中鐵建重慶軌道交通15號(hào)線二期16標(biāo)分部工程通過驗(yàn)收
5月17日，中鐵建重慶軌道交通15號(hào)線二期總承包部會(huì)同中鐵華鐵監(jiān)理單位，組織召開重慶軌道交通15號(hào)線二期土建工程16標(biāo)14局項(xiàng)目部擔(dān)負(fù)的中梁山隧道出口施工通道結(jié)構(gòu)工程、物井TBM區(qū)間工作井分部工程驗(yàn)收會(huì)。
井口驗(yàn)收會(huì)會(huì)場(chǎng)
通道驗(yàn)收會(huì)會(huì)場(chǎng)
本次驗(yàn)收的中梁山出口施工通道位于中梁山東線路左側(cè)，通道全長(zhǎng)636.272米，起點(diǎn)臨近既有小河溝，終點(diǎn)接入渝貴鐵路與蔡歌上行線間大斷面隧道。物流園站至井口站TBM區(qū)間長(zhǎng)1958.54米，始發(fā)段位于興胡興洛鐵路東側(cè)，本區(qū)間始發(fā)段左右線各設(shè)置一個(gè)始發(fā)井及出土井。
井口驗(yàn)收組現(xiàn)場(chǎng)查看
井口驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)
在施工過程中，項(xiàng)目部遵循“高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃、高質(zhì)量建設(shè)”的理念，堅(jiān)持精細(xì)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，克服地質(zhì)條件差、安全風(fēng)險(xiǎn)大、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高等困難，完善質(zhì)量管理制度，改進(jìn)工藝工法，提升質(zhì)量管理和工藝水平，落實(shí)全員質(zhì)量責(zé)任制，質(zhì)量紅線管理，嚴(yán)格質(zhì)量“三檢制”，確保工程建設(shè)安全優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)，保質(zhì)保量完成工程任務(wù)。
通道驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)
此次驗(yàn)收，標(biāo)志著該項(xiàng)目工程施工取得了階段性成果，實(shí)現(xiàn)了“開工必優(yōu)，一次成優(yōu)”的目標(biāo)，為確保后續(xù)工程施工質(zhì)量奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（林赤喜、楊笙峰、高花花、小言）
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