白虎灘樞紐效果圖 黃偉攝

      中國鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊 5月1日下午4點30分，最后一片16.5米的空心板梁平穩(wěn)地安放在8號和9號墩上，至此，由中鐵十五局承建的常山江項目白虎灘樞紐一期泄洪閘65篇梁全部架完，為 “五一”佳節(jié)獻了一份厚禮。                                                      架設(shè)最后一片梁 李學(xué)東攝
  錢塘江中上游常山江航電項目集水運、公路、發(fā)電、景觀與一體的功能齊全的大型樞紐項目，由國家注入資金70%,常山縣定陽航運集團融資30%。該項目設(shè)招賢、閣底、白虎灘、天馬4座樞紐(均含圍堰、導(dǎo)流墻、泄洪閘墩及上游鋪蓋、護坦、消力池、橋梁、閘門、啟閉機房屋、錨地、河道疏浚、護岸等)，4座大橋(含1座跨江人行天橋)、1座閘首橋、1座護村大壩、拆除1座發(fā)電站，工期6年，2023年9月開工。白虎灘樞紐2024年8月初開工。該公司首先對項目領(lǐng)導(dǎo)班子、部門負責(zé)人、現(xiàn)場管理人員和作業(yè)工人進行安全、質(zhì)量、現(xiàn)場管理、崗位技能等多側(cè)面的技能提升培訓(xùn)，讓全員牢固樹立安全責(zé)任意識，人人心里裝著精細化管理方案，為打造優(yōu)質(zhì)工程、安全文明工地提供保證。                                                        架設(shè)第一片梁 郝偉亮攝

  該公司管理團隊采用泥沙石、土工布、10000多立方塊石和1631根4.9——9.25米、直徑1.2米的旋噴樁，以及鋼管等材料建成1座499.85米的超大圍堰，擋住了雨季洪水的侵襲，為導(dǎo)流墻和泄洪閘施工“保駕護航”。經(jīng)過全員艱苦奮戰(zhàn)，克服重重困難，在圍堰內(nèi)先后完成一座168米長的導(dǎo)流墻和8個泄洪閘墩、上游鋪蓋、護坦、消力池、底板鉆孔注漿固定地下破碎巖體等工程。同時根據(jù)設(shè)計圖紙，制梁場不斷改進工藝，加快生產(chǎn)不同規(guī)格的空心板梁，為順利完成架梁任務(wù)作了有力鋪墊。

架梁作業(yè) 贠煥軍攝

　　白虎灘樞紐從今年4月27日調(diào)集重型吊車架梁到5月1日結(jié)束，以5天的驚人速度將一期泄洪閘架梁順利完成。這是該項目繼招賢、閣底樞紐之后完成一期架梁作業(yè)的第3個樞紐。

基礎(chǔ)開挖 劉利攝
灌注泄洪閘墩 呂畫眉攝

  中鐵十五局常山江項目李學(xué)東 郝偉亮 贠煥軍 劉利 呂畫眉/文 黃偉 李學(xué)東 劉利 贠煥軍 呂畫眉/圖