重慶軌道15號(hào)線二期歡樂(lè)谷站完成主體工程開(kāi)挖及支護(hù)分部工程驗(yàn)收
 

       10月29日下午，中鐵建重慶軌道交通15號(hào)線二期土建工程總承包部會(huì)同中鐵華鐵監(jiān)理單位組織召開(kāi)井口站～禮學(xué)路站礦山法分部工程驗(yàn)收會(huì)議，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、勘察單位、第三方測(cè)量單位、第三方監(jiān)控量測(cè)單位、質(zhì)量檢測(cè)單位、總承包單位和18標(biāo)項(xiàng)目部的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人參會(huì)，邀請(qǐng)重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)工程質(zhì)量安全總站參加驗(yàn)收。結(jié)合驗(yàn)收小組現(xiàn)場(chǎng)實(shí)體核查情況、施工單位和其他參建單位相關(guān)資料、手續(xù)核查及各單位的驗(yàn)收意見(jiàn)，重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)工程質(zhì)量安全總站歡樂(lè)谷站主體工程開(kāi)挖及支護(hù)分部工程驗(yàn)收通過(guò)。
       歡樂(lè)谷站為暗挖兩層（局部三層）島式車站，車站主體結(jié)構(gòu)全長(zhǎng)231米。共設(shè)3個(gè)出入口，2組風(fēng)亭，1個(gè)與既有6號(hào)線支線換乘的換乘通道，車站主體開(kāi)挖寬度25.199m，高度21.722～24.591m，站臺(tái)寬度13m，站臺(tái)有效長(zhǎng)度為140m，拱頂圍巖Ⅳ級(jí)，擬采用暗挖法施工車站。車站主體小里程端連接金山寺站～歡樂(lè)谷站區(qū)間，大里程端連接歡樂(lè)谷站～九曲河?xùn)|站區(qū)間。車站采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射砼和鋼架為初期支護(hù)并輔以注漿小導(dǎo)管作為超前支護(hù)，初期支護(hù)與二次襯砌間設(shè)環(huán)向閉合型防水隔離層。
        驗(yàn)收小組首先集體到歡樂(lè)谷站踏勘,對(duì)車站231米主體結(jié)構(gòu)開(kāi)挖及支護(hù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘核查驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)容包括：超前小導(dǎo)管注漿、洞身開(kāi)挖、型鋼、噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)、錨桿、初支背后注漿等分項(xiàng)工程。

      會(huì)上，施工單位結(jié)合工程施工方案的報(bào)批及執(zhí)行情況、工程試驗(yàn)與檢測(cè)情況、質(zhì)量控制措施、施工測(cè)量與監(jiān)控量測(cè)和自檢等方面做詳細(xì)匯報(bào)，并發(fā)表驗(yàn)收自評(píng)通過(guò)結(jié)論；質(zhì)量監(jiān)測(cè)單位匯報(bào)工程原材料、試件及實(shí)體均檢測(cè)合格，滿足驗(yàn)收規(guī)范要求；第三方監(jiān)控量測(cè)和第三方測(cè)量單位匯報(bào)車站主體結(jié)構(gòu)尺寸及輪廓線滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；建設(shè)和設(shè)計(jì)等單位依次發(fā)表分部驗(yàn)收合格意見(jiàn)。
      通過(guò)驗(yàn)收小組現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收情況，結(jié)合施工單位和其他參建單位相關(guān)資料、手續(xù)核查及各單位的驗(yàn)收意見(jiàn)，重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)工程質(zhì)量安全總站對(duì)歡樂(lè)谷站主體工程開(kāi)挖及支護(hù)工程給予較高評(píng)價(jià),表示車站主體工程開(kāi)挖及支護(hù)施工方法符合批準(zhǔn)的施工方案要求，質(zhì)量控制措施切實(shí)可行，工程質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)圖紙及施工驗(yàn)收規(guī)范齊要求，試驗(yàn)檢測(cè)、測(cè)量監(jiān)測(cè)及時(shí)，工程資料齊全、完整，整個(gè)施工過(guò)程中未發(fā)生任何質(zhì)量事故，觀感質(zhì)量好，最后質(zhì)安總站宣布分部驗(yàn)收合格。
       此次歡樂(lè)谷站主體工程開(kāi)挖及支護(hù)分部工程驗(yàn)收順利通過(guò)驗(yàn)收，為確保后續(xù)工程施工質(zhì)量和工程竣工驗(yàn)收設(shè)定了良好的基調(diào)，為中鐵建重慶軌道15號(hào)線施工任務(wù)的順利驗(yàn)交奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（張春）