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尹登明
本站通訊員:尹登明
中國鐵建二十一局集團三公司

中鐵二十一局三公司安徽池祁高速前期工作推進有序

中鐵二十一局三公司安徽池祁高速前期工作推進有序

 本報安徽黃山11月20日訊(記者 尹登明 通訊員 孫杰 唐小梅)秋冬時節(jié),陰雨綿綿。安徽池州至祁門段高速公路12A標(biāo)詢標(biāo)會結(jié)束后,中鐵二十一局三公司董事長、黨委書記莊乾理率領(lǐng)第一批上場人員抵達工地,詳細(xì)踏勘了標(biāo)段內(nèi)主要結(jié)構(gòu)物、重難點工程,并在臨建工程、重點工程施工方案上提出了指導(dǎo)意見。
   通過踏勘工地,莊董事長強調(diào),要充分利用公司安徽項目周轉(zhuǎn)物資資源,加快施工進度節(jié)約工期成本,籌劃建設(shè)砂石料加工場,創(chuàng)造性的開展二次經(jīng)營工作。隨后,公司總經(jīng)理李光軍在參加完滁天項目詢標(biāo)會后,詳細(xì)了解該項目臨建工程進展情況。并指派公司副總經(jīng)理房軍帶隊,工管部部長宋小軍、經(jīng)管部部長王道剛、物設(shè)部部長徐作鋒、安科部工程師白國遠(yuǎn)等,對項目進行了為期7天的前期策劃工作。前期策劃指導(dǎo)會上,房總要求參建員工盡快熟悉現(xiàn)場,統(tǒng)一思想,明確分工,定期開展業(yè)務(wù)培訓(xùn),加強個人業(yè)務(wù)能力,同時和業(yè)主做好業(yè)務(wù)對接,按照業(yè)主要求的臨建工程節(jié)點,全面完成任務(wù)。
圖為公司前期策劃人員踏勘工地
   G3W德州至上饒高速公路池州至祁門段,起于池州市貴池區(qū)涓橋鎮(zhèn)朝陽村附近,與G50滬渝高速交叉,順接池州長江公路大橋南岸接線;與黃祁高速交叉,順接規(guī)劃德上高速祁門至皖贛省界段,路線全長91.656公里。
   由中鐵二十一局三公司承建的池祁高速公路12A合同段,全長7.246km,位于祁門縣境內(nèi),主要工程為柏溪互通橋梁4座/621米、金字牌樞紐互通橋梁8座/1807米、主線大中橋梁8座/1062米、收費站管理區(qū)及交警樓一處,路基挖方147.4萬方、填方166.4萬方,裝配式涵洞22道/954.5米、圓管涵16道/274米。

圖為技術(shù)人員現(xiàn)場研究臨建施工
   12A標(biāo)段路基工程線路長,結(jié)構(gòu)物多,土石方量大。尤其是金字牌互通線路復(fù)雜,NK46+163.38大橋在原有橋梁基礎(chǔ)上拼寬,安全防護要求高、安全施工風(fēng)險高、安全管理難度大。另有一段340米的路基為不良地質(zhì)巖溶,施工過程需及時與地勘單位溝通取得準(zhǔn)確地勘資料。
此外項目文明施工、環(huán)水保要求高,施工中避免污染環(huán)境保護自然,維護生態(tài)平衡。要嚴(yán)格控制取土場、臨時工程等施工,減小對環(huán)境的影響。項目工期緊,標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求高,以2019年6月30日柏溪互通房建工程完成為前提,從開工之日起2年半工期的目標(biāo)。
   項目部將認(rèn)真貫徹落實交通運輸部項目建設(shè)“發(fā)展理念人本化、項目管理專業(yè)化、工程施工標(biāo)準(zhǔn)化、管理手段信息化、日常管理精細(xì)化”等五化要求。以創(chuàng)建“雙優(yōu)”工程和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為載體,精心組織,精心設(shè)計,精心施工,精心管理,打造精品線、和諧線、綠色線,創(chuàng)百年不朽工程。


 
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