8月30日凌晨6:10分， 210名作業(yè)人員經(jīng)過250分鐘的緊張施工，拆除9#、11#道岔，插入新39#道岔，連通線路，石河子站全站開通。標志著中鐵二十一局集團一公司承建石河子站改擴能改造工程順利完成。     

       公司承建的石河子車站擴能改造工程是烏魯木齊鐵路局集團公司短平快工程，工期僅為1個月，主要施工內(nèi)容將調(diào)車線13、15、17道改為到發(fā)線，改造石河子站東端咽喉，使其有接發(fā)列車的進路，17道東端增設安全線1條。本次施工內(nèi)容為拆除9#、11#道岔，插入新39#道岔，連通線路。時間緊、任務重，既有線施工安全壓力大。為確保線路順利開通，石河子車站擴能改造工程項目部成立保開通領(lǐng)導小組，明確責任人及工作職責;施工前，對照明設備防護備品、施工機具、材料、通訊用品和發(fā)電機等進行檢查和清點，做好充足前期準備工作，對210名作業(yè)人員進行詳細的安全、技術(shù)交底。

　    當日凌晨2時，隨著一聲令下，作業(yè)人員迅速進入既定崗位，扒道砟聲、切割軌道聲、抬鋼軌的號子聲、機器轟鳴聲此起彼伏，整個施工現(xiàn)場忙而不亂，紛繁有序，現(xiàn)場一片熱火朝天。經(jīng)過1個小時緊張施工拆除9#、11#道岔。凌晨3時破底。凌晨3時40分道岔、軌排就位，連通線路。凌晨4時20分開始上碴、起道、搗固，凌晨6時10分完成作業(yè)，順利完工開通。

　　全體參建員工自2018年8月1日開工以來，戰(zhàn)酷暑、夜晚忍困乏，奮力拼搏，克服作業(yè)面窄小，交叉施工多，既有線安全風險高，施工難度大等困難，艱苦作業(yè)，僅用1個月時間完成點內(nèi)插入道岔3組，拆除3組，拆鋪1組，拆鋪交叉渡線1組，點外預鋪道岔3組，拆除線路168米，拆鋪456米，新增371米。一場場漂亮的攻堅仗，打出了二十一局的氣勢與聲譽，受到了烏魯木齊鐵路局集團公司及各相關(guān)業(yè)務處室的廣泛好評。