本站訊(毋琦)11月3日13時(shí)整，負(fù)責(zé)途卸軌料的兩列空車在鎖封點(diǎn)內(nèi)提前返回，標(biāo)志著符夾項(xiàng)目部圓滿完成了全線軌枕及長鋼軌途缷任務(wù)，為符夾項(xiàng)目后續(xù)兩個(gè)重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　圖：列車于青龍山特大橋上途缷長鋼軌

　　中鐵十六局鐵運(yùn)公司符夾項(xiàng)目部于10月12日順利完成符離集站—閘河站區(qū)間新建二線開通節(jié)點(diǎn)目標(biāo)后，立即投入全部力量對后續(xù)節(jié)點(diǎn)任務(wù)進(jìn)行攻堅(jiān)。項(xiàng)目部組織全體技術(shù)人員進(jìn)行節(jié)點(diǎn)方案優(yōu)化及物資全面清查，截止10月15日，甲供料因各種原因?qū)е萝壵砣匀比f余根，長鋼軌十余公里。針對實(shí)際情況，項(xiàng)目部一方面請求業(yè)主協(xié)調(diào)非定點(diǎn)廠家借用，另一方面派出兩個(gè)工作小組，分別進(jìn)駐軌枕廠和鋼軌廠督促發(fā)貨，協(xié)助供應(yīng)商打通各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)，同時(shí)與供應(yīng)商協(xié)商，采取火車運(yùn)汽運(yùn)齊上陣，高邊平板多點(diǎn)缷，經(jīng)過項(xiàng)目部全體職工十余個(gè)日夜的奮戰(zhàn)，三萬余根軌枕、十余公里長鋼軌全部缷載完成，確保了現(xiàn)場施工進(jìn)度的順利推進(jìn)。

　　此次途卸是符夾項(xiàng)目部最后一次途卸長鋼軌和軌枕，標(biāo)志著該標(biāo)段所有甲供軌料基本到位，為符夾鐵路建設(shè)全面進(jìn)入攻堅(jiān)收尾階段提供了保證，符夾項(xiàng)目部全體職工將繼續(xù)秉承“責(zé)任重于能力，意志創(chuàng)造奇跡”企業(yè)理念，嚴(yán)控施工安全質(zhì)量，全力以赴，頑強(qiáng)拼搏，為實(shí)現(xiàn)符夾鐵路項(xiàng)目按期開通運(yùn)營再創(chuàng)佳績。