庫(kù)車訊(通訊員孫子琴)7月30日，隨著首榀長(zhǎng)39米，重4.255噸的首榀鋼梁平穩(wěn)、精準(zhǔn)地安裝到位，標(biāo)志著由新疆兵團(tuán)建工市政交通集團(tuán)北新土木公司負(fù)責(zé)施工的庫(kù)車西站鐵路專用線項(xiàng)目首榀鋼結(jié)構(gòu)梁架設(shè)成功，該項(xiàng)目建設(shè)順利轉(zhuǎn)入鋼梁架設(shè)新階段。

　　據(jù)了解，為實(shí)現(xiàn)首榀鋼梁順利架設(shè)，庫(kù)西鐵路項(xiàng)目圍繞首榀鋼梁施工任務(wù)，提前規(guī)劃、倒排工期，多次開展預(yù)制梁圖紙復(fù)核，嚴(yán)控架梁施工方案、鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)場(chǎng)和檢驗(yàn)工序，圍繞鋼梁吊裝、運(yùn)輸、架設(shè)等關(guān)鍵工序提出監(jiān)督指導(dǎo)意見(jiàn)，確保了首榀鋼梁精準(zhǔn)定位和穩(wěn)固安裝。

　　“為保障在未來(lái)使用中足夠承受預(yù)期荷載，首榀鋼梁采用了高強(qiáng)度鋼材。架設(shè)過(guò)程中，工人們克服了高空作業(yè)、高溫作戰(zhàn)等多重挑戰(zhàn)，采用大型起重設(shè)備、先進(jìn)焊接及連接技術(shù)，保證了首榀鋼梁施工達(dá)到技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。”該項(xiàng)目經(jīng)理宋再亮介紹。

　　下一步，庫(kù)西鐵路項(xiàng)目部將持續(xù)重點(diǎn)抓好項(xiàng)目施工關(guān)鍵工序、薄弱環(huán)節(jié)管控，以不斷提升精細(xì)化管理水平，確保項(xiàng)目能夠高質(zhì)量安全有序推進(jìn)。