2025年7月14日1時(shí)25分，隨著最后一方混凝土注入孔內(nèi)順利成樁，由中鐵二十一局施工的G575線第十三師紅山農(nóng)場(chǎng)頭道白楊溝草場(chǎng)—岔哈泉公路四標(biāo)段率先在二道白楊溝2號(hào)大橋?qū)崿F(xiàn)“全線第一樁”澆筑施工，標(biāo)志著該項(xiàng)目主體工程建設(shè)正式拉開(kāi)帷幕。

　　G575公路項(xiàng)目地處新疆哈密地區(qū)，公路全長(zhǎng)105.735km,為新建二級(jí)公路，起點(diǎn)位于G575線K111+955處，路線向東北方向布設(shè)，途經(jīng)紅山產(chǎn)業(yè)園、G331、將淖鐵路、岔哈泉煤礦，終點(diǎn)接抵邊公路K32+074處。中鐵二十一局承建第四合同段，起訖樁號(hào)K63+500—K105+715，全長(zhǎng)42.194公里，雙向兩車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，路基寬度12米，荷載等級(jí)公路-Ⅰ級(jí)。

　　自項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，中鐵二十一局建設(shè)者克服荒漠戈壁自然環(huán)境惡劣，生產(chǎn)生活條件艱苦等諸多不利因素，跑步進(jìn)場(chǎng)快速建點(diǎn)，施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查與臨建施工同步展開(kāi)。此次灌注的四標(biāo)段二道白楊溝2號(hào)大橋首根樁基長(zhǎng)26米，樁徑1.5米，鋼筋籠重4.2噸，采用C30水下混凝土一次成樁。為防止樁基鉆孔過(guò)程中出現(xiàn)塌孔，建設(shè)者結(jié)合地勘資料和工程開(kāi)工前樁基試鉆結(jié)論，制定了切實(shí)可行的施工方案，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了詳細(xì)的安全、技術(shù)交底，在鋼筋籠加工安裝、混凝土澆筑等工序嚴(yán)格按照施工規(guī)范和操作規(guī)程進(jìn)行，確保符合設(shè)計(jì)要求，保障成樁質(zhì)量，為后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉，G575線第十三師紅山農(nóng)場(chǎng)頭道白楊溝草場(chǎng)—岔哈泉公路建成通車后，將成為哈密地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的“加速器”，為紅山農(nóng)場(chǎng)及周邊草場(chǎng)資源開(kāi)發(fā)、旅游業(yè)發(fā)展，帶動(dòng)農(nóng)牧民增收，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)繁榮，完善交通網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)地區(qū)間聯(lián)系具有重要意義。