久久青青草原精品老司机|午夜男女羞羞视频|高清无码视频不卡一区二区三区|免费亚洲激情国产精品影音

中鐵建大橋工程局一公司多措并舉力促企業(yè)創(chuàng)效創(chuàng)譽

                                        中鐵建大橋工程局一公司多措并舉力促企業(yè)創(chuàng)效創(chuàng)譽
       中鐵建大橋工程局一公司不斷創(chuàng)新經(jīng)營理念,構(gòu)建橋梁專業(yè)藍圖,持續(xù)加大項目管控力度,加強黨風廉政建設(shè),注重企業(yè)文化引領(lǐng),以發(fā)展為根本,以問題為導向,以創(chuàng)新為動力,堅持資本經(jīng)營和工程承包“雙輪”驅(qū)動,積極推進投融資、設(shè)計施工總承包、運營服務一體化及產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)多元化、施工能力專業(yè)化,持續(xù)開展“文化塑形”和“管理增效”活動,實現(xiàn)了創(chuàng)效創(chuàng)譽、企強工富的目標,確保企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。公司喜獲“2017年度全國優(yōu)秀施工企業(yè)”“遼寧省建筑業(yè)優(yōu)秀企業(yè)”等榮譽稱號。
                                                            厚植橋梁專業(yè)優(yōu)勢
       大橋局轉(zhuǎn)型升級后,一公司勇扛集團公司“橋牌”大旗,緊緊圍繞集團公司建設(shè)以橋梁為核心競爭力的行業(yè)先進、國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的建筑企業(yè)集團的發(fā)展目標,著力打造橋梁專業(yè)優(yōu)勢,構(gòu)筑橋梁核心競爭力,建造橋梁品牌工程。公司從戰(zhàn)略定位、資源配置、人才培養(yǎng)蓄積大型橋梁施工能力,保持專業(yè)發(fā)展實力的提升。
       擬定專業(yè)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件。為了持續(xù)專業(yè)化良好發(fā)展勢頭,推進一公司專業(yè)化進程,一公司擬定了《專業(yè)化建設(shè)實施方案》,確立以“行業(yè)領(lǐng)先、世界一流”為總體目標,以“打造中國鐵建橋梁第一工程公司”為戰(zhàn)略定位;以重難點橋梁、高等級公路為核心專業(yè),并制訂了針對性措施,切實提升專業(yè)化施工能力和橋梁品牌信譽。
       提高橋梁項目在承攬中的占比份額。在新簽合同額中橋梁工程同比增加33%,其中承攬了安徽巢湖大橋、福廈鐵路安海灣大橋、上杭縣潭頭大橋等一批橋梁工程,以及贛深、福廈鐵路梁場項目,橋梁工程份額占比超過三分之一。
       進一步增強專業(yè)化資源配置。在橋梁裝備上,公司已擁有14臺套大型提運架橋梁施工設(shè)備,以及多艘打樁船、拖船等橋梁施工裝備,2017年添置新購2043萬元的大型門式起重機、貝雷片、大橋桿件等裝備;培育了橋梁施工管理專業(yè)隊伍,專業(yè)人才逐漸儲備,形成專家型、管理型、技術(shù)型、操作型的梯級人才結(jié)構(gòu),同時,一大批年輕力量在橋梁建設(shè)中得到了鍛煉培養(yǎng),人才優(yōu)勢日趨顯現(xiàn);科技攻關(guān)結(jié)碩果,依托在建橋梁項目搭建科技創(chuàng)新平臺,形成多項科技成果。福平鐵路公鐵兩用大橋的《復雜海域跨海橋梁下部結(jié)構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)研究》達到國際先進水平;翔鳳河橋《無背索斜拉橋和異形拱橋協(xié)作體系施工技術(shù)》達到國內(nèi)領(lǐng)先水平;另有1項中施企科技成果、4項省部級工法、1項中國鐵建優(yōu)秀工法、2項國家發(fā)明專利、1項實用新型專利。
       千錘百煉終成鋼,打造精品續(xù)輝煌。一公司在建重點橋梁項目順利推進。在精細化、標準化管理的同時,一公司將大橋爭創(chuàng)國家級優(yōu)質(zhì)工程作為質(zhì)量管控的目標。集團公司提出“視精品為合格”的要求,一公司樹立“樹標桿、創(chuàng)品牌、打造標準化施工亮點”的目標,力求精細化、程序化管理,打造精品工程,力爭“出彩”橋梁業(yè)。在建五座長江大橋和福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋同時施工,場面蔚為壯觀,令人震撼。這些大橋科技含量高、施工難度大,品牌影響大。其中,重慶鵝公巖長江大橋,在世界自錨式懸索橋中跨度排名第一,在柔性體系上進行“先斜拉、后懸索”的施工體系轉(zhuǎn)換,國內(nèi)外尚屬首列,目前,大橋鋼箱梁已順利合龍,進入主纜架設(shè)施工,項目獲評股份公司“安全質(zhì)量標準化工地”,榮獲中國鐵建“2016-2017年度青年文明號”;石首長江公路大橋,在世界同類橋中跨度排名十三,項目成功解決超高主塔快速施工及線形控制問題,主塔已于今年3月20日順利封頂,進入鋼箱梁吊裝施工階段;棋盤洲長江公路大橋,在懸索橋中列“中國鐵建第一跨”,項目全力打造長江橋樣板工程,從最基本的工序上著力提升大橋品質(zhì),業(yè)主組織舉行了質(zhì)量規(guī)范管理觀摩交流會,項目榮獲湖北省“安全文明示范工地”和“平安工地”稱號;武穴長江公路大橋,在世界同類橋中跨度排名十七,目前,主塔施工進展順利;重慶合璧津高速油溪長江大橋完成施工臨建工程建設(shè),主塔樁基礎(chǔ)開始施工;福平鐵路公鐵兩用大橋為國內(nèi)首座公鐵兩用跨海大橋,項目攻克了跨海橋梁深水裸巖基礎(chǔ)施工技術(shù)多項難關(guān),鐵路節(jié)段梁架設(shè)全部圓滿完成,全線進入上部結(jié)構(gòu)掛籃施工,為大型復雜橋梁施工積累了寶貴經(jīng)驗,順利通過中國建筑業(yè)協(xié)會綠色施工過程驗收,中央電視臺及港臺20多家媒體到現(xiàn)場采訪,擴大了企業(yè)影響力。 
                                                                           全面管控創(chuàng)效創(chuàng)譽
       一公司不斷夯實管理基礎(chǔ),規(guī)范項目管理行為,創(chuàng)新管理舉措,力求管理過程精細化、規(guī)范化,提升創(chuàng)效創(chuàng)譽能力,積聚企業(yè)發(fā)展后勁,實現(xiàn)企業(yè)高品質(zhì)發(fā)展。所建工程信譽良好,安全優(yōu)質(zhì),參建的南昌地鐵1號線工程榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程金獎,合肥市環(huán)巢湖旅游大道的白石天河大橋、派河大橋兩座橋梁榮獲“2016-2017年度全國公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎”。
       提升企業(yè)資質(zhì),成功獲批公路特級資質(zhì)。根據(jù)十三五發(fā)展規(guī)劃和一公司專業(yè)化定位,制定了資質(zhì)升級規(guī)劃,進一步優(yōu)化資質(zhì)結(jié)構(gòu),完善資質(zhì)專業(yè)配套,提升資質(zhì)等級。申報公路特級資質(zhì),從準備資料、完善上報、模擬演練,到完成實地核查,用時半年,于今年年初成功獲批公路特級資質(zhì),成為大連市唯一一家、遼寧省第二家擁有此資質(zhì)的企業(yè)。對企業(yè)市場開發(fā)以及品牌影響力,產(chǎn)生至關(guān)重要的影響。
       創(chuàng)新利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng),提高效率和效益。堅持網(wǎng)絡視頻管理,發(fā)揮網(wǎng)絡遠程管控優(yōu)勢,公司有34個項目具備視頻會議條件,全年召開本級交互式會議31次,通過視頻會議實現(xiàn)機關(guān)和項目直接對接,遠程部署指導;繼續(xù)堅持手機“微”管理,豐富微信公眾號內(nèi)容,加強企業(yè)宣傳和管理制度辦法的宣貫,全年推送160次;廣泛使用微信工作群,建立重難點項目監(jiān)控群,重點項目每日上報卡控點進度,公司主要領(lǐng)導及部門領(lǐng)導進行時時監(jiān)控敦促。建立了項目經(jīng)理交流群,保證內(nèi)部資源共享、溝通交流順暢快捷、工作指令快速落實,橫向之間形成比學趕超的良好局面;通過電子商務平臺詢價采購小型材料,取得了很好效果,一年內(nèi)共上線44個項目,完成296筆詢價,金額達1220萬元,提高了采購透明度,有效降低采購成本;拌合站實行智能化管理,有8個項目12個拌合站,應用了“物料驗收系統(tǒng)”及拌合站材料核算系統(tǒng),使物資驗收核算進入到“物聯(lián)網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)”時代,提高了工效,堵塞了管理漏洞。
       “下沉”管理層級,“提升”管理水平。一公司在項目精細化管理深度上進行不斷探索和實踐,注重管理要素的提升,機關(guān)在項目管理中“一竿子插到底”,不僅僅監(jiān)督項目部一級,還將管理觸角延伸到勞務隊及供貨商,達到“一盤棋”全面管控,形成公司和隊伍、公司和供貨商的緊密聯(lián)系。機關(guān)增設(shè)勞務部,對勞務隊進行信用評價,實行準入制,共有492個隊伍進入共享資源庫。建立了勞務隊伍微信群管理平臺,邀請勞務隊參加公司項目管理視頻會,公司總經(jīng)理和總工對重大項目的勞務隊進行約見交底,并在施工過程中進行監(jiān)管,避免項目部對勞務隊失控的風險。設(shè)備物資部建立供應商管理網(wǎng)絡平臺,加強對供應商的管理和監(jiān)督,實行調(diào)查評價制度,重新下發(fā)了合格供貨商名冊。
       主動作為,加強過程管控。強抓項目過程管理,推進法人管項目,集中管控,始終抓住主動權(quán),使項目處于可控狀態(tài)。抓進度提產(chǎn)值。項目上場兵貴神速。2017年新上場項目多達19個,公司進行全面策劃,優(yōu)選班子、配足資源、合理組織、快上推進,確保施工快速開工。堅持每月召開項目管理視頻會,重難點項目進行施工進展匯報,公司領(lǐng)導及部室領(lǐng)導針對各項目存在的問題進行分析,“面對面”及時進行協(xié)調(diào)解決,推動進度滿足工期要求,確保施工產(chǎn)值上臺階。九景衢鐵路于12月28日順利通車;商合杭鐵路按節(jié)點完成跨越清溪河連續(xù)梁,保證了正線箱梁架設(shè)通道暢通;翻壩高速、福廈高鐵、贛深鐵路、十巫高速等新上場項目,主體工程建設(shè)迅速拉開帷幕;建恩項目周家灣隧道出口,獲評鄂西“標準化示范工地”稱號。公司在湖北、遼寧公路市場取得“AA”級信用評價。抓經(jīng)營增收入。加強了與地勘、設(shè)計院、業(yè)主溝通洽談,加大方案編制和施工圖預算編制審核幫扶,與投資項目簽訂一次經(jīng)營包保責任狀,推進了一次經(jīng)營工作的開展。二、三次經(jīng)營工作全面展開。抓資金提活力。強力實行資金集中管理,全年累計調(diào)劑資金8.5億元;加大清收清欠力度,全年清欠回收6.8億元。抓集中促創(chuàng)效。公司在勞務、資金、設(shè)備物資、成本方面進行集中管理。實行設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料一律全盤統(tǒng)籌調(diào)劑,2017年內(nèi)部調(diào)劑設(shè)備78臺,大橋桿件、貝雷片實現(xiàn)內(nèi)部轉(zhuǎn)租;嚴格實施設(shè)備物資集中采購,全年集中采購金額19.18億元,節(jié)約資金2446萬元。
                                                                         黨建、文化引領(lǐng)協(xié)同發(fā)展
       一公司始終將黨建工作融入中心助力企業(yè)發(fā)展,發(fā)揮企業(yè)黨組織的領(lǐng)導核心和政治核心作用,圍繞施工生產(chǎn)這個中心扎實有效開展工作,營造風清氣正的良好氛圍,推動企業(yè)跨越式發(fā)展。將企業(yè)黨組織內(nèi)嵌到企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)中,將黨建工作總體要求納入企業(yè)章程中,制定新的《“三重一大”實施辦法》、《黨委議事規(guī)則》。進一步健全各級黨組織,按要求成立組織、配備人員,基層黨組織書記“三率一化”比例明顯提升。構(gòu)建“1+8+9”黨建工作體系,下發(fā)《基層黨建工作實用手冊》;召開基層黨工委書記抓黨建述職大會。建立領(lǐng)導班子黨建工作聯(lián)系點制度,開展書記講黨課活動,推進“兩學一做”學習教育常態(tài)化、制度化。開展黨員特色活動,激發(fā)基層黨組織活力,積極開展“創(chuàng)崗建區(qū)”“一名黨員一面旗”等創(chuàng)建活動,較好地發(fā)揮了基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用,
       一公司注重發(fā)揮企業(yè)文化引領(lǐng)作用,日益形成一公司特有的文化符號,使企業(yè)的軟文化變?yōu)榘l(fā)展的硬實力。在集團公司“1+16”文化理念、“3個六”即“六破六立”、堅持“六個不讓”、卯足“六勁”職工工作準則的指引下,牢固樹立“釘釘子”精神,大力弘揚鐵道兵精神,著重提倡創(chuàng)新、廉潔、誠信、責任等理念,引領(lǐng)全員忠誠于企業(yè),推動企業(yè)文化切實轉(zhuǎn)化為全體員工的群體意識、價值標準和行為準則。圍繞橋梁品牌塑造,全方位、連續(xù)性地進行宣傳,不斷擴大品牌影響力,樹立全新企業(yè)形象。為提升項目良好形象,進一步規(guī)范現(xiàn)場文明施工、建家建線、項目文化建設(shè),并組織開展勞動競賽、職工技能大賽,廣泛開展豐富多彩的職工文化活動,凝心聚力,鼓舞士氣,助力企業(yè)發(fā)展。2017年一公司獲評股份公司企業(yè)文化先進單位。
圖為竣工的九景衢鐵路星江特大橋

圖為榮獲國家級優(yōu)質(zhì)工程的南昌地鐵1號線

 
 
為您推薦
來源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:陳展舒、趙亞菲
來源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:劉歡
來源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:張森茂 姜河評
來源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:呂奎元/文 李小亞 劉 利 贠煥軍 呂奎元/圖
來源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:陳恒斯
《中國石油和化工》雜志社有限公司 - 官方網(wǎng)站