北京市、內(nèi)蒙古自治區(qū)、黑龍江省、遼寧省、上海市、山東省、江西省、河南省、廣東省、廣西壯族自治區(qū)、四川省、云南省、甘肅省、新疆維吾爾自治區(qū)高級人民法院，各鐵路局并黨委，各鐵路運輸中級法院：
為進一步規(guī)范鐵路運輸法院機構(gòu)改革工作，充分體現(xiàn)精簡、統(tǒng)一、效能原則，建立公正、廉潔、高效的審判機制，根據(jù)中共中央辦公廳《關(guān)于印發(fā)＜地方各級人民法院機構(gòu)改革意見＞、＜地方各級人民檢察院機構(gòu)改革意見＞的通知》(中辦發(fā)[2001]9號)的精神，結(jié)合鐵路運輸法院審判工作的實際，現(xiàn)對鐵路運輸法院機構(gòu)改革工作的有關(guān)問題提出如下意見，請遵照執(zhí)行。
一、關(guān)于內(nèi)設機構(gòu)的數(shù)量
鐵路運輸中級法院內(nèi)部機構(gòu)一般設置10個，鐵路運輸法院內(nèi)部機構(gòu)一般設置8個。根據(jù)工作需要，均可增加或減少1―2個。
機關(guān)黨委、紀檢監(jiān)察部門按有關(guān)規(guī)定設置。
二、關(guān)于內(nèi)設機構(gòu)的稱謂
鐵路運輸中級法院內(nèi)部機構(gòu)名稱一般為：辦公室、政治部、立案庭、刑事審判(第一、第二)庭、民事審判(第一、第二)庭、審判監(jiān)督庭(與賠償委員會辦公室一個機構(gòu)兩塊牌子)、執(zhí)行局(庭)、研究室(與審判委員會辦事機構(gòu)合署辦公)，法警機構(gòu)可以單獨設置，人員較少的中級法院也可以設在有關(guān)機構(gòu)內(nèi)。
鐵路運輸法院內(nèi)部機構(gòu)名稱一般為：辦公室、政治處、立案庭、刑事審判庭、民事審判庭、審判監(jiān)督庭、執(zhí)行局(庭)，法警機構(gòu)可以設在有關(guān)機構(gòu)內(nèi)，也可以單獨設置。
三、關(guān)于領(lǐng)導職數(shù)的配備
鐵路運輸中級法院正副院長按1正3副配備；鐵路運輸法院正副院長按1正2副配備。根據(jù)工作需要，均可增加或減少1名副職。
鐵路運輸中級法院的正職配備副局長級干部，副職配備處長級干部；鐵路運輸法院正職配備處長級干部，副職配備副處長級干部。
政工機構(gòu)的主要領(lǐng)導干部由同級法院副職干部專任或兼任；執(zhí)行局的主要領(lǐng)導干部根據(jù)鐵路運輸中級法院所在省、自治區(qū)、直轄市地方中級人民法院對執(zhí)行局(庭)領(lǐng)導的配備規(guī)格執(zhí)行。
四、關(guān)于精簡人員編制
鐵路運輸法院編制總體精簡10％。各鐵路運輸法院的精簡比例，根據(jù)業(yè)務工作的實際情況，可有所區(qū)別。所精簡的編制不予沖銷，由鐵道部編制主管部門統(tǒng)一掌握，待機構(gòu)改革結(jié)束后，用于錄用補充高素質(zhì)人員，優(yōu)化隊伍結(jié)構(gòu)。
五、關(guān)于機構(gòu)改革方案的審核、審批程序及權(quán)限
鐵路運輸中級法院的機構(gòu)改革方案，由所在省、自治區(qū)、直轄市高級人民法院審核，鐵路局(集團公司)黨委審批。審批后分別報最高人民法院和鐵道部備案。
鐵路運輸法院的機構(gòu)改革方案，由所在鐵路運輸中級法院審核，鐵路局(集團公司)黨委審批。審批后分別報最高人民法院和鐵道部備案。
鐵路運輸法院的機構(gòu)改革工作力爭在2002年第三季度完成。
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