這首詩的背景是北新路橋集團重慶合川雙錢高速的建設(shè),作為項目綜合辦職員,我經(jīng)常會去工地拍照,時間久了也就對工地上的一些事物有了感情,看著橋梁墩柱一天天地升高,T梁一片片地架設(shè),就想著寫點什么記錄一下,記錄一下在雙錢高速的建設(shè),記錄一下在逶迤綿延的群山中得這么一群建設(shè)者。
回想這首小詩的創(chuàng)作歷程,就像是翻閱一本情緒的相冊,由一個個在工地親歷的片段組成,有早上晨霧間的渠江特大橋、有夕陽下的預(yù)制梁場、有高空灑落的焊花。我常常是觸景生情,將一個一個概念、情緒儲存在心里,在自己的感情管制下慢慢發(fā)酵。正如魯迅先生所說:“感情正烈的時候,不宜作詩,否則鋒芒太露,能將‘詩美’殺掉。”
詩的成型是在8月底左右,那是我剛被借調(diào)回集團總部,在北新大廈19樓北新數(shù)智廳門口看到的一副巨型地圖一下點燃了心中淤積許久的情感,地圖上一段段集團修筑的公路,背景上鋪滿了在全國承建的各個項目名稱,從和田到福建、從沙漠到沿海,從高山到草原,一條條路,一座座橋,在祖國大地上鑄就起建工人不朽的豐碑,在情感的推動下便寫下此詩。
謹(jǐn)以此詩紀(jì)念在一線奮斗的每一位建工人。
回想這首小詩的創(chuàng)作歷程,就像是翻閱一本情緒的相冊,由一個個在工地親歷的片段組成,有早上晨霧間的渠江特大橋、有夕陽下的預(yù)制梁場、有高空灑落的焊花。我常常是觸景生情,將一個一個概念、情緒儲存在心里,在自己的感情管制下慢慢發(fā)酵。正如魯迅先生所說:“感情正烈的時候,不宜作詩,否則鋒芒太露,能將‘詩美’殺掉。”
詩的成型是在8月底左右,那是我剛被借調(diào)回集團總部,在北新大廈19樓北新數(shù)智廳門口看到的一副巨型地圖一下點燃了心中淤積許久的情感,地圖上一段段集團修筑的公路,背景上鋪滿了在全國承建的各個項目名稱,從和田到福建、從沙漠到沿海,從高山到草原,一條條路,一座座橋,在祖國大地上鑄就起建工人不朽的豐碑,在情感的推動下便寫下此詩。
謹(jǐn)以此詩紀(jì)念在一線奮斗的每一位建工人。
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