2018年11月19日凌晨2時(shí)30分，梅汕鐵路接觸網(wǎng)既有線改造工程潮汕站東岔區(qū)：動(dòng)車走行左線，深汕聯(lián)絡(luò)線左線，安全成功進(jìn)入帶電狀態(tài)，為該站場(chǎng)后續(xù)的施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　為確保此次接觸網(wǎng)動(dòng)車走行左線、深汕聯(lián)絡(luò)線左線送電安全順利，中鐵武漢電氣化局集團(tuán)廣州分公司梅汕項(xiàng)目部潮汕站改造工程自進(jìn)場(chǎng)以來，項(xiàng)目部堅(jiān)持以安全、質(zhì)量、進(jìn)度為重點(diǎn)，制定干部盯崗制度，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)輪流在潮汕站進(jìn)行盯崗作業(yè)，以節(jié)點(diǎn)工期為目標(biāo)，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)管理制度，責(zé)任到人，量化到點(diǎn)，細(xì)化到線，帶領(lǐng)全體參建員工，克服施工環(huán)境惡劣、多單位交叉施工干擾、作業(yè)區(qū)域分散等諸多困難，對(duì)工程的施工重點(diǎn)、難點(diǎn)做好充分準(zhǔn)備，進(jìn)行精心部署、周密策劃，制訂施工送電方案，組建了接觸網(wǎng)檢查、絕緣測(cè)試及驗(yàn)電、現(xiàn)場(chǎng)搶修、后勤保障、應(yīng)急救援等小組，通過張貼送電公告、設(shè)立警示標(biāo)志、拉設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)等多種措施，告知送電。同時(shí)，組織作業(yè)人員進(jìn)行安全交底、送電操作預(yù)演以及絕緣電阻測(cè)試，確保了此次送電成功。

　　梅汕鐵路自梅州西疏解引出，沿途經(jīng)過梅州、揭陽、潮州等地市，止于潮州市潮安縣，線路全長(zhǎng)約122.412km。其中，潮汕站改造施工是梅汕鐵路重要的控制性工程。中鐵武漢電氣化局廣州分公司梅汕項(xiàng)目部接觸網(wǎng)改造既有線潮汕站工程主要負(fù)責(zé)潮汕站支柱裝配、承導(dǎo)線架設(shè)、承導(dǎo)線卡絕緣、懸掛調(diào)整、拆舊等施工。潮汕站東岔區(qū)：動(dòng)車走行左線，深汕聯(lián)絡(luò)線左線，安全成功進(jìn)入帶電狀態(tài)，標(biāo)志著對(duì)潮汕站東岔區(qū)接觸網(wǎng)改造工程順利開通，創(chuàng)造了有利的條件。