久久青青草原精品老司机|午夜男女羞羞视频|高清无码视频不卡一区二区三区|免费亚洲激情国产精品影音

中鐵建重慶軌道交通15號線二期總承包部16標(biāo)項目部召開中梁山隧道超挖超耗座談會

中鐵建重慶軌道交通15號線二期總承包部16標(biāo)項目部召開中梁山隧道超挖超耗座談會
       
      為提升項目效益、做優(yōu)隧道施工品牌。8月17日,中鐵建重慶軌道交通15號線二期總承包部16標(biāo)項目部,組織召開中梁山隧道施工超挖超耗管理工作隊伍座談會。此次會議旨在落實好公司年中工作會議工作精神,為加強(qiáng)巴渝快軌強(qiáng)基固本增效的管理目標(biāo),分析了現(xiàn)場情況、梳理了工作思路,明確了責(zé)任劃分。項目經(jīng)理阮超主持會議并講話,總工程師李文慶分別做中梁山隧道施工重點工序的受控指導(dǎo),項目部工程部和作業(yè)隊責(zé)任人分別做施工受控措施、工作標(biāo)準(zhǔn)。

項目經(jīng)理阮超(中)主持中梁山隧道進(jìn)出口施工超挖超耗座談會 
 
 
       中梁山隧道施工區(qū)域地下水豐富、穿越破碎斷層多、巖層不穩(wěn),施工難度非常大。加上施工下半場攻堅階段的有限工期緊、壓力大等情況,在這種背景下召開此次會議具有思想破冰,行動逆行、排除困擾鼓勁作用。隧道“雙超”是將爆破和開挖施工引起的超挖超耗視為影響效益的弊端,為采取措施控制,座談會圍繞增加作業(yè)難度和爭取最佳作業(yè)時間,避免欠挖,減少麻煩,產(chǎn)生了施工方面的共識,從而對“雙超”控制措施有了思想上的糾偏和行動上的指南。
中梁山隧道出口大里程機(jī)械開挖規(guī)范有序控制好超挖超耗
 
        項目部通過仿佛現(xiàn)場深度調(diào)研,融合各專業(yè),從合同管理、項目利潤分配等多方面研究,系統(tǒng)分析,合理界定項目部有關(guān)部門的責(zé)任分解,制定了超挖超耗管控措施,形成《超挖超耗整治工序若干規(guī)定》《超挖超耗達(dá)標(biāo)考核實施細(xì)則》等一系列管理制度和辦法,理清了管理思路,形成了依靠爆破和開挖工法理順施工工序、配齊施工資源、清理作業(yè)斷面、定時進(jìn)行測量、控制爆破技術(shù)、短進(jìn)尺度快速循環(huán)、嚴(yán)格考核的工作思路。
        項目部召開座談會推進(jìn)制度落實和流程工序管理,并要求項目值班副經(jīng)理、有關(guān)部長、作業(yè)隊長等協(xié)作隊伍負(fù)責(zé)人、班組長以及各級管理人員提高思想認(rèn)識,打破思想堅冰,切實增強(qiáng)“雙超”整治的緊迫感,確保項目管理人員“遇到困難破解困難”思想不滑坡。
中梁山隧道進(jìn)口小里程右線機(jī)械開挖規(guī)范有序控制好超挖超耗

        會上,項目部廢除了只獎不罰的管理密模式,通過實施激勵手段使作業(yè)工人從經(jīng)濟(jì)上得到實惠,促進(jìn)他們對形成的措施落實從消極應(yīng)對轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃訄?zhí)行,徹底筑牢了超挖超耗管控措施落空的現(xiàn)象。座談會上,大家積極主動獻(xiàn)言獻(xiàn)策,并帶動施工人員提高技能水平,上下齊心、左右協(xié)力將“雙超”措施真正落實到掌子面。
       會中,項目經(jīng)理阮超介紹了目前中梁山隧道施工現(xiàn)狀。要求項目全員重視參與、全力投入受控,并提出要求: 一是落實好公司和項目部設(shè)定的超挖超耗階段性的目標(biāo)和指標(biāo); 二是隧道超挖超耗小組,沉下去發(fā)現(xiàn)問題、解決問題 ;二是要不斷更新技術(shù)理論知識的學(xué)習(xí)和現(xiàn)場實踐,發(fā)揮隧道施工技術(shù)人才的才干既出工作實效又出技術(shù)成果。
項目部認(rèn)真落實日、周、旬、月、季度綜合檢查和考核
 
         項目總工程師李文慶針對隧道爆破和開挖方案設(shè)計、周邊孔外插角控制及數(shù)據(jù)統(tǒng)計對比分析等關(guān)鍵問題進(jìn)行了座談研討,提出必須依據(jù)實際的斷面形式、圍巖特性編制可操作的爆破和開挖設(shè)計方案,實施過程一炮一分析、一炮一調(diào)整,嚴(yán)禁一個參數(shù)用到底,認(rèn)真研究噴射混凝土施工的最佳設(shè)備型號、速凝劑摻量、噴射工藝等。
         此次座談會議明確了責(zé)任分工、數(shù)據(jù)分析、人機(jī)配合等綜合指標(biāo)的控制目標(biāo),為確定了中梁山隧道進(jìn)出口6個掌子面全程列為超挖超耗的控制點,明確了動態(tài)管理的措施有效,以及階段考核制度,為項目各作業(yè)面隧道超欠挖保持了穩(wěn)定可控的標(biāo)準(zhǔn)。(笙峰花花、章艷小言、林赤喜)
為您推薦
來源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:鄭建軍
來源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:呂奎元 曹龍帥/高夢琳 呂奎元 謝梁 贠煥軍/圖
來源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:蒲莎莎
來源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:張森茂 姜河評
來源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:馬小玲
來源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:呂奎元/文 劉利 贠煥軍 謝梁 呂奎元/圖
《中國石油和化工》雜志社有限公司 - 官方網(wǎng)站