7月20日，在中鐵二十一局集團(tuán)承建的阿克蘇至阿拉爾高速公路項目K115+588通道橋施工現(xiàn)場，一片預(yù)制T梁在汽車起重機(jī)的吊運(yùn)下平穩(wěn)架設(shè)就位，標(biāo)志著阿阿高速全線首片T梁成功架設(shè)，是繼全線首榀箱梁架設(shè)后的又一突破性進(jìn)展。

　　阿克蘇至阿拉爾高速公路路線全長129.828公里，設(shè)計速度120公里/小時，雙向四車道。中鐵二十一局阿阿高速公路項目部共承擔(dān)767片梁(其中箱梁598片、T梁169片)的預(yù)制、運(yùn)輸、架設(shè)任務(wù)。

　　為保證每片梁的制運(yùn)架工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序開展，中鐵二十一局阿阿高速公路項目部超前謀劃、倒排工期、科學(xué)組織，緊抓每個重要環(huán)節(jié)，多次組織召開專題會和現(xiàn)場會，明確施工組織方案，細(xì)化責(zé)任分工，壓緊責(zé)任落實，反復(fù)推演運(yùn)、架過程，嚴(yán)控施工組織方案，提前邀請專業(yè)檢測單位對吊車、架橋機(jī)和運(yùn)梁車檢驗把關(guān)，確保設(shè)備性能最佳狀態(tài)。圍繞梁的制運(yùn)架等關(guān)鍵工序，認(rèn)真做好技術(shù)、安全交底和安全培訓(xùn)，有力保障施工效率和進(jìn)度。尤其面對長距離運(yùn)輸這一難題，項目部協(xié)調(diào)各方力量，充分考慮省道車流量大、急轉(zhuǎn)彎多、轉(zhuǎn)彎半徑小等客觀因素，運(yùn)輸前多次模擬試驗、現(xiàn)場試運(yùn)輸，并提前向交通局、交警大隊上報運(yùn)輸方案，并對急轉(zhuǎn)彎多、轉(zhuǎn)彎半徑小的地段進(jìn)行加寬改造。每次運(yùn)輸項目部配專人，并聯(lián)合交通局、交警隊進(jìn)行前后共同護(hù)送，確保了運(yùn)梁安全。

　　據(jù)悉，阿阿高速建成通車后，阿拉爾市至阿克蘇地區(qū)車程將縮短1小時，有力促進(jìn)當(dāng)?shù)啬酥聊辖?jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。