中國鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊(通訊員 薄夢晨報道)11月19日，中鐵十四局集團長春地鐵2號線西延線項目部施工的捷達大路站主體結(jié)構(gòu)第一施工段基槽順利通過驗收。

驗收人員在施工現(xiàn)場認(rèn)真查看圖紙

　　勘察、設(shè)計、建設(shè)和監(jiān)理等單位相關(guān)負(fù)責(zé)人對捷達大路站主體結(jié)構(gòu)第一施工段基槽的平面位置、槽邊尺寸、基底標(biāo)高、水位和地基承載力等項目進行了勘驗，勘驗結(jié)果均符合設(shè)計要求，并同意進行下道工序。

　　捷達大路站位于凱達北街與捷達大路交叉口的環(huán)島內(nèi)，沿凱達北街設(shè)置，主體基坑長187.6m。其中現(xiàn)澆段位于車站兩端，總長度61.6m;預(yù)制裝配段位于車站中部，沿車站縱向共布置63環(huán)，總長度126m。第一施工段基坑開挖期間，受管線遷改，基坑開挖空間受限，等因素的影響，使工期一度滯后，從9月22日第一施工段基坑開挖前通過條件驗收后，現(xiàn)場管理人員實行輪班制度，對現(xiàn)場的每一道施工工序進行合理的安排和監(jiān)督，一直堅持在保證效率的同時安全質(zhì)量更要得到保證。全體參戰(zhàn)員工加班加點，奮起直追，經(jīng)過58個日日夜夜的艱苦奮戰(zhàn)，終于使第一施工段基槽順利通過驗收。為后期主體結(jié)構(gòu)施工，為西湖站至捷達大路站區(qū)間盾構(gòu)順利接收打下了堅實的基礎(chǔ)。