閣底樞紐效果圖 郝偉亮制作

　　鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊 7月16日上午，多臺(tái)挖掘機(jī)、鏟車、自卸車等大型機(jī)械設(shè)備匯集在位于被截流一多半的常山江航電閣底樞紐河道上，開啟挖、鏟、運(yùn)最佳組合施工模式，閣底是常山江航電工程4座樞紐開工的第二座樞紐。                                                     火熱的施工現(xiàn)場(chǎng) 高夢(mèng)琳攝
 　中鐵十五局承建的常山江航電樞紐工程是中國鐵建最大的水利航電項(xiàng)目，需拆除1座舊電站、1座大橋，新建4座樞紐、4座大橋，總投資35.8億元，2029年8月完工。閣底樞紐位于常山縣閣底鄉(xiāng)湖頭村，在常山江干流中段，主要工程有電站、導(dǎo)流墻、泄洪閘、應(yīng)急過船設(shè)施、船閘和24.10米寬的主廠房。在河道的主河槽部位設(shè)15孔×15米泄洪閘(閘門高6.5米)，閘室基礎(chǔ)為基巖，泄洪閘總寬282.6米，閘墩9個(gè)，每個(gè)閘墩長19米、寬2.6米、高11.5米。導(dǎo)流墻長182米、高7.2米、寬8.9米。按照計(jì)劃，今年內(nèi)要完成導(dǎo)流墻和9個(gè)閘墩施工，時(shí)間緊、任務(wù)重，下半年還會(huì)有大雨、暴雨和大風(fēng)天氣，對(duì)管理團(tuán)隊(duì)化解各種風(fēng)險(xiǎn)是一次嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。                                                         挖掘機(jī)在作業(yè) 贠煥軍攝
  該項(xiàng)目部抓住常山江流域7—9月份雨水少大好時(shí)機(jī)，組織人力和設(shè)備在閣底樞紐開挖導(dǎo)流墻和閘墩基坑的同時(shí)，砌筑一座全長909.55米，底寬26，頂寬4米，高80米的正方形圍堰，將常山江河道截流70%。圍堰采用高壓旋噴樁止水方式施工，在江水中打入均長6米的1136根樁基，并利用基坑開挖出來的砂石和外運(yùn)的粘土分層填筑、碾壓，每碾壓成型一層鋪設(shè)一層土工布，并在鄰水的3面堤壩護(hù)坡上砌筑厚度約兩米的大片石加固，筑牢第一道安全防線，確保施工如期推進(jìn)。                                                      鏟車運(yùn)輸砂石料 呂奎元攝　
  從開工即日起，該項(xiàng)目迎戰(zhàn)高溫酷暑，充分利用早晚氣溫相對(duì)低的溫差，合理配置管理、施工人員和各種大型機(jī)械設(shè)備，做好防暑降溫工作，迅速掀起施工大干高潮，開好頭，起好步，為圓滿完成年度產(chǎn)值計(jì)劃奠定基礎(chǔ)。
     呂奎元/文 郝偉亮 高夢(mèng)琳 贠煥軍 呂奎元/圖