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中鐵二十三局甜永高速TY13標(biāo)首片梁順利“出嫁”

 陽光明媚,禮花滿天,爆竹聲聲,11月9日上午中鐵二十三二公司甜永高速TY13標(biāo)段K187+340車行天橋歷經(jīng)2個(gè)小時(shí)的時(shí)間,經(jīng)過移梁、運(yùn)梁、架梁、落梁一系列動作,首片梁順利“出嫁”了。標(biāo)志著甜永TY13標(biāo)首片梁成功架設(shè),為下一步全線橋梁上部結(jié)構(gòu)施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。項(xiàng)目經(jīng)理康勇、副經(jīng)理唐書恒親自指揮架設(shè)的全過程,甘肅省慶城廣播電視臺融媒體團(tuán)隊(duì)對首次架梁全過程進(jìn)行了直播報(bào)道。
  甜永TY13標(biāo)位于甘肅省慶陽市慶城縣高樓鎮(zhèn)境內(nèi),銀川-百色高速公路(G69)甜水堡(寧甘界)經(jīng)慶城至永和(甘陜界)公路,長8.79km,共有預(yù)制梁420片。其中預(yù)制16m空心板梁42片,預(yù)制20m空心板梁48片,預(yù)制20m箱梁52片,預(yù)制30m箱梁52片,預(yù)制40m箱梁226片。為保證首片梁的架設(shè)成功,項(xiàng)目部提前準(zhǔn)備,安排技術(shù)人員仔細(xì)核對待架板梁梁長、編號以及支座型號、安裝位置,安排管理人員對施組人員進(jìn)行箱梁架設(shè)工藝技術(shù)交底和安全交底工作。同時(shí),項(xiàng)目部提前與各部門、管理人員、監(jiān)理人員、施組人員取得溝通,在材料、設(shè)備、測量、技術(shù)、安全方面做足、做實(shí)工作,為架梁做好充分準(zhǔn)備。經(jīng)過移梁、運(yùn)梁、架梁、落梁一系列動作,首片箱梁成功架設(shè)。
K187+340車行天橋全場332.281米,橋面寬8.5米,由4孔16米24片簡支空心板梁組成。首片16米空心板梁的順利架設(shè)象征著甜永TY13標(biāo)的建設(shè)跨向了新的臺階,兌現(xiàn)了業(yè)主施工工期要求承諾,確保實(shí)現(xiàn)了節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)。
  中鐵二十三局二公司 王潔
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