10月12日，隨著塔里木河特大橋第224片箱梁在橋墩上精準(zhǔn)安裝，標(biāo)志著由中鐵二十一局集團(tuán)有限公司承建的G3036阿克蘇至阿拉爾高速公路項(xiàng)目塔里木河特大橋箱梁架設(shè)過半，工程建設(shè)取得階段性勝利。

　　塔里木河特大橋?yàn)楸卷?xiàng)目重點(diǎn)控制性工程，全長(zhǎng)1687米，共有220個(gè)橋墩，預(yù)制箱梁共計(jì)448片。此次施工架設(shè)的箱梁長(zhǎng)30米，寬2.85米，高1.6米，重達(dá)101噸?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員精細(xì)協(xié)作，歷時(shí)2小時(shí)30分鐘，將第224片箱梁穩(wěn)穩(wěn)地架設(shè)到位。經(jīng)監(jiān)控測(cè)量，箱梁架設(shè)精度及線形滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。

　　自今年6月25日啟動(dòng)預(yù)制箱梁架設(shè)以來，本項(xiàng)目一直面臨架設(shè)任務(wù)繁重、運(yùn)輸壓力巨大、工期緊張等諸多嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。對(duì)此，中鐵二十一局全體參建人員從多角度考量周邊環(huán)境因素，多次召開施工方案研討會(huì)，將可能出現(xiàn)的情況全部納入考量范圍，制定出最為合理的運(yùn)輸方案。同時(shí)，針對(duì)橋梁位置情況，“量身定制”架設(shè)方案，合理安排梁板架設(shè)順序，加大人員、設(shè)備及物資的投入。為保障現(xiàn)場(chǎng)施工安全，項(xiàng)目部實(shí)行全員安全技術(shù)交底，并多次組織作業(yè)人員進(jìn)行專項(xiàng)安全技術(shù)培訓(xùn)，每次架梁前組織專業(yè)人員對(duì)梁體的支撐結(jié)構(gòu)進(jìn)行反復(fù)檢查，確保能夠承受梁體重量和施工荷載;安排專人對(duì)架梁設(shè)備進(jìn)行全面細(xì)致的檢查和維護(hù)，確保起重機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)牢固、制動(dòng)系統(tǒng)靈敏、電氣系統(tǒng)穩(wěn)定，還對(duì)千斤頂、鋼絲繩等輔助設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)。在架梁過程中，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周圍環(huán)境變化和設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)情況，在起吊、運(yùn)輸、安裝梁體時(shí)嚴(yán)格按照交底進(jìn)行固定，防止梁體晃動(dòng)、傾斜或滑落，精確控制梁體位置，確保連接牢固、精度達(dá)標(biāo)。

　　阿阿高速公路全長(zhǎng)129.83公里，采用雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里，項(xiàng)目建成后可進(jìn)一步完善國(guó)家公路網(wǎng)和南疆綜合立體交通體系，使阿克蘇市和阿拉爾市形成一小時(shí)生活圈，為兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人員往來和資源流通創(chuàng)造更加便利的條件。