秦巴山區(qū)再添“脫貧路” ，中鐵十一局四公司參建安嵐高速公路建成通車
12月23日下午15時，中鐵十一局四公司參建的安嵐高速公路正式通車，安康市至嵐皋縣的車程將縮短至35分鐘，嵐皋縣結(jié)束了無高速公路的歷史，整個安康市實現(xiàn)了“縣縣通高速”。
安嵐高速公路(陜渝界)全長88.554公里，其中安康至嵐皋段全長47.414公里，采取4車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速100公里。由中鐵十一局四公司承建的2標(biāo)全長6.98公里，為全線最長標(biāo)段，12座橋梁占比達(dá)82%，1650片梁也為全線之最。
項目地處秦巴山區(qū)，山大溝深，地勢陡峭，施工便道沿河流、山谷盤延，交通極為不便，材料運輸困難;標(biāo)段線路共計跨越河流28次，穿越山脈26座，施工點分散，且多數(shù)處于河流中和陡峭山壁上，施工條件極為惡劣;全長1.27公里的路基分成了16段，施工點分散，制約了橋梁的正常施工;最高邊坡達(dá)到8級，為全線最高，最大開挖高度65米，山體兩側(cè)為直立式，機械設(shè)備進(jìn)場困難，山頂狹窄，施工場地極為有限;改擴(kuò)建利用地方道路5.6公里，處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，彎小路窄，路況差，材料運輸困難，新增7.5公里便道依山傍河，落石、塌方等災(zāi)害頻發(fā)，在夏季汛期，山洪多次沖毀便道，施工阻礙大;臨近南水北調(diào)起點，靠近多個水源保護(hù)地，環(huán)水保要求高。
面對種種困難，施工中項目部始終堅持“安全第一”的理念，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強對施工現(xiàn)場的安全管理，對現(xiàn)場采取全過程盯控，緊緊抓住安全管理的重點環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位。在高邊坡施工中，項目部優(yōu)化了施工方案，加大防護(hù)措施，在峭壁上僅開辟了一條狹窄便道，現(xiàn)場石方開挖后，用挖機倒運至山底，再用車輛運走，過程中安排專人檢查和看守，保證安全。針對山區(qū)場地有限、無存梁區(qū)、預(yù)制梁體型號多，且一個型號的梁體分布在多座橋梁的難題，項目部新增一個梁場和一臺架橋機，確保架梁順利，最多的時候一天完成14片梁體架設(shè)。
為解決工點分散，管理難度大的問題，項目實行“以點帶面”的管理方式，將管理人員劃分為5個管理組織模式，相關(guān)人員采取定點監(jiān)控、定點管理，責(zé)任明確到人，專人盯控，確保有問題及時解決，大大提高了工作效率，加上物資、設(shè)備、技術(shù)、經(jīng)營、財務(wù)等部門通力配合，服務(wù)保障工作做到環(huán)環(huán)相扣，施工隊伍人員的配備采用工點分段、工程分項施工的原則，合理分配勞務(wù)人員，交叉施工，保證施工工序銜接順當(dāng)，并積極開展業(yè)主單位和公司的勞動競賽活動，對施工生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行合理劃分，確保工程建設(shè)高效有序推進(jìn)。
項目部把“和諧自然、綠色施工”作為工程建設(shè)的重要指標(biāo)，堅持綠色環(huán)保與施工生產(chǎn)并舉，制定了詳細(xì)的方案和措施，全力推進(jìn)綠色施工。在拌合站，項目部配備了專門的除塵設(shè)備，布置了四級沉淀池，廢水經(jīng)過沉淀后，用于運輸車輛的日常清洗，節(jié)約了用水，也實現(xiàn)了廢水循環(huán)利用。在施工現(xiàn)場，項目部將樁基泥漿用泥漿車運送到指定場地，集中排放，對施工便道也加大了灑水頻次，避免揚塵，對過往的混凝土運輸車進(jìn)行不定期檢查和督察，杜絕隨意卸渣和隨意清洗情況的發(fā)生。
受新冠肺炎疫情影響，今年該項目施工進(jìn)度有所滯后，在全面復(fù)工后，為了解決現(xiàn)場勞動力緊缺的問題，項目部采用點對點的方式，將四川、重慶、河南、陜西等疫情風(fēng)險較低地區(qū)的工人招至項目，并做好疫情防控隔離檢測，確保人員安全上崗，為按期完成各項節(jié)點任務(wù)增加充足的人力。
安(康)嵐(皋)高速是國高網(wǎng)銀川至百色線(G69)的重要組成部分，是安康向南突破巴山屏障、連通成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的關(guān)鍵路線，同時，也是響應(yīng)國家號召陜西省脫貧攻堅的重點工程之一，建成后，陜西省高速公路里程突破6000公里大關(guān)，對促進(jìn)陜南經(jīng)濟(jì)發(fā)展、帶動秦巴山區(qū)群眾脫貧致富和全面建成小康社會具有重要意義。
安嵐高速通車活動現(xiàn)場
全線最高的8級高邊坡
中鐵十一局四公司標(biāo)段最長的橋梁—蔡家灣特大橋
全線挖方量最大的路基
中鐵十一局四公司承建安嵐高速羊四溝大橋
外美內(nèi)實的7級高邊坡
安嵐高速成為秦巴深山里一道“美麗風(fēng)景線”
嵐皋人民翹首以盼的高速終于開通
