據(jù)悉，由公司承建的巴河特大橋陸上橋梁已步入上部結(jié)構(gòu)施工倒計(jì)時(shí)階段，計(jì)劃2018年12月底黃州側(cè)陸上主體結(jié)構(gòu)完成除T梁架設(shè)外的全部主體施工。
      一線工地，巴河特大橋建設(shè)熱火朝天，工人們正在進(jìn)行混凝土澆筑工作。截止目前，黃州側(cè)陸上墩柱已基本完成，施工重點(diǎn)逐步轉(zhuǎn)移到跨堤壩現(xiàn)澆梁施工準(zhǔn)備工作。針對(duì)剩余部分橋墩蓋梁施工，項(xiàng)目部投入近20余名工人分為3個(gè)班次采取24小時(shí)輪班作業(yè)，安全技術(shù)人員全過(guò)程跟隨施作業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)盯控。
      水中深水基礎(chǔ)施工經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的籌備，主墩水下爆破準(zhǔn)備工作已就緒，爭(zhēng)取國(guó)慶節(jié)前進(jìn)行第一次水下爆破施工。
      黃岡項(xiàng)目部承建的巴河特大橋主橋?yàn)?跨260米連續(xù)剛構(gòu)，全橋長(zhǎng)1500米，橋面全寬34.5米，按雙向六車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，工程總投資4.17億元，建設(shè)工期36個(gè)月，是G347黃岡市巴河至陶店一級(jí)公路的重難點(diǎn)控制性工程，具有規(guī)模大、技術(shù)含量高、高空作業(yè)多、安全風(fēng)險(xiǎn)大等施工難點(diǎn)。
     自開(kāi)工以來(lái)，參建員工克服雨季、高溫等困難，建設(shè)進(jìn)度和投資完成情況均達(dá)到業(yè)主整體計(jì)劃要求。