常山江航電招賢樞紐航拍圖 吳展輝攝     

  鐵路工程建設網訊（特約通訊員 呂奎元）主汛期約200000立方洪水淹沒長達3個月的常山江航電招賢樞紐建設工地，8月5日恢復往日機械和施工人員聯手作業(yè)的熱鬧場面。

　　招賢樞紐是中鐵十五局常山江航電4座樞紐中的一座，主要工程有：縱向混凝土導流墻、18孔泄洪閘、1座發(fā)電站、電站管理區(qū)、廠房、上下游防洪堤等配套工程。該樞紐去年9月率先開工，項目部出動大型機械和車輛，利用黃土、鋼管、砂石和塊石筑起一座長400多米、底寬25米、高10米的三角形堤壩，將三分之一的常山江河流分割開來，并調集4臺大型抽水機將幾萬立方水排出，為166米長的1座導流墻和18孔泄洪閘墩其中4個首節(jié)施工掃了障礙。在基礎開挖中，地下水位高、涌水量大，加之隔三差五下一場雨等不利條件，該項目部采取邊施工邊啟用3臺大型抽水機24小時不停排水的辦法解決了大涌水難題。按照施工計劃，今年4月下旬先后完成了導流墻和4個11.3米高(含基座)的泄洪閘墩首節(jié)主體。

　　此地每年5—7月份是錢塘江流域主汛期，降雨量大，上游20多座水庫實時進行泄洪，導致常山江水暴漲，招賢樞紐相鄰的河道被堤壩分割后比較狹窄，洪峰過境時會嚴重受阻，水位增高8—10米，沿線村莊將受到洪水的威脅。鑒于此，該項目部在汛期來臨前停止施工，現場材料全部運到存放點，并將鄰水一面的江堤挖掉，讓洪水通行。至此，在汛期不斷上漲的洪水使招賢樞紐長200多米、寬90多米的區(qū)域一片汪洋，導流墻和泄洪閘墩置于洪水中，最大洪峰過境時的容量約200000立方米，電站廠房高圍堰經受住了洪水沖擊的考驗。

　　7月份尚處在汛期，持續(xù)高溫干旱，常山江水位不斷下降，該項目部在安排人員和設備將扒掉的鄰江堤壩重新填筑起來，將大量積水晝夜外排，待幾萬立方水排干，招賢樞紐閘墩施工全面恢復。吊車開進現場在人力配合下拆除閘墩首節(jié)模具，做上部鋼筋混凝土施工準備，幾臺挖掘機在開挖閘墩基坑，搶在明年汛期前完成14個閘墩首節(jié)施工任務。

　    　中鐵十五局集團常山江航電樞紐項目部 呂奎元