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新技術(shù)??新材料??新工藝??新設(shè)備

—— 中鐵十八局集團(tuán)天津?qū)氎婀芾软?xiàng)目部用創(chuàng)新攻略提質(zhì)增效

 

  天津9月18日訊(伍振 攝影報(bào)道)“管廊襯砌臺(tái)車模板收縮量應(yīng)增大12厘米,要考慮施工時(shí)臺(tái)車快速移動(dòng)和曲線段影響!”中鐵十八局集團(tuán)三公司天津?qū)氎婀芾软?xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理李賢松和技術(shù)人員在電腦上通過(guò)BIM技術(shù)穿越虛擬“管廊”時(shí),發(fā)現(xiàn)了一個(gè)漏洞,及時(shí)做了修正。實(shí)踐證明,“瘦身”后的襯砌臺(tái)車靈活性大為提高,進(jìn)度全線領(lǐng)先。這是該項(xiàng)目部實(shí)行創(chuàng)新攻略拓展提質(zhì)增效空間的一個(gè)側(cè)影。

  中鐵十八局集團(tuán)三公司津冀工程項(xiàng)目管理部承建的國(guó)家管廊專項(xiàng)資金資助項(xiàng)目、天津市重點(diǎn)工程、寶坻區(qū)首個(gè)綜合管廊項(xiàng)目——寶坻西環(huán)路地下綜合管廊項(xiàng)目規(guī)模大,管線種類繁多,項(xiàng)目紛繁復(fù)雜,施工難度大。項(xiàng)目部實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),成立“QC小組”,打造“智慧管廊”,全面推行新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備,運(yùn)用PDCA循環(huán)法解決施工技術(shù)問(wèn)題,放大“乘”數(shù)效應(yīng)。該項(xiàng)目部采用地下空間工程技術(shù)和BIM信息化技術(shù)等建筑業(yè)7大項(xiàng)14小項(xiàng)新技術(shù),4項(xiàng)天津市建設(shè)領(lǐng)域推廣技術(shù)和天津市級(jí)工法,為提質(zhì)增效找到新的突破口。

  管廊施工中,由于空間緊湊,為后續(xù)建造作業(yè)預(yù)留足夠的空間成為重要的問(wèn)題。項(xiàng)目部技術(shù)人員通過(guò)BIM 技術(shù)進(jìn)行模擬,搭建BIM模型和管廊施工之間的可視化橋梁,實(shí)現(xiàn)BIM技術(shù)與施工管理深度融合,整合管廊通風(fēng)、消防、排水、電氣、監(jiān)控、警報(bào)等系統(tǒng),可以直觀、立體地展示整體施工工序之間的銜接情況,從5D 模擬中找出關(guān)鍵點(diǎn),及時(shí)糾偏,從而提高施工效率,節(jié)省材料。

  施工現(xiàn)場(chǎng),管廊施工“機(jī)器人”——模板臺(tái)車在緩緩地前行,在工地大屏幕上顯示混凝土“肌膚”的濕度、溫度、厚度等幾乎是零誤差,管廊內(nèi)壁混凝土拆模后呈現(xiàn)“三面光”。“按照傳統(tǒng)工藝,管廊主體混凝土施工采用立模板、綁扎鋼筋、澆筑混凝土等繁瑣工藝,不僅浪費(fèi)人力物力,而且容易造成誤差。”三公司津冀工程項(xiàng)目管理部經(jīng)理王海偉介紹,項(xiàng)目部與廠家合作研發(fā)管廊襯砌臺(tái)車,讓施工“多快好省”,克服了組合鋼模板拼縫多、加固復(fù)雜繁瑣拆卸困難的缺點(diǎn),混凝土外觀大大提升,作業(yè)人員減少8人,施工速度提高三分之一,整體平整度誤差低于3毫米,管廊襯砌臺(tái)車被三公司評(píng)為創(chuàng)新工裝。

  寶坻管廊最深達(dá)12.8米,地下水豐富,管廊主體將長(zhǎng)期處在水侵等不良環(huán)境下,因此對(duì)防水材料和混凝土質(zhì)量要求很高。為確保管廊“滴水不漏”,項(xiàng)目部采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的預(yù)鋪反粘防水技術(shù),在一定厚度的高密度聚乙烯卷材基材上涂覆一層非瀝青類高分子自粘膠層和耐候?qū)訌?fù)合制成的新型“止水面膜”——多層BAC復(fù)合卷材,這種材料不僅耐水性好、易檢修,而且施工過(guò)程中省去溶劑和燃料,避免了環(huán)境污染和消防隱患,解決了國(guó)內(nèi)預(yù)鋪(外防內(nèi)貼)防水難題。

  項(xiàng)目部不僅做好防水“面子”工程,更做實(shí)混凝土“里子”工程。項(xiàng)目部選用高耐久性混凝土技術(shù),在混凝土中加入粉煤灰,以降低水泥用量,減少水化熱的產(chǎn)生;加入了減水劑和膨脹劑,應(yīng)用混凝土養(yǎng)護(hù)劑,有效防止混凝土裂縫出現(xiàn),另外還采用高強(qiáng)鋼筋直螺紋連接和組合鋁合金模板施工技術(shù),保證了管廊主體質(zhì)量好,速度快,被樹(shù)為全線樣板,榮獲中鐵十八局集團(tuán)公司文明標(biāo)準(zhǔn)化管理項(xiàng)目部,并順利通過(guò)天津市文明工地現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審。

  1、天津市市政府秘書(shū)長(zhǎng)孟慶松、寶坻區(qū)副區(qū)長(zhǎng)王輝、寶坻區(qū)建委主任芮淑霞、中鐵十八局集團(tuán)三公司總經(jīng)理劉晏斌、津冀工程項(xiàng)目管理部經(jīng)理王海偉在現(xiàn)場(chǎng)辦公(溫興旺 攝)

2、中鐵十八局集團(tuán)總經(jīng)理閆廣天、副總經(jīng)理陳建民、三公司津冀工程項(xiàng)目管理部經(jīng)理王海偉、寶坻管廊項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理李賢松等在現(xiàn)場(chǎng)辦公( 周文婷 攝)

  3、中鐵十八局集團(tuán)三公司寶坻管廊項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理李賢松、副經(jīng)理溫興旺等在現(xiàn)場(chǎng)辦公(伍振 攝)

  4、中鐵十八局集團(tuán)三公司寶坻管廊項(xiàng)目部打造信息化工地,圖為項(xiàng)目經(jīng)理李賢松在展示工作牌上的二維碼信息(伍振 攝)

  5、中鐵十八局集團(tuán)三公司津冀工程項(xiàng)目管理部承建的天津?qū)氎嫖鳝h(huán)路地下綜合管廊二期項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)(伍振 攝)

  6、中鐵十八局集團(tuán)三公司寶坻管廊項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理李賢松、副經(jīng)理溫興旺和技術(shù)人員在工地鋪設(shè)密目網(wǎng),防止產(chǎn)生揚(yáng)塵(伍振 攝)

  7、中鐵十八局集團(tuán)三公司寶坻管廊項(xiàng)目部夜間施工現(xiàn)場(chǎng)(溫興旺 攝)

 8 中鐵十八局集團(tuán)三公司承建的寶坻管廊液壓臺(tái)車施工(溫興旺 攝)

 

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