余杭特大橋首片預(yù)制箱梁開始架設(shè)，東坡特大橋首個連續(xù)梁0#塊施工完成，……隨著各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的完成，湖杭鐵路項目全面進(jìn)入施工大干，決勝四季度。

　　由中鐵十一局集團(tuán)承建的新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線站前工程HHLJXZQ-3標(biāo)項目位于德清縣和余杭區(qū)境內(nèi)，設(shè)計行車時速350公里，是打造“軌道上的長三角”的重要節(jié)點(diǎn)工程，也是服務(wù)保障2022杭州亞運(yùn)會的重要交通配套工程，項目線路全長21.643Km，350Km/h雙線高速鐵路，中標(biāo)投資22.86億元。

項目東坡特大橋連續(xù)梁0#段正在澆筑施工

　　項目上場以來，在施工管理，組織策劃，班子建設(shè)、征地拆遷、人員安排、成本管理、人才配置、施工方案確定、安全質(zhì)量環(huán)保等進(jìn)行全面要求與規(guī)劃。提出了“打造項目管理的樣板工程、綠色環(huán)保的精品工程、企業(yè)品牌的形象工程”的奮斗目標(biāo)，并提出了“八化”理念。以此為基礎(chǔ)，在管理制度、人員配備、現(xiàn)場管理、過程控制四個方面縱深推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理。

　　面對年底階段性施工工期緊、任務(wù)重，項目通過領(lǐng)導(dǎo)包保責(zé)任制，劃分“責(zé)任田”，“靠前指揮、管理下沉”，將項目部建到施工前沿，第一時間化解施工矛盾、第一現(xiàn)場處理施工難題。同時開展“百日攻堅”勞動競賽活動，按照“定人、定崗、定責(zé)、定任務(wù)、定目標(biāo)”的原則，細(xì)化分解任務(wù)，明晰責(zé)任目標(biāo)，強(qiáng)化管理措施，針對剩余工程，制定詳細(xì)的倒排計劃，每月下達(dá)施工計劃，進(jìn)行考核通報，為施工組織提供良好的“硬環(huán)境”，全面掀起了攻堅大會戰(zhàn)。同時，增加現(xiàn)場檢查和巡查頻次，規(guī)避因盲目搶進(jìn)度導(dǎo)致質(zhì)量安全等事故的發(fā)生，為順利完成年度任務(wù)目標(biāo)創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)“軟環(huán)境”。

項目東坡特大橋連續(xù)梁0#段正在澆筑施工

　　項目還深入融合“黨建+施工生產(chǎn)”，主管領(lǐng)導(dǎo)親自帶頭開展“黨旗插工地、黨員在行動”、黨員攻堅突擊隊誓師等活動，以“領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任田+黨員聯(lián)系點(diǎn)”的方式，發(fā)揮黨員干部在施工中的先鋒模范作用，全力貫徹“綠色鐵路、智能建造、精品工程”的建設(shè)理念，努力踐行“湖杭精神”、“湖杭速度”、“湖杭擔(dān)當(dāng)”，還通過開展突擊隊競賽、導(dǎo)師帶徒、崗位練兵、員工座談會、科技攻關(guān)、創(chuàng)新創(chuàng)效活動等工作，積極引導(dǎo)廣大黨員干部及青年職工發(fā)揚(yáng)良好的職業(yè)道德，投身到項目各類急難險重任務(wù)攻堅中，充分發(fā)揮黨員及青年突擊隊和生力軍作用，創(chuàng)造一流的工作業(yè)績。

項目余杭特大橋鋼棧橋施工

　　安全施工是保障工程建設(shè)順利進(jìn)行的重中之重。項目堅持“以人為本”的安全管理 ，嚴(yán)格落實“十條紅線”管理規(guī)定，在施工中切實落實既定的安全管理體系，建立起責(zé)、權(quán)、利高度統(tǒng)一的新型安全管理約束機(jī)制，成立“11”臨營安全施工領(lǐng)導(dǎo)專班，項目與分包商簽訂安全合同，分解安全責(zé)任，削減安全風(fēng)險;全方位、多層次，認(rèn)真細(xì)致地將安全責(zé)任落實到工程施工的每一個環(huán)節(jié)，落實到施工隊伍的每一個班組、個人，增強(qiáng)施工隊伍的安全意識，牢固樹立工程現(xiàn)場安全第一的思想，堅決克服僥幸心理和麻痹思想，努力創(chuàng)造安全文明的工程施工環(huán)境，確保工程建設(shè)零事故、零污染的目標(biāo)。

項目余杭特大橋架橋機(jī)正在鋪架施工

　　據(jù)悉，目前項目已累計完成產(chǎn)值8.4億，樁基完成4840根，全線樁基施工基本實現(xiàn)“清零”，全線工程已完成設(shè)計總量的約60%，預(yù)計2020年年底完成線下主體施工任務(wù)。鐵路建成后，將全面實現(xiàn)浙江省湖州、德清、余杭、富陽、桐廬等城市1小時交通圈。(通訊員 李航天)

項目余杭特大去正在架梁施工

余杭特大橋首根百米深樁澆筑施工現(xiàn)場