陣雨初晴，云霧尚未散盡，車子轉(zhuǎn)過一道彎，遠遠地便看到采石場上一名中方員工偉岸傲立的身影。滿是泥濘的路邊，他頭戴遮陽草帽，身著長袖襯衣，黝黑清癯的臉頰雖飽歷年歲，卻依然豐神俊朗、神采奕奕。在高原雨季的瑟瑟涼風(fēng)與機械設(shè)備的隆隆轟鳴里，他正聚精會神地向操作手舞著手勢、喊著指令，指揮著挖掘機開采、裝運片石，維護秩序、保證安全。

　　這便是我初次見到老陳時的情景。作為中鐵七局武漢公司中有著四十余年工齡的老職工，自埃塞83.4公路項目成立之初，陳平國便來到這里在結(jié)構(gòu)施工員、架子隊長等崗位上任職。他年高德劭，又灑脫隨和，大家都親切地叫他老陳。

　　老陳今年58歲，雖年事頗高，卻待人寬厚、關(guān)愛同事，照顧年輕后輩，從無前輩自居的高傲驕矜。“黃工，中午之前請你抽空過來一趟，把管涵的軸線放樣一下以便下午基坑開挖，你只用放出端頭兩根樁位就好，其余邊線我自己拿尺子拉就行”，“小王，這個擋墻基礎(chǔ)，你把砼頂標高控制樁橫向楔入基坑四個角的側(cè)壁上，然后直接拉線整平。這樣就不會破壞樁位反復(fù)放線了”……同一工區(qū)共事，他對我們才來的新人體恤有加、關(guān)懷備至，說話溫婉，言辭懇切，態(tài)度謙遜，考慮周到。遇到疑難問題，他總會主動耐心地講解方法、傳授經(jīng)驗，并時常予以寬慰、鼓勵，陽光與溫暖中令人如沐春風(fēng)。

　　工作上老陳以其細致嚴謹?shù)膽B(tài)度與高超精湛的技藝贏得同事們的一致敬重和領(lǐng)導(dǎo)們的高度贊揚。正所謂，老當(dāng)益壯，志在千里。項目所涉及的涵洞、水溝、擋墻及其它相關(guān)的鋼筋、混凝土等多數(shù)分項工程，老陳都參與其中主持大計，每一道工序、每一處結(jié)構(gòu)他都指揮得當(dāng)保質(zhì)保量地及時完成。就連素以嚴厲苛刻著稱的結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師都對他刮目相看、禮敬三分，說道：“這既然是Mr.陳負責(zé)的工程，那我就很放心啦。”

　　在施工K67橋T梁澆筑時，橋下方河道地基為不良土質(zhì)，承載力弱，且受到不利天氣影響、水量上漲等因素，時間緊迫、任務(wù)艱巨，無人請纓時，老陳毅然挺身而出、肩挑重任。他憑多年施工經(jīng)驗提出預(yù)埋管道、填筑精選料而后搭設(shè)滿堂支架的建議，并協(xié)助進行承載力驗算，將最終方案確定下來。在老陳的科學(xué)調(diào)度、組織下，施工隊開始分層填筑夯實支架基礎(chǔ)，再以方木支撐鋼管腳手架，搭設(shè)碗口式滿堂支架，按部就班、及時順利地完成了T梁的現(xiàn)澆、養(yǎng)護及模板支架的拆除，有效地保證了K67橋的質(zhì)量、安全與進度，促進項目施工取得又一階段性的勝利。

　　古人講，治水必躬親。老陳正是秉承著古人治水這種不懼艱苦、深入一線的精神堅守在生產(chǎn)現(xiàn)場，恪盡職守、始終如一。一工區(qū)新增支線城鎮(zhèn)斷面土方施工那段時間，每天晚上七八點鐘廚房師傅打電話問時，老陳還在現(xiàn)場未歸，他總是淡然一笑道：“我還在取土場指揮監(jiān)督裝車運料，再裝一輪就收班。你們別等我，給我留份飯就好。”2019年除夕，周圍都沉浸在一片中國年的喜慶氛圍中，老陳還在蓋板涵基坑內(nèi)親自檢查著鋼筋與模板，指揮勞工現(xiàn)場澆筑底板混凝土直至下午結(jié)束。如錢泳《履園叢話》所言：躬歷山川、勤勞胼胝，布袍緩帶、冒雨沖風(fēng)。這是對老陳工作精神態(tài)度的最好寫照。

　　從開始海外工作至今，老陳在非洲這片土地上連續(xù)奮戰(zhàn)也已十年。如今雖年近花甲、行將退休，猶自堅守、不改初心。他是位功勛卓著的老員工，也是個信念堅定的老黨員，幾十年如一日，矢志不渝地堅持在施工生產(chǎn)崗位上，履職盡責(zé)無私奉獻，以優(yōu)秀的精神面貌和高尚的人格魅力，樹立起一尊老當(dāng)益壯的偉岸豐碑，譜寫出一段崢嶸華麗的春秋歲月。