高溫下，員工在綁扎鋼筋 呂奎元攝

  鐵路工程建設網訊 7月29日，錢塘江中上游常山江白虎灘樞紐1000米超長圍堰在挖掘機、鏟車、自卸車等機械的轟鳴聲中拉開帷幕。

                          挖掘機作業(yè) 孫永現(xiàn)攝

  白虎灘樞紐位于常山縣樊溪村上游200米處，主要工程量為1座電站，15孔14米寬、7米高泄洪閘、應急過船設施、船閘、主副廠房等。因項目一半建在常山江河道上，必須先進行圍堰施工，待圍堰具備抵擋洪水沖擊能力，樞紐各分項工程方可進入施工程序。另外，常山江每年4—7月份為每年的主汛期，暴雨和上游20多座水庫泄洪導致常山江水流暴漲、湍急，最大洪峰水位將升高6—8米，座落在江水中的泄洪閘、船閘等必須停工給洪水讓路，汛期過后再復工，與其它3座樞紐情況一樣。

    電工在烈日下汗流滿面 贠煥軍攝

  白虎灘樞紐圍堰呈正方形，周長1000米，頂寬8米，高4米、底寬23.2米，是4座樞紐圍堰中設計最長的一座，填筑材料主要為粘土、礫砂石，護坡為塊石。按照施工組織設計，這座圍堰共設高壓旋噴樁1631根，鉆孔最深9.25米，最淺4.9米。今年4月份起，中鐵十五局常山江航電樞紐項目部投入人力、設備等力量進行高壓旋噴樁作業(yè)，目前已完成1254根，助力圍堰填筑施工如期進行。

  在圍堰填筑施工中，該項目部根據氣候條件、每層填料的厚度、灑水量、含水率、松鋪系數等確定使用碾壓設備的型號、數量、碾壓次數及速度。開工之日起到10月份是常山縣下半年雨水較少階段，利用施工大好季節(jié)掀起施工高潮。由于近期到8月下旬持續(xù)36—40度“桑拿”天，對員工健康很不利，該項目部根據早上和下午4點到夜間氣溫較低的溫差，采取兩班倒的作業(yè)辦法，充分發(fā)揮人力和機械設備的高效率，全面推進圍堰施工。

  該項目部積極做好高溫天員工的防暑降溫工作，并創(chuàng)造良好的休息環(huán)境，使每個員工以飽滿的精神狀態(tài)投入到施工中。

                     周雪茜 呂奎元 林茂輝/文 孫永現(xiàn) 贠煥軍 呂奎元/圖