本網(wǎng)四川德陽7月2日訊（記者 尹登明 通訊員 唐小梅）仲夏的德陽草木蒼翠，一片蔥綠惹人陶醉。由中鐵二十一局三公司承建的德（陽）都（江堰）高速公路DDTJ1標段工地上，幾名工人正在為涵洞拆除模板，這是該項目部在全線建成的首座涵洞，同時制約工程進度的征地拆遷工作也在穩(wěn)步向前推進。
   G0511線德陽至都江堰高速公路為成都三繞的北段，起于德陽市黃許鎮(zhèn)南，止于都江堰市玉堂鎮(zhèn)南，分別連接京昆國家高速路公路德陽段、成都至昌都國家高速公路都江堰至汶川段和在建的蒲江至都江堰高速公路，全長91.62公里。
   由中鐵二十一局三公司承建的德都高速公路1標段，跨德陽旌陽區(qū)和綿竹市，1標段全長17.013公里，設計為雙向四車道，時速80公里。該標段為棉竹支線，起點為主線孝感互通式立交，止于棉竹東，接省道107線，主要工程為孝泉互通、齊天互通樞紐、綿竹收費站一處、路基填方455.9萬方、填方10.9萬方、大中小橋19座。其中孝泉互通6條匝道、齊天互通12條匝道。
   1標段跨一市一區(qū)五鎮(zhèn)十三個村，在綿竹市境內(nèi)8.7公里，旌德區(qū)境內(nèi)8.28公里。全標段紅線征地共1668畝，其中綿竹市978畝，旌德區(qū)690畝。需要拆遷桿管線共477處、石油管道1處、通訊線路203處、民房251戶、產(chǎn)業(yè)園區(qū)10個、墳墓140座，征遷難度大。
   項目總工李偉鋒介紹，1標項目部上場后，創(chuàng)造性地開展工作，積極與綿竹市三繞辦聯(lián)系協(xié)調(diào)，及時開展路基清表，已經(jīng)完成清表860畝，在德都高速10個標段中，是完成清表最多的標段，其中兩公里的青苗補償費已支付到位。據(jù)了解，路基試驗段已開始填筑，另有5座涵洞已經(jīng)動工，跨人民渠大橋第一根樁基已成孔澆筑。
   針對德都高速DDTJ1標段管段長，施工阻力大的特點，項目經(jīng)理楊斌、書記閔繼榮將主要精力放在做好對外協(xié)調(diào)上，并取得了明顯的效果。綿竹市境內(nèi)有23條10千伏高壓線需遷改，閔繼榮帶領征遷辦人員經(jīng)過與該市三繞辦協(xié)商，制定了最簡便的遷改方案，即將高壓線穿入直徑15厘米的導管埋到路基下，節(jié)省了一個月的工期。
   德都高速施工的難點是征地拆遷，項目部抓住主要矛盾，千方百計加大對外協(xié)調(diào)力度，目前已拿下紅線內(nèi)用地10公里。為感謝地方政府相關部門給力征地拆遷，項目部為綿竹市三繞辦送了一面“路地同心攻堅克難，共建德都造福人民”的錦旗。
圖片說明：圖為德都高速全線第一根樁基施工。
 
  聯(lián)系人：尹登明