凝心聚力 鑄就輝煌
——中鐵建重慶軌道交通15號線二期土建工程總承包部履職記
——中鐵建重慶軌道交通15號線二期土建工程總承包部履職記
在重慶這片充滿活力的土地上，中鐵建重慶軌道交通15號線總承包部猶如一座堅實的燈塔，引領(lǐng)著下轄的4個標(biāo)段項目部奮勇前行。來自中鐵十四局集團(tuán)五公司、中鐵大橋局集團(tuán)三公司、中鐵十一局集團(tuán)五公司、中鐵二十四局集團(tuán)軌道分公司的16標(biāo)、17標(biāo)、18標(biāo)、19標(biāo)項目部，在總承包部認(rèn)真履行監(jiān)管、督導(dǎo)、協(xié)調(diào)、服務(wù)職能的帶領(lǐng)下，形成了“鐵建一盤棋”的良好局面，凝心聚力，共同圍繞“做鐵建先鋒，創(chuàng)品質(zhì)快軌”的目標(biāo)，積極主動、創(chuàng)造性地開展工作，為工程建設(shè)貢獻(xiàn)著巨大的力量。
據(jù)指揮長李兵介紹：總承包部承建重慶軌道交通15號線二期土建工程，線路全長約18公里，含4站、5區(qū)間、1出入段線、1變電所及全線鋪軌工程，施工形式包括暗挖車站、明挖車站、暗挖區(qū)間、TBM區(qū)間、橋梁及路基。該線是重慶首條設(shè)計時速140km/h城軌快線，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、質(zhì)量要求嚴(yán)，建設(shè)單位要求將該線打造成為“精品工程”“品質(zhì)快軌”，這給建設(shè)者帶來了壓力和挑戰(zhàn)，任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。
經(jīng)過總承包部和所屬各標(biāo)段項目部近三年的團(tuán)結(jié)奮斗，目前已完成產(chǎn)值占合同總額的70%以上，物流園北站至井口站、禮學(xué)路站至金山寺站、金山寺站至歡樂谷站區(qū)間雙線己順利貫通，中梁山隧道進(jìn)口排水通道和出口施工通道己完成，正洞暗挖有序推進(jìn)，廖家溪軌道專用橋下部結(jié)構(gòu)全部完成，上部結(jié)構(gòu)除p1-p2懸臂梁外，其余已完成，禮學(xué)路站、金山寺站、歡樂谷站、井口站主體結(jié)構(gòu)全部完成，各項重難點控制性工程穩(wěn)步推進(jìn)，安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)水保等各項管控得力有效，己完成的分部工程全部順利通過驗收，各項工作取得了可喜成績，受到業(yè)主和上級單位的肯定。
施工中的廖家溪軌道專用橋（張世杰攝）
“中國鐵建施工的15號線工程安全質(zhì)量受控，施工進(jìn)度可控，文明施工良好，是全市軌道交通工程建設(shè)的排頭兵，示范標(biāo)桿項目。”重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)工程質(zhì)量安全總站負(fù)責(zé)人說道。
“總承包部和下屬各標(biāo)段項目部和諧相處，步調(diào)一致，齊心協(xié)力、共同搞好工程建設(shè)，證明總承包部履行職能好，協(xié)調(diào)服務(wù)到位。”這是中國鐵建股份有限公司項目精細(xì)化管理督導(dǎo)工作組的評價。
總承包部自2021年底成立以來，履職盡責(zé)，擔(dān)當(dāng)作為，在重慶軌道交通15號線的建設(shè)中，充分發(fā)揮了核心領(lǐng)導(dǎo)作用。從工程的規(guī)劃設(shè)計到具體施工，總承包部始終保持著高度的責(zé)任感和使命感，認(rèn)真履行監(jiān)管職能，確保每一個環(huán)節(jié)都符合國家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。他們對各個標(biāo)段的施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)水保等方面進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和管理，不放過任何一個細(xì)節(jié)問題。通過推行項目精細(xì)化管理，定期的檢查和考核，及時發(fā)現(xiàn)并解決施工中存在的問題，為工程的順利進(jìn)行提供了有力的保障。
“總承包部和下屬各標(biāo)段項目部和諧相處，步調(diào)一致，齊心協(xié)力、共同搞好工程建設(shè)，證明總承包部履行職能好，協(xié)調(diào)服務(wù)到位。”這是中國鐵建股份有限公司項目精細(xì)化管理督導(dǎo)工作組的評價。
總承包部自2021年底成立以來，履職盡責(zé)，擔(dān)當(dāng)作為，在重慶軌道交通15號線的建設(shè)中，充分發(fā)揮了核心領(lǐng)導(dǎo)作用。從工程的規(guī)劃設(shè)計到具體施工，總承包部始終保持著高度的責(zé)任感和使命感，認(rèn)真履行監(jiān)管職能，確保每一個環(huán)節(jié)都符合國家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。他們對各個標(biāo)段的施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)水保等方面進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和管理，不放過任何一個細(xì)節(jié)問題。通過推行項目精細(xì)化管理，定期的檢查和考核，及時發(fā)現(xiàn)并解決施工中存在的問題，為工程的順利進(jìn)行提供了有力的保障。
總承包部指揮長李兵（右1）、黨工委書記王向平（右3）、副指揮長陳華富（左2）在現(xiàn)場巡查督導(dǎo)
督導(dǎo)是推動工程建設(shè)的重要手段。總承包部的督導(dǎo)工作不僅僅是簡單的督促，更是一種專業(yè)的指導(dǎo)和幫助。從總承包部指揮長李兵、黨工委書記王向平、副職領(lǐng)導(dǎo)到各部門負(fù)責(zé)人、員工都深入到各個標(biāo)段項目部施工現(xiàn)場，了解施工過程中的實際困難和問題，結(jié)合自身豐富的經(jīng)驗和專業(yè)知識，為各個項目部提供切實可行的解決方案。在技術(shù)創(chuàng)新方面，總承包部積極引導(dǎo)項目部開展科研攻關(guān)，鼓勵他們采用先進(jìn)的施工技術(shù)和工藝，提高工程建設(shè)的效率和質(zhì)量，確保施工安全。同時，總承包部還注重對項目部人員的培訓(xùn)和教育，提高員工的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)，為工程建設(shè)培養(yǎng)了一支高素質(zhì)的人才隊伍。
總承包部副指揮長陳華富（右1）、李燕斌（左1）與工程管理部經(jīng)理鄧林義（左2）、駐地代表陳流淼（右2）在廖家溪軌道專用橋現(xiàn)場研究解決施工有關(guān)問題
協(xié)調(diào)是工程建設(shè)中不可或缺的環(huán)節(jié)。重慶軌道交通15號線對外涉及地方多個單位，對內(nèi)涉及多個標(biāo)段、多個施工單位，以及眾多的外部協(xié)作單位?？偝邪砍浞职l(fā)揮協(xié)調(diào)職能，積極溝通各方，解決施工中出現(xiàn)的征地拆遷、交通運輸、水電供應(yīng)、交叉作業(yè)、資源調(diào)配等問題。他們建立了有效的協(xié)調(diào)機制，建立了領(lǐng)導(dǎo)班子成員聯(lián)系點，日檢夜巡，派出駐地代表進(jìn)駐項目部，定期召開協(xié)調(diào)會議，及時解決施工中出現(xiàn)的矛盾和沖突。在征地拆遷方面，總承包部成立專門機構(gòu)，配備專人，加強與地方政府部門、相關(guān)單位的聯(lián)系溝通，為各項目部協(xié)調(diào)解決重難點問題，確保工程施工順利進(jìn)行。資源調(diào)配方面，總承包部根據(jù)各個標(biāo)段的實際需求，合理分配人力、物力、財力等資源，確保資源的優(yōu)化配置和高效利用。通過有效的協(xié)調(diào)工作，使總承包部與各個標(biāo)段項目部、項目部與項目部之間形成了密切配合，目標(biāo)同向，思想同心，工作同頻，風(fēng)險同化良好的合作關(guān)系，共同為工程建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
服務(wù)是總承包部的重要職責(zé)之一。他們始終堅持以服務(wù)為宗旨，為各個標(biāo)段項目部提供全方位的服務(wù)支持。在資金保障方面，總承包部為項目部提供資金保障，凡業(yè)主撥付工程款后，不截留、不克扣，按計量及時將工程款撥給項目部，確保項目資金正常運轉(zhuǎn)使用，滿足施工生產(chǎn)和日常用款需要。在技術(shù)支持方面，總承包部組建了專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊，隨時為項目部提供技術(shù)咨詢和服務(wù)，凡項目部在施工中出現(xiàn)難點、卡點，總承包部派出專班駐進(jìn)項目工點進(jìn)行幫扶，解決難題。在與外部單位的溝通協(xié)調(diào)方面，總承包部積極為項目部爭取有利的政策和資源，為工程建設(shè)創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，總承包部贏得了各個標(biāo)段項目部的信任和支持，形成了強大的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
16標(biāo)項目經(jīng)理阮超（右1）、黨支部書記韓祟生（右2）深入隧道掌子面檢查，解決安全質(zhì)量有關(guān)問題（杜曉言攝）
在“做鐵建先鋒，創(chuàng)品質(zhì)快軌”的目標(biāo)引領(lǐng)下，各個標(biāo)段項目部積極主動地開展工作。他們充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢和特長，結(jié)合工程實際情況，制定了切實可行的施工方案。在施工過程中，項目部嚴(yán)格按照施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，確保工程質(zhì)量。他們注重安全管理，建立健全了安全管理制度和應(yīng)急預(yù)案，加強對施工人員的安全教育和培訓(xùn)，提高他們的安全意識和自我保護(hù)能力。同時，項目部還積極開展文明施工，加強對施工現(xiàn)場的環(huán)境管理，減少施工對周邊環(huán)境的影響。
17標(biāo)項目經(jīng)理顧賀云（左）在現(xiàn)場督導(dǎo)（張世杰攝）
在工程建設(shè)中，各個標(biāo)段項目部還積極開展技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新。他們在盾構(gòu)、橋梁、隧道施工等方面采用了先進(jìn)的施工技術(shù)和工藝，提高了工程建設(shè)的效率和質(zhì)量。在管理方面，項目部引入了信息化管理手段，建立了工程管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)了對工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全等方面的實時監(jiān)控和管理。通過技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，項目部不僅提高了自身的核心競爭力，也為工程建設(shè)注入了新的活力，創(chuàng)造了不凡成績。
18標(biāo)項目部經(jīng)理趙建偉（右2）、黨支部書記李均強（左1）在現(xiàn)場巡查，解決環(huán)水保，文明施工有關(guān)問題（鄭軍攝）
16標(biāo)項目部在盾構(gòu)施工中創(chuàng)造單月掘進(jìn)突破345環(huán)、621米，取得了8.8米盾構(gòu)機在復(fù)雜地質(zhì)工況下掘進(jìn)的優(yōu)異成績，打破了重慶市有軌牽引電車出渣TBM區(qū)間單線掘進(jìn)記錄，確保了區(qū)間雙線順利貫通。17標(biāo)項目部在廖家溪軌道專用橋施工中攻克施工技術(shù)難題，確保大橋三角區(qū)順利合龍，為大橋全面合龍打下堅實基礎(chǔ)。18標(biāo)項目部推進(jìn)精細(xì)化管理，創(chuàng)造了禮學(xué)路站提前38天完成車站主體結(jié)構(gòu)封頂，金山寺站提前15天完成主體結(jié)構(gòu)封頂，取得三層明挖車站11個月全面封頂?shù)尿溔顺煽?，被譽為“鐵建速度”，受到重慶市鐵路集團(tuán)，重慶市兩江新區(qū)通報表揚。
中鐵建重慶軌道交通15號線的建設(shè)，是一項艱巨而光榮的任務(wù)。在總承包部的帶領(lǐng)下，各個標(biāo)段項目部戮力同心，為實現(xiàn)“做鐵建先鋒，創(chuàng)品質(zhì)快軌”的目標(biāo)而努力奮斗。他們用汗水和智慧，鑄就了重慶軌道交通15號線的輝煌。
近三年來，總承包部堅持“做鐵建先鋒，創(chuàng)品質(zhì)快軌”的管理理念，按照“一標(biāo)一亮點、一段一特色”工作思路，亮點打造成果突出，成功打造“物流園至井口站區(qū)間智慧工地”“廖家溪軌道專用橋智慧工地”“安全體驗館+文化長廊”等亮點，成為重慶軌道交通建設(shè)特色“風(fēng)景線”，充分展示了鐵建形象和品牌?？偝邪肯群髽s獲中國安全生產(chǎn)協(xié)會“安全管理標(biāo)準(zhǔn)化一級班組”“重慶市工人先鋒號”，中國鐵建昆侖投資集團(tuán)“管理先進(jìn)單位”等地市級榮譽稱號36個次。（林赤喜）
中鐵建重慶軌道交通15號線的建設(shè)，是一項艱巨而光榮的任務(wù)。在總承包部的帶領(lǐng)下，各個標(biāo)段項目部戮力同心，為實現(xiàn)“做鐵建先鋒，創(chuàng)品質(zhì)快軌”的目標(biāo)而努力奮斗。他們用汗水和智慧，鑄就了重慶軌道交通15號線的輝煌。
近三年來，總承包部堅持“做鐵建先鋒，創(chuàng)品質(zhì)快軌”的管理理念，按照“一標(biāo)一亮點、一段一特色”工作思路，亮點打造成果突出，成功打造“物流園至井口站區(qū)間智慧工地”“廖家溪軌道專用橋智慧工地”“安全體驗館+文化長廊”等亮點，成為重慶軌道交通建設(shè)特色“風(fēng)景線”，充分展示了鐵建形象和品牌?？偝邪肯群髽s獲中國安全生產(chǎn)協(xié)會“安全管理標(biāo)準(zhǔn)化一級班組”“重慶市工人先鋒號”，中國鐵建昆侖投資集團(tuán)“管理先進(jìn)單位”等地市級榮譽稱號36個次。（林赤喜）
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