中國(guó)鐵路工程建設(shè)網(wǎng)特邀通訊員　(范文博 何克 李仕兵)

　　8月5日中午，由中國(guó)鐵建大橋局五公司承建的世界最大斷面泄水隧洞——雙江口水電站泄洪系統(tǒng)洞式溢洪道上層順利貫通。

　　五公司承建的雙江口電站三大主體工程之泄洪系統(tǒng)，主要包括洞式溢洪道、深孔泄洪洞、豎井泄洪洞、放空洞，整個(gè)洪洞規(guī)模居世界前列。其中，主隧洞洞式溢洪道最大開挖斷面開挖方量達(dá)每延米550立方米，單孔泄洪量最大為4138立方米/秒，是世界最大斷面泄水隧洞。當(dāng)其達(dá)到極限泄洪狀態(tài)時(shí)，洞室整體承受的過(guò)水自重將達(dá)88.6萬(wàn)噸，相當(dāng)于13艘國(guó)產(chǎn)航母的滿載排水量。

　　洞式溢洪道作為泄洪系統(tǒng)洞室中底板高程最高的隧洞，是洪水期整個(gè)大壩安全的最后一道防線。項(xiàng)目上場(chǎng)后，面對(duì)高寒、高地應(yīng)力、高流速的難題，采用分層分部位開挖的方式，并嚴(yán)格過(guò)程控制，積極開展技術(shù)創(chuàng)新。在洞身開挖過(guò)程中，該項(xiàng)目部在洞內(nèi)安裝了近150個(gè)靈敏度極高的微震傳感器，時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)洞室的“心率”。同時(shí)，在洞式溢洪道底板施工中采用錨筋束錨固和固結(jié)灌漿處理，像“納鞋底”一樣深深扎入巖體以保證其穩(wěn)固，確保“分層分部”施工過(guò)程中每一層都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)層與層之間銜接的圓順、整齊。

　　另?yè)?jù)該項(xiàng)目總工程師介紹，洞室溢洪道泄洪高峰時(shí)最高流速超過(guò)50m/s，對(duì)過(guò)流面混凝土質(zhì)量要求極高。為了保證洞室混凝土平整度和表觀質(zhì)量，項(xiàng)目部還將引入系統(tǒng)內(nèi)首座溫控式拌合站，以調(diào)節(jié)混凝土澆注溫度，避免出現(xiàn)裂縫。