圖為莊董事長(左一)、在項目經(jīng)理池平平（中）陪同下鋼筋加工場檢查鋼筋籠制作情況。

 

    本網(wǎng)廣西南寧7月1日訊（記者 尹登明 通訊員 石佳儀）中鐵二十一局集團公司董事長、黨委書記莊紀(jì)棟在集團公司副總經(jīng)理趙春鋒、貴南高鐵項目經(jīng)理池平平，及各分部經(jīng)理書記等陪同下，檢查了貴南高鐵上場以來的施工情況。
   由中鐵二十一局集團貴南高鐵項目部承建的貴陽至南寧高鐵廣西段站前工程GNZQ-8標(biāo)段，正線全長28.743km。主要工程有，特大橋、大橋10座，累計18.097公里；隧道3座,計6843米；路基土石方挖填62.81萬方；總投資18.9億元，工程建設(shè)總工期為6年。
   在工地上，莊紀(jì)棟董事長一行從標(biāo)頭的紅渡紅水河雙線特大橋，一直查看到標(biāo)尾正在進行試驗樁基施工的六太雙線特大橋。莊董事長對貴南高鐵項目部高標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范化的場站建設(shè)予以充分肯定。在認真聽取項目施工情況匯報后，莊董事長對抓好施工生產(chǎn)，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建設(shè)貴南高鐵提出了四點要求。
   一是項目部要結(jié)合廣西地區(qū)的特點，搞好實施性施工組織設(shè)計，加強現(xiàn)場管理，加快施工生產(chǎn)進度；二是要抓好安全質(zhì)量，嚴格落實鐵路紅線管理辦法，加強施工過程控制，堅決杜絕施工中因趕進度而忽視工程安全質(zhì)量，目前正直汛期，施工的隧道、橋梁樁基要做好隱患排查、雨情汛情預(yù)警預(yù)報、應(yīng)急預(yù)案等工作，始終把安全質(zhì)量的弦拉緊;三是要抓好成本管理，在勞務(wù)招標(biāo)等方面要嚴格執(zhí)行集團公司限價制度，開源節(jié)流，要認真梳理項目創(chuàng)效點，力爭項目效益最大化;四是要注重人才培養(yǎng)，要通過交任務(wù)、壓擔(dān)子等多種方式，確保在貴南高鐵培養(yǎng)一批優(yōu)秀技術(shù)人才,積累一些好的管理經(jīng)驗，鍛煉一支優(yōu)秀的施工隊伍，為集團公司長遠發(fā)展創(chuàng)造條件。